Additivo motore...Tunap!

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Additivo motore...Tunap!

Messaggiodi raffy80 » 11/05/2007, 4:15

Allora Raga una quindicina di gg fa ho fatto il terzo tagliando alla cara astruccia...mi hanno cambiato tutti i filtri (tranne quello dell'aria ovviamente :mrgreen: ), l'olio 5w30, ispezioni varie e nella fattura ho visto una voce del tipo additivo tunap... :roll: Subito ho collegato a cosa poteva essere visto che al momento del tagliando ero presente ed ho visto tutto quello che gli hanno fatto con i miei occhi.....A parte il fatto che non sapevo che le nostre astra portassero il filtro gasolio ad immersione tipo come quello dell'olio, mi sono accorto che prima di richiudere la vaschetta che contiene tale filtro, il tagliandista gli ha versato dentro una specie di liquido che all'inizio non capivo cosa fosse....era contenuto in una lattina sottile e lunga...una metà l'ha messo nel filtro e l'altra metà nel serbatoio!!! Quando poi sulla fattura mi sono trovato quella voce ho capito che era l'additivo tunap.... ;) Ebbene raga vi posso dire...sarà che ho cambiato l'olio, sarà che mi hanno cambiato i filtri, sarà che ho pulito il filtro dell'aria sportivo a pannello....ma la car va da Dio :mml La miglioria non l'ho notata subito, ma dopo un 50km....mi sono reso conto che sentivo proprio il motore tirare...pensavo che avevo in mano un 150cv....non riuscivo a credere che quella era la mia auto...mai sentita così reattiva....e spingeva davvero forte!!! figuratevi che sta differenza così notevole non l' ho sentita fra poco nemmeno dopo aver mappato!!! :lol: Ora ovviamente mi ci sono forse abituato o come penso è finito l'effetto additivo.... :roll: La car va comunque sicuramente meglio....quindi secondo me per quell'additivo sono 20 euro spesi veramente bene.... ;) ;)
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Messaggiodi costypezz8 » 11/05/2007, 6:10

è il pulitore iniettori, nache la mia conce lo usa nei tagliandi, io non ricordo di aver sentito granchè dopo il tagliando, la macchina andava bene come prima, però di sicuro il suo lavoro lo fa.
E' una vitaccia.... disse un cacciavite


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Messaggiodi vittocecco » 11/05/2007, 7:53

Certo... io oltre al BluDiesel, periodicamente faccio una pulizia con gli addittivi in commercio... :ok
Anche la mia non è cambiata molto dopo il tagliando... forse perché la tengo "pulita"? :mahh
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Messaggiodi ElenciuTwinTop » 11/05/2007, 8:26

io non posso testimoniare dato che ho usato gli additivi sin da quando l'auto me l'hanno consegnata... ma mai un problema e tira tantissimo:)
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Messaggiodi TheLowFlyer » 11/05/2007, 9:05

Io al tagliando dei 52.000 glielo feci mettere, ma non notai differenze.. al prossimo tagliando, cioè cambio olio (5W30) gli farò mettere pure il ceramic power liquid diesel.. visto che sarà a circa 90.000km ..

poi vi diro se l'accoppiata tunap e cermaic p l è valida
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Messaggiodi vittocecco » 11/05/2007, 9:11

TheLowFlyer ha scritto:Io al tagliando dei 52.000 glielo feci mettere, ma non notai differenze.. al prossimo tagliando, cioè cambio olio (5W30) gli farò mettere pure il ceramic power liquid diesel.. visto che sarà a circa 90.000km ..

poi vi diro se l'accoppiata tunap e cermaic p l è valida

:inot
Lo fai mettere alla Opel? :shock:
La vettura è ancora in garanzia? Forse no, visto il chilometraggio, ma... se lo fosse, lascia perdere! O meglio, fai come ho fatto io, che l'ho introdotto dal mio meccanico. Ti informo (se non lo sai già) che il CPL, è molto molto denso e fa una strana sensazione vederlo colare all'interno del motore...
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Messaggiodi TheLowFlyer » 11/05/2007, 9:29

Dici che mi convenga andare da un altro mecca?? so che alla opel costa di +, ma me la devo tenere per tanto tempo questa, e voglio le cose fatte come si deve 8)
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Messaggiodi vittocecco » 11/05/2007, 9:39

TheLowFlyer ha scritto:Dici che mi convenga andare da un altro mecca?? so che alla opel costa di +, ma me la devo tenere per tanto tempo questa, e voglio le cose fatte come si deve 8)

A maggior ragione!!! :mrgreen:
A me introdussero più di un litro d'olio in eccedenza! Meno male che dal mio meccanico ce ne accorgemmo, proprio mentre stavamo introducendo il CPL...
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Messaggiodi ElenciuTwinTop » 11/05/2007, 9:48

anche il sintoflon protector racing è densissimo, tant è che per "vuotare" il barattolino lo devi "risciacquare" con l'olio, senno non esce tutto da quanto è denso...
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Messaggiodi vittocecco » 11/05/2007, 9:51

ElenciuTwinTop ha scritto:anche il sintoflon protector racing è densissimo, tant è che per "vuotare" il barattolino lo devi "risciacquare" con l'olio, senno non esce tutto da quanto è denso...

Addirittura è meglio scaldarlo un po' sul motore, prima di introdurlo...
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Re: Additivo motore...Tunap!

Messaggiodi Krokka » 11/05/2007, 14:54

Gli additivi Tunap sono approvati da Opel, è per questo che li mettono ai tagliandi e che costano un occhio della testa.
Per i diesel se ne usano due:
1> Tunap 332 serve ad emulsionare l'acqua nel serbatoio e nel filtro del gasolio e va aggiunto nel serbatoio.
2> Tunap 339 serve a togliere i residui carboniosi e le morchie dall'impianto di alimentazione e sarebbe meglio aggiungerlo nel filtro gasolio, come hanno fatto a te, ma si può anche mettere nel serbatoio anche se l'effetto sarà meno evidente.
Attenzione a non versare questi prodotti direttamente nel serbatoio, specialmente il 339, perchè seccano la gomma e le parti in plastica in genere da puri.
Sarebbe meglio versarli in una tanica con del gasolio e poi versare il tutto nel serbatoio.
Quando li ho usati ho notato solo che il consumo al minimo era tornato a 0.3 l/h fisso invece di 0.4 / 0.5 oscillante, quindi qualcosa dovrebbero farla.
Io direi che ogni 15.000 il 332 e ogni 30.000 il 339 è buona norma usarli anche perché più spesso, a 17 euro a boccetta...
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Messaggiodi raffy80 » 12/05/2007, 15:57

Raga non so a voi...però a me ha dato questa impressione :roll:
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Messaggiodi Vertigo78 » 02/06/2008, 21:26

è possibile trovare i prodotti tunap in commercio oltre che dal conce?
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Messaggiodi vittocecco » 03/06/2008, 8:09

Vertigo78 ha scritto:è possibile trovare i prodotti tunap in commercio oltre che dal conce?

Il mio mecca (non Opel) ce li ha... a privati però non saprei dirti
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Messaggiodi ricluss » 03/06/2008, 8:31

vittocecco ha scritto:
Vertigo78 ha scritto:è possibile trovare i prodotti tunap in commercio oltre che dal conce?

Il mio mecca (non Opel) ce li ha... a privati però non saprei dirti


Che sia [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] provate a contattarli :ok
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Messaggiodi Vertigo78 » 03/06/2008, 10:36

speriamo che il sito lo aprano presto. peccato che non c'è neanche vendita online in giro
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Messaggiodi angelo rosso » 03/06/2008, 17:24

Ieri sono rimasto a piedi causa gasolio sporco...oggi sono andato in opel (fortuna che poi la macchina è ripartita) e ho acquistato il tuneup...20 euro :paura
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Messaggiodi diviale » 09/09/2008, 14:42

Vertigo78 ha scritto:speriamo che il sito lo aprano presto. peccato che non c'è neanche vendita online in giro


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comunque:
chi di voi lo ha messo è soddisfatto? (la mia car va benissimo con 42mila km in 1 anno circa e gasolio normale 80%)
me lo consigliereste per mantenerla così o non serve a niente??? :mahh

editato dopo aver letto il regolamento
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Messaggiodi vittocecco » 09/09/2008, 14:56

diviale ha scritto: chi di voi lo ha messo è soddisfatto? (la mia car va benissimo con 42mila km in 1 anno circa e gasolio normale 80%)
me lo consigliereste per mantenerla così o non serve a niente??? :mahh

Io lo metto ogni 15.000 Km... male non fa! :ok Il motore sembra sia più fluido... c'è però da dire che contestualmente sostituisco anche il filtro del gasolio... :mahh

PS: perché non si può linkare? Non è a vendita riservata... ce l'ha anche il mio meccanico! :mahh
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EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] e [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

Fino al 09/01/06: Zafira A 2.0 TDI + intercooler e rimappa (111 cv)
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Messaggiodi diviale » 09/09/2008, 15:01

vittocecco ha scritto:
diviale ha scritto: chi di voi lo ha messo è soddisfatto? (la mia car va benissimo con 42mila km in 1 anno circa e gasolio normale 80%)
me lo consigliereste per mantenerla così o non serve a niente??? :mahh

Io lo metto ogni 15.000 Km... male non fa! :ok Il motore sembra sia più fluido... c'è però da dire che contestualmente sostituisco anche il filtro del gasolio... :mahh

PS: perché non si può linkare? Non è a vendita riservata... ce l'ha anche il mio meccanico! :mahh



:oops: infatti ho modificato opportunamente.

continuando....
posso andarlo a comprare e me lo metto io da solo, o aspetto il tagliando e me lo faccio mettere da loro???
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