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Gioco valvole 1.6 twinport

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Gioco valvole 1.6 twinport

Messaggiodi sebulba » 09/08/2007, 23:52

Qualcuno ha modo di sapere i valori di gioco delle valvole del 1.6 twinport 105 CV dell' Astra?

Grazie.
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Messaggiodi wasabi » 11/08/2007, 12:13

Gioco valvole prescritto
– Valvole di aspirazione 0,21 - 0,29 mm (valore nominale 0,25 mm)

– Valvole di scarico 0,27 - 0,35 mm (valore nominale 0,30 mm)
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Messaggiodi gigiotd » 11/08/2007, 12:38

wasabi ha scritto:Gioco valvole prescritto
– Valvole di aspirazione 0,21 - 0,29 mm (valore nominale 0,25 mm)

– Valvole di scarico 0,27 - 0,35 mm (valore nominale 0,30 mm)


Da dove si possono leggere questi valori? Mi interessava per il mio 1.6 vvt...
Grazie
Ciao
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Messaggiodi sebulba » 17/08/2007, 15:39

gigiotd ha scritto:
wasabi ha scritto:Gioco valvole prescritto
– Valvole di aspirazione 0,21 - 0,29 mm (valore nominale 0,25 mm)

– Valvole di scarico 0,27 - 0,35 mm (valore nominale 0,30 mm)


Da dove si possono leggere questi valori? Mi interessava per il mio 1.6 vvt...
Grazie


Innanzitutto grazie a tutti..

Il VVT dovrebbe avere le punterie idrauliche, ovvero si regolano da sole.. quindi no problem.

Bye..
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Messaggiodi gigiotd » 18/08/2007, 13:08

edobandit ha scritto:Il VVT dovrebbe avere le punterie idrauliche, ovvero si regolano da sole.. quindi no problem.


Ehm, no... non mi risulta.
Ciao
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Messaggiodi sebulba » 20/08/2007, 13:39

gigiotd ha scritto:
edobandit ha scritto:Il VVT dovrebbe avere le punterie idrauliche, ovvero si regolano da sole.. quindi no problem.


Ehm, no... non mi risulta.


Sono passato da un amico meccanico, purtroppo nel suo software OPEL non c'è ancora il nuovo 1.6, quindi non ti posso garantire la mia affermazione. Di certo il 1.4 Twinport ha le punterie idrauliche, il 1.6 twinport 105 CV NO.
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Messaggiodi gigiotd » 20/08/2007, 15:53

edobandit ha scritto: Di certo il 1.4 Twinport ha le punterie idrauliche, il 1.6 twinport 105 CV NO.


No, sono certo: neppure il 115cv ha le punterie idrauliche. Intendiamoci: queste ultime in genere sono più le grane che danno che i benefici...
Ciao
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Messaggiodi vittocecco » 21/08/2007, 18:11

gigiotd ha scritto:No, sono certo: neppure il 115cv ha le punterie idrauliche. Intendiamoci: queste ultime in genere sono più le grane che danno che i benefici...

Di che tipo di grane parli?
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Messaggiodi gigiotd » 25/08/2007, 14:55

vittocecco ha scritto:
gigiotd ha scritto:No, sono certo: neppure il 115cv ha le punterie idrauliche. Intendiamoci: queste ultime in genere sono più le grane che danno che i benefici...

Di che tipo di grane parli?


Beh, non sono pochi i casi in cui le punterie idrauliche hanno avuto bisogno di manutenzione...
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Messaggiodi vittocecco » 26/08/2007, 17:55

gigiotd ha scritto:
vittocecco ha scritto:
gigiotd ha scritto:No, sono certo: neppure il 115cv ha le punterie idrauliche. Intendiamoci: queste ultime in genere sono più le grane che danno che i benefici...

Di che tipo di grane parli?


Beh, non sono pochi i casi in cui le punterie idrauliche hanno avuto bisogno di manutenzione...

180.000 Km con la R19 16V, 41.000 con Zafira B e nessun problema (sgrat, sgrat). Scherzi a parte, non sapevo fossero così delicate... :mahh
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Messaggiodi Vindrus » 19/09/2007, 12:30

Sinceramente ignoro gli oscuri motivi per cui sul mio 1.6 tp siano tornati a fare le valvole a regolazione meccanica .. forse perchè ogni 30-40 mila km devi lasciare mezzo stipendio al conce Opel di turno ?
Io ho fatto la prima regolazione gioco valvole proprio adesso a 41 mila km e penso che me la caverò con un 150-180 € ma in questo caso non posso che ripensare con nostalgia alla mia vecchia Marea 1,6 bipower dotata di punterie a regolazione idraulica.
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Messaggiodi Gtc.style » 19/09/2007, 12:44

a me non risultava questo problema
di solito la necessità di regolazione ed eccessiva usura si verificano con gli impianti gpl
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