raga da cosa sono dati questi 10 cv?
cambia proprio il motore o ci sono stati solo interventi meccanici apportabili anche alla 105 cv?
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Spike79 ha scritto:Esattamente, la "geometria" di solito la si nomina con le turbine "a geometria variabile" , ossia con le pale del girante che modificano il proprio angolo in funzione dei giri, per fornire sempre la spinta ottimale.
La fasatura è proprio relativa alle valvole e intende la differente alzata delle stesse in funzione dei giri del motore, per fornire sempre il miglior rapporto potenza/consumo.
comunque ora aspettiamo i 'guru' del motore, io ho solo detto quel che più o meno so.
10cv non sono la soglia massima...diciamo che lo sono per interventi non radicali al motore....se invece cominci a metter mano anche alle camme, all'elettronica ecc...i cv dovrebbero essere un pò di più.
Zlatan18 ha scritto:Ma alla fine i nostri motori sono a fasautra variabile o no?
O meglio quali motori dell'astra benzina o diesel sono a fasatura variabile?
ermans17 ha scritto:Zlatan18 ha scritto:Ma alla fine i nostri motori sono a fasautra variabile o no?
O meglio quali motori dell'astra benzina o diesel sono a fasatura variabile?
il 120 8v se non erro non e' a geometria variabile
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