1.7 101cv restyling

[Ernst]

Ma infatti il tuo discorso non fa una grinza. L'auto ti soddisfa in toto e... bene così.

Però se si afferma ad esempio che il 1.6 a benzina della 147 va più piano del 1.6 twinport... mi sento di dire che non è vero. Così come in fatto di silenziosità e consumi il 1.5 dci renault è un punto di riferimento del mercato. Il 1.6 tdci ford lo è per ripresa (grazie anche all'oveboost e alla coppia disponibile molto in basso). Non dico però che la ford focus sia superiore all'astra in senso assoluto. Sono auto molto simili (per rapporto qualità/prezzo): una ha un motore migliore, l'altra finiture più accurate, linee diverse, ecc ecc.

[bendan78]

ma infatti..... ho paura che tante volte ci si faccia tante pippe mentali per niente

Non credo sia questione di pippe... è questione che passando spesso da una macchina all'altra, si notano certe cose. Tipo quando scendo da una golf o da una clio, appena metto in moto la mia e percorro un po' di strada la prima cosa che noto è la rumorosità.

Posso essere d'accordo sul fatto che la rumorosità è una sensazione soggettiva, però ti invito a fare questa prova. Sali su una clio o su una golf, fatti un giretto, poi usa la tua... vedrai che comincerai a ricrederti...

Mi permetto di dissentire da Railroad! La mia ragazza ha la golf 5 1.9 tdi (105 cv) e a livello di rumorosità non c'è proprio paragone!!! La golf, col suo iniettore-pompa (che personamlmente mi fa ) fa molto + rumore del ns. 1.7.

[frabis]

[quote="Railroad"][quote="Zorro-67"]
ma infatti..... ho paura che tante volte ci si faccia tante pippe mentali per niente [/quote]

Non credo sia questione di pippe... è questione che passando spesso da una macchina all'altra, si notano certe cose. Tipo quando scendo da una golf o da una clio, appena metto in moto la mia e percorro un po' di strada la prima cosa che noto è la rumorosità.

Posso essere d'accordo sul fatto che la rumorosità è una sensazione soggettiva, però ti invito a fare questa prova. Sali su una clio o su una golf, fatti un giretto, poi usa la tua... vedrai che comincerai a ricrederti...

[/quote]

mi aspettavo questa vostra reazione e mi fa piacere leggere i vostri commenti ... comunque come avete detto ... avvertire il rumore è una cosa puramente soggettiva e mi lamento di questo motore rumoroso perchè sono salito su Golf, su Passat, su citroen C4, clio a benzina (la mia vecchia cara clio), l'ultima megane e poi A3 e devo dire che il rumore non è così tosto... invece una macchina che si avvicina leggermente alla astra è la 147...

Scusatemi se parlo un pò deluso di questa macchina... e ci sarei passato tranquillamente sopra al rumore... ma, oltre ad esser trattato una "ciofeca" dai meccanici Opel... infatti "penso" che non si siano rispettate le caratteristiche della garanzia... (es. non hanno la macchina sostitutiva...), non mi aspettavo che dopo 1 anno il motore cominciasse a perdere olio e sono 15 giorni e del pezzo che deve arrivare non si sa nulla...

Ma poi mi togliete una curiosità... i meccanici Renault, volkswagen non richiedono il libretto della macchina quando la si porta a riparare, perchè la macchina non deve uscire dall'officina... come mai L'opel la richiede?

Per controllare da dove perdeva l'olio... ci hanno messo 2 giorni ... meccanici pronti per la F1... e poi ci hanno fatto una decina di KM.... é nomale?

[Ernst]

avvertire il rumore è una cosa puramente soggettiva e mi lamento di questo motore rumoroso perchè sono salito su Golf, su Passat, su citroen C4, clio a benzina (la mia vecchia cara clio), l'ultima megane e poi A3 e devo dire che il rumore non è così tosto... invece una macchina che si avvicina leggermente alla astra è la 147...

Ma infatti è più un problema di qualità del suono, non tanto di intensità. Il 1.7 emette un rumore roco, basso e "profondo" che in alcuni casi può risultare fastidioso. I suoni più acuti risultano meno "penetranti" nell'abitacolo e più riposanti. Almeno per me.

[rob79]

Mi e' arrivata ieri sinceramente non sento questo famoso trattore sotto il cofano,la macchina ha forse poco spunto a bassi giri ma superati i 1800-2000 va benissimo ,se vuoi bruciare i semafori prendi il 1900tdci senno' sto motore e' a mio parere ottimo e poi scusatemi l'affidabilita' e' eimportante,con la mia vecchia astra 1.7td 350000 km.....scusate se e' poco!!

[Ernst]

con la mia vecchia astra 1.7td 350000 km.....scusate se e' poco!!

Se vieni da quella... questa come rumore è quasi "elettrica".
Scherzo: l'importante è che piaccia a te.

[Railroad]

Se vieni da quella... questa come rumore è quasi "elettrica".

[jeko82]

Mi e' arrivata ieri sinceramente non sento questo famoso trattore sotto il cofano,la macchina ha forse poco spunto a bassi giri ma superati i 1800-2000 va benissimo ,se vuoi bruciare i semafori prendi il 1900tdci senno' sto motore e' a mio parere ottimo e poi scusatemi l'affidabilita' e' eimportante,con la mia vecchia astra 1.7td 350000 km.....scusate se e' poco!!

Scusami ma ti è arrivato ieri il restyling? ma quando l'hai ordinata???

[rob79]

no no scusa la mia era una km0 quindi non ancora il restilyng

[rob79]

ragazzi leggete qua forse c'e' la soluzione....
http://www.astraclubitalia.it/Forum/viewtopic.php?t=415

[finnix]

Forse sono un pò Off-Topic, ho avuto modo di guidare l'auto che hanno dato a mio padre in sostituzione, una FOCUS 5 porte (modello nuovo) con motore 1.8 TDCI da 115 cv... sarò onesto:

il 1.8 TDCI è più silenzioso del 1.7 CDTI: SI, e non è soggettivo. è più silenzioso al minimo, è più silenzioso a freddo, è più silenzioso in accellerazione e ugualmente silenzioso quando si superano i 100 km/h.

Ma non va di più, anzi, della mia va meno. In seconda con il gas giù a tavoletta, inizia a spingere a 1900 giri, non prima, e spinge forte con decisione fino a 4000 giri, poi non accellera più cosi tanto, e 4500 c'è la zona rossa del contagiri, la macchina ci arriva a fatica e infatti si accende una spia che consigli di cambiar marcia (ganzo!).

La mia spinge più rabbiosamente a 1800 -1900 giri, e il tiro prosegue ininterrotto fino a 4500 giri da originale, con tutto acceso tira forte fino a 4900 giri in 3°, in 2° arrivo al limitatore in un attimo.

sinceramente non cambierei mai il mio motore con quello. Anche se è molto più silenzioso.

Per quanto riguarda i diesel Renault, sono ottimi motori, fluidi e molto silenziosi.

Ma come "prestazioni" e sopratutto allungo, il 1.7 non ha nulla da invidiare agli altri.
Almeno il mio no...

[Zorro-67]

La mia spinge più rabbiosamente a 1800 -1900 giri, e il tiro prosegue ininterrotto fino a 4500 giri da originale, con tutto acceso tira forte fino a 4900 giri in 3°, in 2° arrivo al limitatore in un attimo.

sinceramente non cambierei mai il mio motore con quello. Anche se è molto più silenzioso.

Per quanto riguarda i diesel Renault, sono ottimi motori, fluidi e molto silenziosi.

Ma come "prestazioni" e sopratutto allungo, il 1.7 non ha nulla da invidiare agli altri.
Almeno il mio no...

oooooooooh finalmente un altro raro apprezzatore del 1.7 Mi fa piacere sentire che c'è qualcun altro che tesse anche le lodi di questo bistrattato motore! Quando dici che la tua spinge rabbiosamente etc etc, parli con o senza modulo?
E comunque hai fatto il paragone col 1.8 115 CV, quindi il 1.6 90 CV a confronto del nostro 1.7, sarà ancora più "piantato", sbaglio?

[finnix]

Il 1.6 da 90cv ce l'ha un mio amico sulla C3, il che è tutto un dire, ai bassi regimi è valido, e accellera molto progressivamente, senza strappi. ma non è cattivo e sora i 3000 niente a che vedere con il 1.7 nonostante la sua pesi 300 kg meno della mia...

[Alex87]

Mio padre aveva il 1.6 110 (ford C-max prima serie)...andava molto...però aveva una specie di "scalino" prima dei 2000giri...sembrava che per un attimo affogasse... ...però due anni e mezzo e 190.000km mai un problema

[gigiotd]

con la mia vecchia astra 1.7td 350000 km.....scusate se e' poco!!

Se vieni da quella... questa come rumore è quasi "elettrica".
Scherzo: l'importante è che piaccia a te.

Ehm... uhm... sgrunt!
Ho provato un paio di volte la H 1.7 cdti aziendale e guido da 183k km. una G 1.7 td a precamera. Ho notato che:
- effettivamente ai bassi regimi c'é un bel rombo che sul mio 1.7 non c'è
- in compenso la mia trasmette parecchie vibrazioni al volante che la nuova neppure lontanamente ha
- i sedili dell'H sono molto + avvolgenti e comodi della G
- le sospensioni dell'H assorbono ENORMEMENTE meglio (e la mia G ha le sospensioni NUOVE!)
- il 101cv é più che onesto e a me é piaciuto. Certo, la mia G ha 34 cv in meno!

Resto col fiato sospeso per i consumi... la mia G verrà venduta ad un privato "forse" in settimana, dopodiché... prendo la H wagon 101cv, sperando che il mio piedino mi permetta di mantere almeno i 17-18 km/l.

Ciao
GigioTD

[Ernst]

con la mia vecchia astra 1.7td 350000 km.....scusate se e' poco!!

Se vieni da quella... questa come rumore è quasi "elettrica".
Scherzo: l'importante è che piaccia a te.

Ehm... uhm... sgrunt!
Ho provato un paio di volte la H 1.7 cdti aziendale e guido da 183k km. una G 1.7 td a precamera. Ho notato che:
- effettivamente ai bassi regimi c'é un bel rombo che sul mio 1.7 non c'è
- in compenso la mia trasmette parecchie vibrazioni al volante che la nuova neppure lontanamente ha
- i sedili dell'H sono molto + avvolgenti e comodi della G
- le sospensioni dell'H assorbono ENORMEMENTE meglio (e la mia G ha le sospensioni NUOVE!)
- il 101cv é più che onesto e a me é piaciuto. Certo, la mia G ha 34 cv in meno!

Resto col fiato sospeso per i consumi... la mia G verrà venduta ad un privato "forse" in settimana, dopodiché... prendo la H wagon 101cv, sperando che il mio piedino mi permetta di mantere almeno i 17-18 km/l.

Ciao
GigioTD

Se guidi tranquillo e fai poca città... dovresti farcela. Per il resto... se ti è piaciuto fai sicuramente un buon acquisto. E poi è un motore stracollaudato.

[gigiotd]

Basta vedere il rapporto affidabilità di 4ruote: l'aspetto che più ha deluso dell'auto è proprio la rumorosità.

Uh? Ma non deve uscire nei prossimi mesi?!?
Quando sarebbe uscito?

[gigiotd]

Se guidi tranquillo e fai poca città... dovresti farcela. Per il resto... se ti è piaciuto fai sicuramente un buon acquisto. E poi è un motore stracollaudato.

Sì, infatti faccio almeno il 60-70% in extraurbano a velocità di 100-110. Pensa che sul mio precamera, dopo il cambio iniettori, ho medie di 16.7-16.8 quando altri mantenevano medie di 15. Se la nuova consumasse di più... mi butto sotto un treno!

[Ernst]

Basta vedere il rapporto affidabilità di 4ruote: l'aspetto che più ha deluso dell'auto è proprio la rumorosità.

Uh? Ma non deve uscire nei prossimi mesi?!?
Quando sarebbe uscito?

In realtà è il libretto blu dell'affidabilità di 4ruote. ecco dove ne parlavamo http://www.astraclubitalia.it/Forum/vie ... dabilit%E0

[gigiotd]

In realtà è il libretto blu dell'affidabilità di 4ruote. ecco dove ne parlavamo http://www.astraclubitalia.it/Forum/vie ... dabilit%E0

Ah, ecco... grazie.
Certo che io sulla mia ho pagato 150 euro i 4 iniettori e la manodopera. Vedere quel 2000€ mi fa venire voglia di pensare al gpl!!!!

Ciao