Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

Ciao, a breve sarà al II cambio cinghia e dovrò pure cambiare gli ammortizzatori, quindi mi chiedo: merita?

A quanto si può arrivare con l'astrina senza grossi problemi?

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Roberto Tagliaferri-Linux user #30785 <-> rt@(forse)tosnet.it
Astra Sport Tourer 1.7/125 Cosmo Black carbon con AFL III, seat pack

dipende dal tuo chilometraggio e in che condizioni e' l'auto. Ho un cugino che fa il commerciante, opel astra g sw 1.7 75cv dti, e' arrivato a quota 375.000km solo manutenzione ordinaria, ha ancora la frizione originale a quanto pare.
Credo che dipenda anche dal tipo di guida che si ha, e anche dalle strade, lui e' molto pacato, credo che oltre i 130 non sia mai andato, partenze mai brusche e percorre autostrada e extraurbane come strade.
In passato ha avuto altre opel come ascona 1.6d portata a oltre 400.000km e poi kadett E 1.6d addirittura regalata con oltre 300.000km, credo che vada a fortuna, anche nel trovare auto perfette, qui sul forum tanta gente ha l'auto con una barcata di km ed e' sempre stata perfetta altri che la vendono dalla disperazione.
quindi se pensi di tenerla ancora e non ti ha mai dato problemi fai i lavori e goditela fin che puoi'.
per i motori non c'e' una scadenza, cosi come per il cambio, a casa abbiamo la zafira A 2.2 dti e lo scorso luglio a quota 170.000km ha ceduto il cambio, sostituito con un altro e va benissimo.

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Il sangue e' piu' denso dell'acqua, ma i soldi sono piu' densi del sangue (Boss Hogg - Hazzard)

Astra K 5p 1.6 Biturbo 160cv Innovation, Magnetic Silver. Interni in pelle, Cerchi 18, Antifurto, Riscaldamento rapido, Ruotino di scorta, Supporto smartphone, IntelliLux, Sistema open & start, vetri oscurati

EX: Opel Astra Gtc 1.9 150cv Cosmo Silver Lightning, Specchi rip. elet, Clima elettronico, Sensori parcheggio, Radio cd40 opera, CID, Antifurto Opel, Cerchi 17" sport, Ruota scorta normale,
Cruise Control A.M., Check Control A.M.
Portatarga AHC, Pinze rosse, Fari xenolamp 6000k, calandra OPC, volante OPC, modulo come2me, bracciolo irmscher, vetri posteriori oscurati, kit opc line completo!!!

Raduno Luino 11/06/2006 - Speed Day Monza 04/03/2007 - Raduno Piemonte Vigone 11/11/2007 - Orbassano (TO) 22/12/2007 - Speed Day Monza 17/02/2008 - Raduno Vicolungo 01/11/2008 - Pranzo Natale Piemonte 13/12/2009 - 1 Raduno dei Raduni 24/04/2010 - 2 Raduno dei Raduni 21/05/2011 - 3 Raduno dei Raduni 26/05/2012 - Pranzo Natale Nord-Ovest 22/12/2013 - Pranzo Natale Nord-Ovest 21/12/2014

il motore in se stesso ha il pregio di essere abbastanza valido e duraturo , dipende sempre da com'è stato trattato
ovviamente ci sono degli accorgimenti per preservarne l'integrità :
al cambio della distribuzione fai cambiare anche la pompa dell'acqua e la cinghia servizi
nella stessa occasione una bella controllata ai tubi metallici e plastici che trasportano l'acqua di raffreddamento ( soprattutto quelli in metallo )

se poi hai qualche soldo da investire :
controllo e pulizia iniettori e sistema iniezione
controllo pulizia EGR , corpo farfallato & affini
Batteria e Alternatore

fatto tutto questo puoi arrivare tranquillamente a 200.000 Km
il 1.7 101Cv non lo chiamano "trattorino" a caso !!!!!!

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INSIGNIA ST Cosmo 1.6 Turbo Sovereign Silver
Flex-Ride , AFL , DVD800 , Infinity Sound System , Antifurto , Park Assist , Opel Eye , Flex Organizer , Tendine posteriori , Presa 220V .
Raduno dei Raduni Quattroruote 2011 : IO C'ERO !!
Qualcuno passerà alla storia come il primo ed unico presidente ba__ato dell' auto che non c'è.. Ed io so chi è
Non rispondo in PM ad utenti con zero messaggi !!

Ottimo, a freddo la tengo sempre bassa bassa ed è difficile che vada vicino alla zona rossa (mi sembra di averlo fatto una volta in 5 anni).
Certo che si tratta di cu... di fortuna: cambio la cinghia, cambio gli ammortizzatori e salta la centralina

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Roberto Tagliaferri-Linux user #30785 <-> rt@(forse)tosnet.it
Astra Sport Tourer 1.7/125 Cosmo Black carbon con AFL III, seat pack

Oddio, sarebbe una tragedia.. sono a 163.000 adesso e cinghia/ammortizzatori per un altro annetto e basta sarebbe una spesa folle

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Roberto Tagliaferri-Linux user #30785 <-> rt@(forse)tosnet.it
Astra Sport Tourer 1.7/125 Cosmo Black carbon con AFL III, seat pack

io sono a 62000 km ed a causa delle strade che percorro (sempre di campagna),ho appena fatto rigenerare gli ammortizzatori da un'officina che lavora solo su auto da Rally........onestamente mi avevano consigliato di cambiare proprio tipologia di auto ma sono fedelissimo alla mia bimba e non la cambierei mai..........per quanto riguarda il motore invece è ancora una bomba....fra un po dovro cambiare la cinghia di distribuzione,che penso si cambi a 80000 km,ma poi per il resto non posso lamentarmi.........io vorrei solo rimappare la centralina per averla un po piu sprintosa,ma chiunque mi sconsiglia di farlo perchè dicono che si accorcia di molto la vita del motore..........il mio è un 1700 cdti 101 cv su un'opel astra h del 2007..........cosa ne pensate ??????si accorcia veramente la vita del motore o sono tutte chiacchere????????????

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Opel Astra H 5p 1.7 cdti 101 cv my08(work in progress!),cerchi Cromati da 16 provenienti da una Cadillac con Michelin Primacy3,assetto sportivo ribassato (-2cm),bracciolo centrale Kamei,illuminazione interna a led,illuminazione esterna led +kit Xenon Pilot (ed anche qui "work in progress")Pioneer AVHP5900 dvd con sub Audio System ed amplificatore Audio System F2 500 +tweeter e 16 anteriori by Bose (Sistema Surround 5.1 insomma!!!!)...........

Questa non è una chat! Se non ti risponde nessuno attendi. Non è detto che chi ti può aiutare passi tutta la giornata sul forum... Mi raccomando per il futuro.

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ASTRA H 5p 1.7 CDTI 125cv Cosmo + Cosmo Pack MY08 [dal 08] | pneumatici Pirelli PZero Rosso 225/45 R17 91Y
AM Cruise Control, disatt. cicalino cinture, calotte specchietti cromate, placchette maniglie satinate personalizzate, CID, DVD90navi, deviatori flusso aria freni ant. OPC G, the Italian Box | WIP interfaccia OES, convertitore PLUG & PLAY | WIM HDD multimediale


9/5/2009 corso guida sportiva Rally Factor | 6-7/9/2010 corso centro internazionale guida sicura Andrea De Adamich [istruttori: Andrea Aghini e Fabio Mancini]
Altro: Panda 4x4 1.1 55cv Country Club '95 [dal 09] > Pa 'ndà sulla neve! | Aziendale: newPanda 1.3 Multijet 75cv Van Active [dal 13] / Defender 90 2.2 TD4
ex: Opel Astra H 5p 1.4 TP 90cv MY07 Enjoy [07-08] - Fiat Punto 75 SX [02-07] - Renault 5 Gtl Super [01-02]

Io voglio vincere sempre. L'opinione secondo cui la cosa importante è competere è un'assurdità - Ayrton Senna

ok..........scusatemi allora.........è solo che sono da poco qui con voi,in un club che veramente puo dare tante risposte alle mie domande e curiosità su tutto quello che riguarda l'opel Astra............grazie ancora per il consiglio..........sono ancora un po ...........o meglio,alle prime armi........

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si, si accorcia. rimappi il motore = stressi maggiormente gli organi meccanici= dura di meno

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Astra GTC 1.6 Twinport 105 Cv Sport - clima automatico con Graphic Info Display - Cd 30MP3 con 7° altoparlante - cerchi in lega da 17" a 5 razze Sport - Black Sapphire.

per la risposta...........

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Astra 1.7 cdti anno 2008 397.000 km. Frizione fatta a 330.000 km. Tutti i tagliandi in off. opel a 30.000 km. L'unica pecca gli alternatori, ne ho cambiati 5

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Astra H 1.7 CDTI SW enjoy pannacotta mica

Buongiorno ragazzi il mio motore Z17TDH 101 74 anno 2005 . sono a 585000 per raggiungere la meta dei 600 mila. motore mai fatto niente , solo sostituiti distribuzione, 4 alternatori, radiatore, ammortizzatori 400, frizione 350 per un rumore molletta disco , atto smontaggio era sempre 50%.- Mi ritengo fortunato , sono geleso della mia macchinina