101 rimappato o 125? O.....benzina

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101 rimappato o 125? O.....benzina

Messaggiodi Mac99 » 31/10/2007, 15:27

Ciao a tutti, sono nuovo in questo forum e mi ritrovo con poco tempo ed una decisione importante.
Sto acquistando una Astra 1.7 101 CV versione Enjoy che, a seguito rottamazione Corsa euro 1, mi e' stata proposta a 16.500 Euri (una parte anche in 2 anni a tasso zero e tanto altro). Inizialmente avevo provato la 1.3 ma forse per il mio piede da benzina non mi piaceva alla partenza e chiaramente a bassi regimi ed ho chiesto quindi la motorizzazione superiore (restando nei limiti concessi dalla rottamazione e per soli 600 Euro in piu'). La macchina e' splendida ma mi preoccupa un po il fatto che sto comprando un motore giudicato da molti in questo forum come un motore superato.
Il costo e le condizioni mi sembrano buone. Me lo confermate? C'e' chi sostiene che la rimappatura e prima ancora gli aggiornamenti software risolvono il problema del vuoto sotto i 2000 RPM, mi confermate anche questo? E' un fatto legato a chi vuole prestazioni sprint o e' trascurabile per chi, come me, ha una guida piu' tranquilla?
A me non interessa la velocita'/potenza quanto la fluidita' di guida. Comunque trovo la Astra una vettura ottima per una famiglia in termini di spazio, confort e SICUREZZA.
Da ultimo, che opinione avete sul modello da 105 HP a benzina (1400 mi sembra) e cioe' chi ha il 101 CDTI lo cambierebbe con il modello a benzina (per chi la userebbe comunque molto in citta' ma con weekend e qualche viaggio?
Grato a chi vorra' darmi un contributo cordiali saluti
dalla LIBIA dove sono in questo momento
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Messaggiodi blaster6969 » 31/10/2007, 16:05

io ho appena presa preso un 101 cv e devo dire che non va male anzi mi trovo benissimo faccio una media di 800 km alla settimana sia tratti in autostrada che in centro abitato e credimi va lei tira sempre l' importante e non babare troppo ai consumi 875 km con 60 € e non e male com la macchina della mia ragazza 900km circa con 45 € e una c3 1.4 70 cv quindi fatti le tue considerazioni prerò credimi guidare un astra e vivere su di un altro mondo te lo dice un ex fordista.....
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Messaggiodi Mac99 » 31/10/2007, 18:01

Grazie Blaster, per l'incoraggiamento. Anch'io sono piuttosto convinto circa il motore ma soprattutto entusiasta per la vettura in se.. SPero che mia moglie, che la guida in mia assenza, si abitui presto al diesel (proviene da Corsa 1.2). Che mi dici del famoso vuoto sotto i 2000 giri. TU come lo percepisci? La tua ha gia gli aggiornamenti software che, dicono, ne migliorano questo aspetto?
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Messaggiodi ALEXALIVE » 31/10/2007, 19:19

alla fine il diesel è quasi più semplice da guidare di un benzina, merito della coppia, quindi tua moglie non avrà problemi.
con i km che faccio annualmente non passerei mai ad un benzina... 35000 sono un po' tanti ;)
il prezzo che ti hanno proposto è buono, magari prova a contrattare un altro po' o farti regalare qualche optional, e non preoccuparti che il concessionario non si svena!
in conclusione, il 1.7 è sì un motore di vecchia concezione, ma è robusto e affidabile, il miglior compromesso tra potenza, consumi, prestazioni e peso dell'auto.

buon acquisto e divertitici.
alex
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Messaggiodi Mac99 » 31/10/2007, 20:22

Grazie Alex, provero' a stirracchiare le pretese. Tra l'altro mi hanno offerto il 3 anno di assistenza stradale (oltre ai 3 anni di garanzia) per il fatto che avevamo gia' la Corsa acquistata da loro. Forse e' una offerta standard.
Secondo voi si puo' richiedere direttamente al Concessionario una modulazione della centralina orientata a migliorare il famigerato vuoto di coppia sotto i 2000 (oppure gli aggiornamenti software lo contengono di gia'?).
L'altra cosa che mi convince e' che, a leggere il forum, sono circa 3 anni che i vari problemucci presentati dalla motorizzazione 1.7 101cv sono stati affrontati e in parte risolti dagli aggiornamenti. Concordate?
Ciao
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Messaggiodi blaster6969 » 31/10/2007, 21:21

non credo che al conc facciano queste modifiche....... :roll:
e per quanto riguarda sotto i 2000 g si e vero ha dei buchi comunque non te ne accorgi neppure poi se provieni da una 1.2 a maggior ragione
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Messaggiodi angel8 » 20/02/2008, 12:29

la mia è un 101 cv appena aggiornato in conce e non ha nemmeno più buchi sotto i 2000 giri
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Messaggiodi ElenciuTwinTop » 20/02/2008, 12:48

io fra il 1.6 105cv e il 1.7 ti consiglio il 1.7
Antwerp Belgio - Astra TwinTop 1.9 16v Black Sapphire + cerchi 18" 5 razze + AFL + Volante Sport + BID + SAC + BC + CheckC. + ChiusuraC + CruiseC a.m.
Bosch EDC16c39 150cv + Genercom Prima serie.
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Messaggiodi diviale » 20/02/2008, 13:43

ho la macchina che ho in firma e non posso che consigliarla! vero il buco c'era (con lo sprintboster non c'è più) ma sopportabile comunque era un afflosciamento! consumi discreti, coppia più che sufficente!
astra 5pt 101@126cv 240@300Nm cdti enjoy+enjoy pack luglio07
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