1.6 tp: netto miglioramento di prestazioni dopo 12.000 km

[crif76pv]

devi farlo controllare sul pc in concessionaria
lì hanno la lista dei richiami e dei possibili difetti da correggere in un determinato range di numeri di telaio

se guardi qui risultava un richiamo per la tua?

www.unrae.it

[crif76pv]

Allora ragà ho preso appuntamento lunedì 3 marzo, per cambiare frizione e volano modificati...l ispettore ha confermato il difetto alla frizione.
Raga ho domandato per curiosità quanto costa il volano...ben 710 Euro...incredibile.

se guardi qui risultava un richiamo per la tua?

www.unrae.it

[diviale]

non so se è aggiornato!

[by]

a distanza di 1 anno a quota 28.000 km posso confermare che le prestazioni sono migliorate ma con il peggioramento dei consumi. faccio in media 10 km e rotti con un litro di benzina e poco meno di 10 km con 1 l. di gpl. (tutto in città e non badando troppo al risparmio).

[AdrenalinaBlu]

non riesco a capire se la mia e' difettosa....o se e' cosi.....l'ho accennato al capofficina che in partenza fa un po schifo.....e lui mi ha detto che questi euro 4 e tutte ste noirmative la rendono cosi.....mmm
beh c'e' da consederare anche che la mia tt e' pesante......e 115 cv son pochi...[/quote]


Macchè euro4...è un difetto della macchina.
Quindi ce l ha anche la 1.6 vvt...pensavo che fosse solo per il 1.6 twinport.
Ora non vorrei che cambiandomi tutto ritorna...no perchè io tempo fa feci cambiare tutto e dopo 2000 km è ritornata a strappare alla grande...mah

[astrad]

comunque preparati a sentire la differenza di guida poi!
ci tengo a precisare però che questa non sarà mai una macchina con cui poter far manovre e partire rilasciando solo la frizione, perchè in questi casi potrebbe singhiozzare comunque

Davvero! Quindi cè una differenza di guida...inchesenso
Ah io volevo proprio in quel modo cioè rilasciare leggermente la frizione e la cars che cammina tranquillamente...proprio come fà la mia corsa 1.2.

Volevo chiedere ma almeno sparirà quel calo di giri che cè quando stakko la frizione?[/quote]
Ma per il cambio della frizione della tua auto Gtc.Style hai dovuto aspettare come Adrenalina Blu che te la vedesse un ispettore, oppure te l'hanno cambiata perchè il tuo numero di telaio era presente nel richiamo?
Ciauz!!!

[crif76pv]

non riesco a capire se la mia e' difettosa....o se e' cosi.....l'ho accennato al capofficina che in partenza fa un po schifo.....e lui mi ha detto che questi euro 4 e tutte ste noirmative la rendono cosi.....mmm
beh c'e' da consederare anche che la mia tt e' pesante......e 115 cv son pochi...

Macchè euro4...è un difetto della macchina.
Quindi ce l ha anche la 1.6 vvt...pensavo che fosse solo per il 1.6 twinport.
Ora non vorrei che cambiandomi tutto ritorna...no perchè io tempo fa feci cambiare tutto e dopo 2000 km è ritornata a strappare alla grande...mah[/quote]

se dopo 2.000 km e' come prima booo...
ma la mia non strappa cosi tanto.......solo che non parte molto fluida....... ma sara' "normale" cosi...

[astrad]

Ieri sera sono passato dal conce a chiedere per la sostituzione della frizione...beh come pensavo mi hanno detto che non esiste nessun richiamo per quel problema. Con me presente hanno inserito la mia targa nel PC sul sito delle officine Opel è per la mia macchina non c'è nessun richiamo! Ora...com'è che in alcune officine (pochissime) dicono che si può sostituire in garanzia mentre in altre (tantissime) non sanno niente! Sono rimasto a parlare un pò con i meccanici e mi dicono che tutte le 1.6 hanno questo problema della frizione che strappa, la Opel lo sa ma non vuole fare nessun richiamo! Mi hanno detto però che c'è un richiamo sulla frizione per le Easytronic...quindi possessori di tale cambio se volete andare ad informarvi...
Comunque mi dicono che anche cambiando la frizione non si risolve nulla perchè te ne montano una uguale e che quindi ridarà ancora problemi dopo tot migliaia di km!
Gli ho chiesto se gli ispettori possono fare qualcosa, ma anche loro + di tanto non riescono...anzi mi hanno detto che da loro ne vengono sempre di diversi ogni volta perchè dopo 2 mesi che lavorano per la Opel ne sentono su così tante da clienti, officine etc che non possono far altro che cambiare aria, visto che tanto la Opel non ci sente molto sul discorso "cambiare in garanzia".
Mi hanno detto che la Zafira ha grossi problemi con i fari posteriori perchè quando i clienti lavano le macchine entra sempre dell'acqua, solo che la Opel non riconosce il problema e i clienti sono giustamente inferociti!
Un'altra chicca è questa...io gli ho detto che molto probabilmente non comprerò + Opel perchè mi ha deluso sotto questi punti di vista (non basta secondo me fare macchine belle, devono essere anche funzionali e non con difetti di fabbrica che tra l'altro non riconoscono nemmeno...) e lui mi dice che a loro (Opel casa madre) non gli interessa perdere i clienti perchè tanto i problemi li hanno le auto di tutte le marche e quindi se perdono dei loro clienti ne acquisteranno degli altri che sono rimasti delusi dalle altre case automobilistiche...non ho parole!
Scusata la lungaggine ma certe cose vanno dette!
Ciauz!!!

[Gtc.style]

ma cosa stanno dicendo!!!!!!!!
è vero non esiste un richiamo ufficiale, ma è anche vero che non l'hanno fatto perchè non comporta problemi gravi o comunque compromissioni per la sicurezza!
le nuove frizioni che montano oltre ad essere di un altro materiale, hanno dei piccoli intagli sul materiale in modo da avare piu' grip e attrito!
appena posso passo al mio conce e vedo se c'è qualche dato a cui potete appigliarvi
ste cose non le posso sentì

[astrad]

ma cosa stanno dicendo!!!!!!!!
è vero non esiste un richiamo ufficiale, ma è anche vero che non l'hanno fatto perchè non comporta problemi gravi o comunque compromissioni per la sicurezza!
le nuove frizioni che montano oltre ad essere di un altro materiale, hanno dei piccoli intagli sul materiale in modo da avare piu' grip e attrito!
appena posso passo al mio conce e vedo se c'è qualche dato a cui potete appigliarvi
ste cose non le posso sentì

Se puoi far questo sei un grande, così almeno c'è qualche riferimento Opel con cui si possa andare a discutere...nella mia officina Opel sono tutti gentili e disponibili, ma quando c'è qualche news loro non sanno mai niente...mah!
Tra l'altro ho provato a togliere lo SB e devo dire che la macchina sembra una lumaca ora ma la frizione ne ha giovato...strappa molto meno e sembra di guidare una macchina quasi normale.
Tra l'altro ho letto sul forum di metanauto che parlavano dei problemi alla frizione i possessori di Zafira 1.6, proprio il nostro motore. Dicevano che a loro strappa di brutto (figurati...con il peso che hanno da portarsi a dietro!) ma un meccanico gli ha consigliato una volta ogni tanto (praticamente quando sentono che ritorna il problema) di far slittare un pò la frizione (praticamente fare una partenza con relativamente alto numero di giri mollando poco la frizione) in modo che si pulisca perchè sembra che nel consumarsi lo "sporco" rimanga sulla frizione e ciò fa slittare il tutto (spero abbiate capito... ).
Alcuni dicono che hanno provato ed effettivamente la macchina non strappa + o quasi...
Riporto in merito quello che ho letto su quel sito...


alexsurfer3
Metanista


Registrato: 27 Jun 2007
Messaggi: 34
Località: Parma
Inviato: Mar 29 Gen 2008, 00:41

--------------------------------------------------------------------------------
gianluca ha scritto:
un conosceNte meccanico, mi riferisce che questi saltellamenti sono probabilmente dovuti a difettosità dello spingidisco, voi che ne pensate?


Da quello che il capoofficina mi ha detto 2 settimane fa,sembra che possa essere un problema temporaneo di frizione senza amianto.!
O meglio mi è stato detto (in merito ai saltellamenti nelle ripartenze),che dato trattarsi di frizioni senza amianto, si formerebbero delle 'impurita' sulla stessa che causerebbero tale saltellamento sino a che...
venga fatta slittare almeno un paio di volte la frizione stile nonnetto ultracentenario.......
Beh....non so se è solo il rimendio della domenica,ma pare (da circa 10gg. èok) non esserci piu' il problema descritto. !mah...
Dopo che mi è stato detto cio' ho provveduto in 2/3 ripartenze a far slittare piu' del solito la frizione senza comunque esagerare!
Per ora in tutte quelle circostanze in cui prima si verificavano i saltellamenti non noto problemi(devo comunque provare per bene la ripartenza il salita...anche leggera..).Il capoofficina è stato anche chiaro nel dirmi che era quasi certo che il difetto doveva scomparire dopo 'la procedura' anche perchè da li in poi piu' la si usa piu' si evita il ripresentarsi..
Cosa ne pensate??....non è che ogni 20000 km. bisogna fargli fare una slittatina a questa frizione?..

_________________
Vivi e lascia vivere.........nel rispetto altrui.



reddrobb
Metanista


Registrato: 3 May 2007
Messaggi: 15
Località: vignola (mo)
Inviato: Sab 9 Feb 2008, 18:30

--------------------------------------------------------------------------------
HO' provato a fare slittare la frizione alcune volte per " pulirla" come consigliato dal capo officina del nostro amico e devo dire che e' molto migliorata non si avverte piu' il saltellamento se non in condizioni estreme ,tipo partenze in salite ripide o rampe , se questa fosse la soluzione sarebbe meno grave di dover sostituire la frizione considerando che alcuni amici del forum dicono che non e' cambiato nulla dopo averla sostituita.vedro' in seguito se continua a funzionare bene.


Ciauz!!!

[crif76pv]

ma cosa stanno dicendo!!!!!!!!
è vero non esiste un richiamo ufficiale, ma è anche vero che non l'hanno fatto perchè non comporta problemi gravi o comunque compromissioni per la sicurezza!
le nuove frizioni che montano oltre ad essere di un altro materiale, hanno dei piccoli intagli sul materiale in modo da avare piu' grip e attrito!
appena posso passo al mio conce e vedo se c'è qualche dato a cui potete appigliarvi
ste cose non le posso sentì

Se puoi far questo sei un grande, così almeno c'è qualche riferimento Opel con cui si possa andare a discutere...nella mia officina Opel sono tutti gentili e disponibili, ma quando c'è qualche news loro non sanno mai niente...mah!
Tra l'altro ho provato a togliere lo SB e devo dire che la macchina sembra una lumaca ora ma la frizione ne ha giovato...strappa molto meno e sembra di guidare una macchina quasi normale.
Tra l'altro ho letto sul forum di metanauto che parlavano dei problemi alla frizione i possessori di Zafira 1.6, proprio il nostro motore. Dicevano che a loro strappa di brutto (figurati...con il peso che hanno da portarsi a dietro!) ma un meccanico gli ha consigliato una volta ogni tanto (praticamente quando sentono che ritorna il problema) di far slittare un pò la frizione (praticamente fare una partenza con relativamente alto numero di giri mollando poco la frizione) in modo che si pulisca perchè sembra che nel consumarsi lo "sporco" rimanga sulla frizione e ciò fa slittare il tutto (spero abbiate capito... ).
Alcuni dicono che hanno provato ed effettivamente la macchina non strappa + o quasi...
Ciauz!!!

ma quindi tutti i motori 1.6 hanno questo problema?

io sto cercando di capire se il difetto che descrivete voi e' simile al mio... oppure se il mio e' molto piu leggero...

[AdrenalinaBlu]

mah...sn senza parole!
In nessuna auto ho sentito dire questo procedimento...per me sia opel che astra stanno perdendo punti nei miei confronti.
comunque per essere sincero per 15 giorni il problema non si è presentato,non ha saltellato neanche una volta perdipiù neanche a freddo...mah...quest auto non si riesce ha capire...

P.s il problema è ritornato

[AdrenalinaBlu]

Oggi ritiro l auto in officina vi dirò le mie impressioni...

[vigtc]

Oggi ritiro l auto in officina vi dirò le mie impressioni...

novità?

[AdrenalinaBlu]

Auto ritirata...ecco le mie impressioni.
Sembra di guidare un altra macchina è diventata dolcissima
Ora non ci sono più cali di giri vetiginosi tra una cambiata e l altra sembra di guidare la mia corsa. Finalmete stò 1.6 si può usare tranquillamente in città senza più "sudare" perchè prima dovevo fare gioco tra frizione e acceleratore...ora non più, si stacca leggermente la frizione e si può accelerare con una minima pressione sul gas (prima si doveva accellerare di più).
Una senzazione che ho notato che è diminuito di poco (sarà una mia impressione) il ritardo dell acceleratore,forse perchè ora quando si stacca la frizione non ci sono quei cali di giri quindi si doveva accelerare di più.
Infatti non so perchè ma sento meno l effetto del tasto sport...mah sarà una mia impressione.
Altra sensazione che ho notato che la frizione è leggermente più pesante ma niente di chè.

comunque i pezzi che hanno cambiato sono:
-Volano -Spingidisco -Frizione
Tutti questi pezzi sono di diverso materiale da quelli originali.

Ora speriamo che in futuro non avrò più problemi con questa frizione e non solo.

[Gtc.style]

volano disco e spingidisco sono identici da quel che so ma si cambiano da routine, mentre la frizione è diversa
a me il tasto sport è rimasto uguale
però ormai alla guida di questa frizione mi ci son già abituato e non è che sia proprio uguale alla corsa, c'è sempre piu' attenzione da fare nelle partenze
al contrario a me il pedale risultava molto piu' morbio

[vigtc]

Tutti questi pezzi sono di diverso materiale da quelli originali.

ma quindi i pezzi che ti hanno montato sono sempre della opel ma diversi da quelli di primo equipaggiamento, oppure non sono opel?
comunque sono contento che sia migliorata in guidabilità

[AdrenalinaBlu]

ma quindi i pezzi che ti hanno montato sono sempre della opel ma diversi da quelli di primo equipaggiamento, oppure non sono opel?
comunque sono contento che sia migliorata in guidabilità[/quote]


Si sn sempre opel tutti originali ma sono stati apportati delle modifiche cioè hanno adottato materiali diversi.
Ragà io consiglio vivamente di fare questa modifica,perchè credetemi sembra di guidare un altra auto,figuratevi che riprende tranquillamente senza strappi sia in seconda che in terza marcia da bassissimi giri.
Secondo me dovrebbero migliorare anche i consumi di carburante (si parla di poco) perchè ora nelle partenze o nei cambi marcia si tende a dare meno gas sull acceleratore...comunque verificherò.
Volevo dire che l auto in officina se la sono tenuti un solo giorno.
Secondo me dovrebbe essere migliorato anche lo 0-100 km/h...

[by]

io non noto questi problemi alla frizione. è vero che in partenza rischi di strappare se non stai attento ma non mi sembra che sia così grave da cambiare dei pezzi.

[AdrenalinaBlu]

Be io non riuscivo a guidare in quel modo...ah me strappava di brutto,sembravo che non sapevo guidare...