GTC 1.8 140 cv come va?

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GTC 1.8 140 cv come va?

Messaggiodi jikkyo » 18/05/2007, 17:24

Ciao ragazzi, ieri pomeriggio ho acquistato la Astra GTC 1.8 140 cv. nell'allestimento Cosmo. Qualcuno di voi già possiede una GTC con questo motore e sa raccontarmi qualcosina, consumi, prestazioni ecc.. Ma è possibile che tutti i depliant della GTC non parlavano per niente del 140cv? Ma da quanto tempo è in circolazione questo motore?
Comunque sia, grazie a tutti e complimenti per il forum.... :roll: ;)
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Messaggiodi Spike79 » 19/05/2007, 11:14

Ce l'ho da un annetto e 8500km.
Motore all'inizio un pò pigro, ma man mano che faccio km, si slega sempre più.
Il cambio del filtro aria mi ha dato un leggero 'brio' in più ai bassi, e accelero tranquillamente da fermo da meno di 1000 giri senza nessuno strappo.
La fasatura variabile aiuta un sacco e dà un 'sound' metallico che si acuisce sopra i 4000, e spinge senza buchi fino a oltre 6000...con un bello scarico completo inox sarebbe il top.
Io ne sono soddisfattissimo, è brillante e fluido anche in autostrada.
Il CdB mi segna una media di 10km/l in 8500km (tenendo conto che di media mi segna 34km/h ! sigh....tutta città), ma in autostrada faccio tranquillamente i 14.

L'assetto è ottimo (come tutte le altre GTC d'altronde), e il cambio è anche abbastanza preciso.

Se hai domande specifiche , chiedi pure.
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Messaggiodi FRA5680 » 19/05/2007, 11:24

quoto spike! il 1.8 va veramente bene,io ho fatto 3000 km in un mese e non ho riscontrato il problema di spike,il mio non è mai stato pigro!veramente una bella motorizzazione!
il c.d.b. mi da una media di consumo di 7,8l/100 km ad una velocità media di 48 km/h fatti nel misto,sia città che strada provinciale,ma io abito sugli appennini quindi molti sali e scendi con accellerate e frenate continue che ovviamente non sono il massimo per il risparmi di carburante..Come puoi vedere da firma ho istallato il metano,ha perso pochissimo di prestazioni e i consumi sono di circa 320 km con 11 euro..super economico quindi!
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Messaggiodi mattivo76 » 21/05/2007, 16:33

Vai tranquillo, è un bel motore e ti toglierai delle belle soddisfazioni! ;)
Ex :cry: Astra H 1.8 VVT SUPERWAGON 140Hp Cosmo - Black Sapphire - Cerchi da 17 Dynamic - Pneumatici Michelin Pilot Primacy 225/45/R17 (estate) / Nokian WR 225/45/R17 (inverno) - Dynamic Drive - ECC Pack - CD30 Mp3 - Antifurto Volumetrico - MY 2007 - GPL Landirenzo Omegas.
Dopo un anno, un infinità di problemi e 43.000 km percorsi, l'ho venduta!!! :evil:

Dal 18/04/08: Skoda Octavia SW 1.9 Tdi FAP 105cv Elegance Nera + Stereo CD mp3 con 8 casse, comandi al volante e AUX-in + Sensori di parcheggio post. + Cerchi da 17" con pneumatici Michelin Pilot Primacy 225/45 R17 (estate)/Nokian WR 225/45 R17 (inverno) + Climatronic bizona + Cruise Control + Sensore di pioggia + Accensione automatica luci.
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Messaggiodi Ernst » 21/05/2007, 16:53

Anche secondo me è il motore perfetto per la GTC: moderno, silenzioso e prestazionale al punto giusto. Se avessi avuto 1500 euro in più da spendere... l'avrei senz'altro preferito al 1.6. Se non fai troppa strada... è il motore che fa per te. ;)
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Messaggiodi Spike79 » 22/05/2007, 7:46

Come consumi mi trovo allineato ad un amico che ha il vecchio 1600 105cv...quindi non è neanche troppo esoso.
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Messaggiodi FRA5680 » 22/05/2007, 8:26

anch'io ho notato che come consumi è all'ineato al 1.6..la notizia di spike mi rassicura infatti stavo già pensando da un pò che mi avessero montato il 1.6 per errore :evil:
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Messaggiodi Spike79 » 22/05/2007, 9:05

Dubito che potresti scambiare questo 140cv col vecchio 1600....con tutto il rispetto per il 1600, ma questo è su un altro pianeta....anche rispetto al precedente 1800 da 125cv....quando la fasatura variabile 'si fa sentire', è uno spettacolo (sopra i 4000 giri secondo me, anche se mi piacerebbe vederne lo schema di funzionamento....)
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Messaggiodi Ernst » 22/05/2007, 9:10

Spike79 ha scritto:Dubito che potresti scambiare questo 140cv col vecchio 1600....con tutto il rispetto per il 1600, ma questo è su un altro pianeta....



Come non quotare... ;) !
D'altra parte si fa presto ad accorgersene. Ti metti in terza marcia a 1600 giri con clima acceso: se, premendo a fondo l'acceleratore l'auto non va avanti hai il 1.6 twinport. Altrimenti hai un'altra motorizzazione. :lol:
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Messaggiodi FRA5680 » 22/05/2007, 9:22

allora ho il 1.8..va beh ragazzi per le prestazioni si,ovvio che sapevo di avere il 1.8 ma per i consumi..beh,li ci sono rimasto,al mini raduno che abbiamo fatto a Occhiobello noi emiliani i miei consumi erano praticamente in linea con quelli di Edera che ha il 1.6..va beh che io non la tiro ancora perché è ancora troppo nuova ma non mi sembra di andare proprio piano..quindi VIVA IL 1.8!!!! :D
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Messaggiodi Spike79 » 22/05/2007, 9:47

Ehehe ricordo i 3,1km/l quando salivo all'agriturismo a Sasso Marconi per il 1° Raduno Nazionale....da paura! :mrgreen:

comunque in autostrada, col piede incollato ai 130kmh (reali, quindi 140 di tachimetro), e poco meno di 4000 giri, facevo i 14, il che non è certo male.

Ovvio, facendo tutta città per la max parte del tempo , la media peggiora, ma bisogna anche tener conto che non ho certo il piede di piuma. :twisted:
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Messaggiodi geomarco » 22/05/2007, 12:48

Per quel che puo far testo anch'io ho il 1.8, sulla Zafira però, e devo dire che dopo 4000 km sono pienamente soddisfatto per le prestazioni.
Anch'io ho notato, come Spike, che all'inizio era un pò pigro ma adesso lo sento già un pò più slegato.
Purtroppo i consumi sono la nota dolente, il CdB mi segna una media 8,9km/l in 4000 km (quasi tutta città)
mentre in autostrada a 130km/h mi segna mediamente dai 12 ai 13 km/l, ma considera che la Zafira pesa molto di più della GTC.
Comunque ho notato che con il passare dei km i consumi diminuiscono (dopo i primi 2000 km ero a una media di 7,9 km/l).
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Messaggiodi mecir » 22/05/2007, 13:07

Ottima scelta il 1800 cc! io ho fatto circa 4000 km e posso dire che è un motore generoso e molto pronto ai bassi regimi (soprattutto col tasto sport inserito). Anche i consumi non sono male: io percorro strade di solito molto trafficate e riesco comunque a fare i 12 - 12,5 km/l. L'unica cosa ci vorrebbe un pò più di brio sopra i 4000 giri dove il motore si siede un pò (basta vedere la curva di coppia per avere conferma!)
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Messaggiodi jikkyo » 22/05/2007, 14:52

Grazie ragazzi per le risposte...
Io ho ancora la vecchia Astra 1.6 benzina SW che sto per lasciare... :cry:
Comunque faccio circa 12,5 Km/l percui sono fiducioso per il 1.8... Le prestazioni saranno sicuramente superiori, 39 cv. in più... ve lo so dire verso la 2° metà di Luglio che dovrebbe arrivare il mezzo...
ASTRA GTC 1.8 140 cv.
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Messaggiodi mecir » 31/12/2008, 16:47

ciao ragazzi,

è un pò che non parliamo del nostro 1800! io sono a quota 22000 km dopo circa 2 anni di vita e posso dire di essere veramente soddisfatto! utilmamente sto facendo un pò più di autostrada e i consumi infatti sono leggermente diminuiti: la mia media da quando ho acquistato la macchina è di 12,8 km/l, che definirei ottima!

Per quanto riguarda le prestazioni anche qui sono piuttosto soddisfatto. Certo non lo si può definire un motore sportivo, ma fa la sua onesta figura, è elastico e pronto e col tasto sport attivato è perfino "rabbioso" :exciting

Ora ho ordinato un filtro a pannello K&N che penso che miglirerà ulteriormente le cose.

In definitiva quindi sono molto soddisfatto!

Ciao
Astra GTC 1.8 140CV SPORT, black sapphire, sport pack 1 (cd30 mp3+ cerchi 17" dynamic con Bridgestone Potenza r050a 225/45-17), fari bi-xenon, filtro a pannello K&N, poggiapiede personalizzato AHC, lampade posizione bianche simoni racing
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Messaggiodi CDTI81 » 07/03/2009, 13:00

mecir ha scritto:ciao ragazzi,

è un pò che non parliamo del nostro 1800! io sono a quota 22000 km dopo circa 2 anni di vita e posso dire di essere veramente soddisfatto! utilmamente sto facendo un pò più di autostrada e i consumi infatti sono leggermente diminuiti: la mia media da quando ho acquistato la macchina è di 12,8 km/l, che definirei ottima!

Per quanto riguarda le prestazioni anche qui sono piuttosto soddisfatto. Certo non lo si può definire un motore sportivo, ma fa la sua onesta figura, è elastico e pronto e col tasto sport attivato è perfino "rabbioso" :exciting

Ora ho ordinato un filtro a pannello K&N che penso che miglirerà ulteriormente le cose.

In definitiva quindi sono molto soddisfatto!

Ciao

Ciao volevo sapere se come motore da vibrazioni come il 1.7 cdti che come consumi non è il massimo...infatti l'auto che è nella firma l'ho passata al babbo e io è un anno che ho la 207 ma ero interessato,a riprendermi l'astra cosmo 5 porte prima che uscisse il modello nuovo si spuntano ottimi prezzi 4500 euro di sconto a torino ma un pò dappertt mi sà solo che vorrei sapere se come motore mi conviene oppure no facendo 25mila km l'anno perché comunque il diesel è davvero un rattore vuotissimo ai bassi regimi che dà mille vibrazioni all'interno e quindi alle plastiche e agli strumenti di bordo con conseguente fastidio mio..me lo consigliate???
ASTRA 1.7 cdti Cosmo 5 porte silver lightning,clima elettronico ECC,CDB,cerchi 16" 10 razze,antifurto volumetrico.
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Re: GTC 1.8 140 cv come va?

Messaggiodi andreabasso39 » 31/03/2010, 16:01

Wow finalmente ho trovato chi parla del mio 1.8 anke se io ce l'ho sull'astra tt comunque è molto divertente come motore e molto bello il sound ragazzi... :ciaoz
Bmw e92 325i coupè full optional.

EX Astra H TwinTop 1.8 Cosmo 140cv Benzina Metallic Pearl,sight & light,clima auto,specchietto elettrofotocromatico.
AM: sensori parcheggio,cruise control by gsxr,antifurto gps/gprs con chiamata emergenza,Fari bi-xenon originali Opel d2s 5000k+posizioni a 5 led+alogena blueXenon,luci diurne mercedes E style,fendinebbia a led by soldato italiano,sedile passeggero massaggiante e riscaldato,luci targa a led bianchi by soldato italiano,cid by poul77,antenna am/fm/gps audi style posteriore,rimozione antenna anteriore twintop,clima ecc black japan,plancia completa black japan,interfaccia cid,modulo aggiuntivo debimetro con aumento CV,AlbedA-H #6 limited edition by Cl@udio,coppia poggiatesta monitor+amplificatore segnale video,spoiler posteriore bmw e92, dischi+pasticche freni anteriori brembo sport+logo brembo adesivo su pinze freno,225/40 su Cerchi in Lega 18" OPC+ scorta,Impianto GPL Zavoli,Pedaliera Ekken, Telecamera retromarcia integrata luce targa.
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