1.7 CDTi. Insonorizziamolo!

[vittocecco]

Ma quanto costa questo pannello aggiuntivo?

Quello che ho messo io (che non è un pannello rigido), dovrebbe costare 15 / 20 € a confezione. Con una confezione si fa tutto il cofano ma non ricordo se si ricava anche il materiale per il pannello in plastica copri motore... forse ce ne vogliono due confezioni...

[peppeopc]

Ah, Ok non è una spesa eccessiva, quasi quasi lo compro per il mio trattorino....grazie Vitto.

[COCHIZE]

Ah, Ok non è una spesa eccessiva, quasi quasi lo compro per il mio trattorino....grazie Vitto.

ma avete veramente ridotto il rumore solo sostituendo quel pannelo ragazzi??
io ho eliminato una vibrazione del copritestata in plastica...che vibrava
e dava realmente fastidio al minimo...ma per il resto mi sembra davvero
un palleativo cambiare quel pannello attaccato alla parte interna del cofano...e per lo più penso che serva più che altro per limitare la temperatura...piuttosto che per attutire il rumore del motore
(tant'è vero che il rumore 'esce' anche e parecchio dalla mascherina
anteriore...
secondo me non è una gran soluzione....anzi...secondo me ...
l'unica valida soluzione sarebbe 'rifare' l'isolamento tra il motore
e l'abitacolo (come proposto all'inizio)...ma mi sembra davvero un lavoro
mooooolto complicato..

[vittocecco]

Perché "sostituire"? Semmai aggiungere o installare...
Se c'è una parte dove non passa (o dove passa poco) il rumore è proprio dalla paratia fra vano motore ed abitacolo. In ogni caso, volendo, si può intervenire anche lì...
Non credo che il pannello serva per la temperatura... visto che i Diesel girano un po' più freddi dei benzina...
Comunque, vista la spesa relativamente bassa per l'acquisto di questo materiale... potreste provare!

[COCHIZE]

Perché "sostituire"? Semmai aggiungere o installare...
Se c'è una parte dove non passa (o dove passa poco) il rumore è proprio dalla paratia fra vano motore ed abitacolo. In ogni caso, volendo, si può intervenire anche lì...
Non credo che il pannello serva per la temperatura... visto che i Diesel girano un po' più freddi dei benzina...
Comunque, vista la spesa relativamente bassa per l'acquisto di questo materiale... potreste provare!

beh...in effeti si potrebbe ..ma sono molto scettico sul fatto che
riduca realmente il rumore...

[Railroad]

beh...in effeti si potrebbe ..ma sono molto scettico sul fatto che riduca realmente il rumore...

Riportando quanto scritto da vitto:

Guardate... ricordando che ho il 1.9, già di suo meno rumoroso del 1.7 (ne ho sentiti un paio ieri a cofano aperto e devo dire che sembrano veramente dei trattorini, come dice Rail), posso dire che un leggero miglioramento c'è stato.

direi che si può provare. Credo che anche un leggero miglioramento, vada tutto a vantaggio delle nostre orecchie!

[COCHIZE]

sì sì...non metto in dubbio il fatto che un pò lo riduca...
ma forse io non sono neanche uno che ci fa una malattia..
anzi...a dire il vero sto motore mi infastidisce per altre cose...
ma non tanto per il rumore..
comunque chissà...forse ci proverò anch'io...
intanto...

[vittocecco]

Esatto Rail... inoltre, se non ridurrà il rumore a livello strumentale, di sicuro smorzerà le frequenze più alte, rendendo comunque il suono un po' più cupo, quindi meno fastidioso...

[COCHIZE]

quello che comunque intendevo dire io era che certo è vero che inserendo
un pannello 'aggiuntivo' sotto il cofano il rumore verrà legermente smorzato...ma comunque che il problema è il rumore in se del motore..
perchè sto rumore esce dalla calandra anteriore....e comunque da ogni parte..per cui l'unica vera soluzione sarebbe quella di rifare l'isolamento
tra il vano motore e l'abitacolo...cosa che risolverebbe comunque il problema a 'finestrini chiusi'.
ci sono dei materiali d'impiego aeronautico che sono incredibilmente
insonorizzanti...ma qui parliamo di 'smontare' mezza macchina...
per cui...nemmeno voglio immaginarlo!
il problema sta quindi a monte...ed è colpa di mamma opel...che non ha
pensato che dato che ha 'risparmiato' nel montare un motore di vecchia concezione e quindi rumoroso ...poteva almeno spendere due lire in più
per insonorizzare meglio l'auto!
comunque ogni possibile pseudo-rimedio è ben accetto...
anche se ripeto...rimango scettico sull'effettiva efficacia dello stesso!

[vittocecco]

per cui l'unica vera soluzione sarebbe quella di rifare l'isolamento tra il vano motore e l'abitacolo...cosa che risolverebbe comunque il problema a 'finestrini chiusi'.

Ma non è così... un vetro smorza molto meno il rumore del pannello presente fra abitacolo e vano motore... quindi non risolveresti più di tanto...
La soluzione sarebbe quella di chiudere ermeticamente il vano motore in tutte le direzioni. Attualmente anch'io sento più rumore dalla griglia anteriore che di fianco, vicino alle portiere...

[COCHIZE]

certo...il vetro assorbe meno il rumore di un pannello apposito...
ma se magari anche le guarnizioni fossero un pò più efficaci...
il rumore del motore farebbe più fatica ad entrare..
comunque miracoli non se ne possono fare...
ma il mettere quel pannello....mi sembra comunque un buon inizio!

[inaltomare]

Io trovo che il 1.7 125 CV sia sufficientemente silenzioso. Al minimo si sente davvero poco e in autostrada più che il motore si sentono i fruscii areodinamici.
Sarebbe più interessante capire come eliminare quei fruscii che sopra i 120 km/h e sulle lunghe percorrenze danno davvero noia.

[Railroad]

Io trovo che il 1.7 125 CV sia sufficientemente silenzioso. Al minimo si sente davvero poco e in autostrada più che il motore si sentono i fruscii areodinamici.
Sarebbe più interessante capire come eliminare quei fruscii che sopra i 120 km/h e sulle lunghe percorrenze danno davvero noia.

In effetti con gli iniettori piezo il 125 cv è più silenzioso del 100 cv.
Per quanto riguarda i fruscii si dovrebbero "eliminare" gli specchietti retrovisori. Sono belli grandi e creano parecchi fruscii!

[COCHIZE]

Io trovo che il 1.7 125 CV sia sufficientemente silenzioso. Al minimo si sente davvero poco e in autostrada più che il motore si sentono i fruscii areodinamici.
Sarebbe più interessante capire come eliminare quei fruscii che sopra i 120 km/h e sulle lunghe percorrenze danno davvero noia.

In effetti con gli iniettori piezo il 125 cv è più silenzioso del 100 cv.
Per quanto riguarda i fruscii si dovrebbero "eliminare" gli specchietti retrovisori. Sono belli grandi e creano parecchi fruscii!

io devo avereanche qualche problema con la guarnizione del finestrino
lato guida...sento parecchi fruscii lì...
comunque di rumorini ne ha diversi sopra i 130 in autostrada!

[pikaciu]

Diciamo che sembra una vecchia Fiat Uno Diesel......

[Railroad]

Diciamo che sembra una vecchia Fiat Uno Diesel......

Proprio a quei livelli, no dai!

[engineerfrank]

Diciamo che sembra una vecchia Fiat Uno Diesel......

Proprio a quei livelli, no dai!

Tanto per mettere il dito nella piaga, per tutta la settimana ho girato con la focus di casa, e stamattina che ho preso l'astra ho veramente capito il concetto che esprimete......

[vittocecco]

Diciamo che sembra una vecchia Fiat Uno Diesel......

Proprio a quei livelli, no dai!

Tanto per mettere il dito nella piaga, per tutta la settimana ho girato con la focus di casa, e stamattina che ho preso l'astra ho veramente capito il concetto che esprimete......

Sarà... ma visto che ancora nessuno (almeno mi sembra) ha fatto dei tentativi "seri" per ridurre il problema... vuol dire che in fin dei conti tale rumorosità è accettabile...

[TeoFz6]

ma secondo voi è più rumoroso il motore della mia astra di adesso (2.0dti 101cv) o quello dell'astra che ho intenzione di prendere (gtc 1.7 125 cv).....spero proprio che il 1.7 sia più silenzioso...

[Railroad]

Tanto per mettere il dito nella piaga, per tutta la settimana ho girato con la focus di casa, e stamattina che ho preso l'astra ho veramente capito il concetto che esprimete......