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Gugs ha scritto:no, ciò che incide di più sono i percorsi fatti, e conseguentemente la rigenerazione del filtro.. io che faccio 70 km al giorno di vero ciclo misto (un po' di città, un po' di strade tortuose di campagna, un po' di via emilia, un po' di tangenziale) ho consumi segnati di 5.5, la casa sull'astra dichiara 5.4, quindi siamo lì.. le rigenerazioni le noto appena, e non sono affatto uno che va piano, né ho la ecoflex.
se invece si fanno molti tratti cittadini, o in mezzo al traffico, allora sicuramente il consumo e la frequenza delle rigenerazioni cambia, tant'è che probabilmente in un ambito del genere, contando anche i 2000€ circa che la cara opel mette tra un benzina e un diesel di pari cilindrata o quasi, sarebbe più conveniente il primo.. io vedo mio padre che ha la zafira 1.9 da 120 cv, che è un motore non proprio parsimonioso, facendo circa 35 km al giorno tra città trafficata e strade di campagna tortuose, non scende mai sotto i 8-7,5 (c'è anche da dire che lui non ci bada proprio).
quindi riassumendo, il filtro è un bel tappo, ma il suo influsso è solo secondario e dipendente dal percorso che si fa..
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