1.3 CDTI ed Astra SW

[devid astra sw]

perfetto! ormai ha deciso e sei sicuro che non avrai rimorsi!

[wimax]

leggo solo ora il post!
BENE! Mi fa piacere davvero, ripeto: il 1.7 non l'ho provato come non ho provato il 1.9, però conosco molto bene il mio 1.3 ....e provengo da auto che non hanno mai raggiunto i 90 HP... però mi dai ragione sul fatto che il 1.3 non ti dà l'impressione di un motore che stia soffocando no ? Anzi!

Considera anche che se hai provato motori "nuovi"... un pò "legati"...c'è ancora un buon margine di miglioramento.

[gincarbone]

Ah dimenticavo .. anche se centra poco con i motori, vorrei fare un'appunto alle finiture interne. Le due versioni Enjoy 1.3 e 1.7 che ho provato non mi hanno soddisfatto per niente, Guardandole con maggiore attenzione sono veramente scarne. Io non ci vedo molta qualità. I tessuti delle tappezzerie sono veramente brutti ed anonimi, Non sono presenti cuciture a vista o imputure che valorizzerebbero i sedili. Le plastiche della plancia sono sufficienti, non certo eccelse, l'illuminazione della plancia è molto più brutta di quello che pensassi. BAh...

[devid astra sw]

Ah dimenticavo .. anche se centra poco con i motori, vorrei fare un'appunto alle finiture interne. Le due versioni Enjoy 1.3 e 1.7 che ho provato non mi hanno soddisfatto per niente, Guardandole con maggiore attenzione sono veramente scarne. Io non ci vedo molta qualità. I tessuti delle tappezzerie sono veramente brutti ed anonimi, Non sono presenti cuciture a vista o imputure che valorizzerebbero i sedili. Le plastiche della plancia sono sufficienti, non certo eccelse, l'illuminazione della plancia è molto più brutta di quello che pensassi. BAh...

orientati su una cosmo e poi magari dopo ci metti anche lo schermo a colori!

[leovespa55]

Ah dimenticavo .. anche se centra poco con i motori, vorrei fare un'appunto alle finiture interne. Le due versioni Enjoy 1.3 e 1.7 che ho provato non mi hanno soddisfatto per niente, Guardandole con maggiore attenzione sono veramente scarne. Io non ci vedo molta qualità. I tessuti delle tappezzerie sono veramente brutti ed anonimi, Non sono presenti cuciture a vista o imputure che valorizzerebbero i sedili. Le plastiche della plancia sono sufficienti, non certo eccelse, l'illuminazione della plancia è molto più brutta di quello che pensassi. BAh...

orientati su una cosmo e poi magari dopo ci metti anche lo schermo a colori!

Per il 1.3 solo club o enjyoi la cosmo è solo dal 1.7 in su come se le migliori rifiniture abbiano a che fare con la motorizzazione bhaaaa, Forse pesano troppo ste rifiniture talmente che al 1.3 non gli è concesso misteri OPEL.

[devid astra sw]

Per il 1.3 solo club o enjyoi la cosmo è solo dal 1.7 in su come se le migliori rifiniture abbiano a che fare con la motorizzazione bhaaaa, Forse pesano troppo ste rifiniture talmente che al 1.3 non gli è concesso misteri OPEL.

non la sapevo questa!!! che str*nzata assurda!!

[Railroad]

non la sapevo questa!!! che str*nzata assurda!!

Infatti, non credevo neppure io. Scelte di marketing...

[leovespa55]

volevo aggiungere questo [link] http://www.autoimport.it/Common_Rail/Mo ... o_2005.htm

[ady3vay]

Io quando ho comprato la mia SW ci ho pensato tanto qualle sceliere.Ho deciso in base a queste poche semplice idee:
-1 1,3 CDTI- e un motore nuovo (le ricerce tecnologiche FIAT sono sempre state all altezza)
-consumi bassi,e i costi di gestione,consumi medii fino a 12000 km--20 km/l citta e fuori citta
-la piu importante e che ha LE MOLTO AMATE 6 MARCE (provate in autostrada andare a 130 con 2400 giri,
in sesta marcia,il motore si riposa,e a pieno carico! per 2000 km)io lho fatto!
1,7 CDTI -un motore ISUZU un po vecchio secondo me e rispetto al 1,3 ha solo 10 CV in piu,ha solo 5 marce(a 130 g gira sui 3000-3500,e una mia idea perche non ho provato)-i costi sono un po piu alti,consumi anche loro
piu alti

[valedj87]

Leggo solo adesso questo argomento, io ho la SW 1.3 e avrei tanto da dire sia in positivo che in negativo, da ricordare che ho cerchi da 18', sicuramente è un po sottodimensionato per la macchina che è infatti ho dovuto aumentare la potenza con una centralina, e adesso devo dire che è molto piacevole, probabilmente come o anche meglio di una 1.7, però bisogna fare i conti con consumi più elevati...
Volevo aggiungere anche, come gia detto all'inizio, che in passato come diesel base l'astra H aveva il 1.7 da 80 cv e non è vero che ha più coppia perchè ha cilindrata superiore! Era ben più lento!
Critiche solo perchè 1.3 è una cilindrata piccola, adesso sulla ypsilon è stato postato a 105 cavalli!

La tecnologia va AVANTI!

[Alex90LP]

Allora raga, la nostra auto di famiglia, prima di comprare la Zafira, era un'Astra, non la G, il modello prima, ed era un 1.4 8v a benzina con 80hp...che dire, la macchina non era un fulmine (anzi era ferma proprio) però faceva il suo dovere onestamente!
Abbiamo fatto anche diversi viaggi da più di 5000km (ad esempio una volta siamo andati in normandia in francia) con 4 persone più bagagli per 15gg...non ha dato mai problemi!
Poi considerate che il 1.3 CDTI 90hp è anche diesel, quindi la coppia non gli manca!
Secondo me se vuoi consumare poco prendi quello, tanto problemi non te li da di sicuro!!
Pensate che il padre di un mio amico ha la Citroen Xara SW con motore 1.9 diesel (non turbo) da 69hp...quella si che è davvero un chiodo!!

[solarix1578]

Ciao a tutti! Vorrei dire la mia, visto che io posseggo un Astra sw 1.3 cdti enjoy e mi trovo molto bene! Oggi a circa 21000 km e con la centralina aggiornata l'auto va più che bene, i consumi su ciclo misto si attestano su 20/21 km con un litro di gasolio! In autostrada in VI a 2500 rpm va a 140 km /h con un buon confort acustico, è priva di vibrazioni, tenuta e frenata eccellenti! Riguardo al motore soffre un pò con clima acceso nelle partenze, ma basta dare un pò più di gas e va via tranquilla! l'estate scorsa, ad agosto, ho fatto un trasloco da Bergamo a Siracusa, con i soli posti anteriori liberi ed il box sul tetto, 1600 km a 130/140 senza il minimo sforzo e clima sempre acceso! Consumi: 2 pieni e mezzo! Bisogna conoscerla, aiutarla con il cambio, giocando d'astuzia e dosando il gas al momento giusto, nelle stradine di montagna salire pian piano solo in prima se necessario, ma comunque ti porta a destinazione! Io lo scelta per necessità, ma nel complesso sono soddisfatto e non me ne pento. Spero d'assere stato utile, a presto! Buone feste a tutti!

[devid astra sw]

Ciao a tutti! Vorrei dire la mia, visto che io posseggo un Astra sw 1.3 cdti enjoy e mi trovo molto bene! Oggi a circa 21000 km e con la centralina aggiornata l'auto va più che bene, i consumi su ciclo misto si attestano su 20/21 km con un litro di gasolio! In autostrada in VI a 2500 rpm va a 140 km /h con un buon confort acustico, è priva di vibrazioni, tenuta e frenata eccellenti! Riguardo al motore soffre un pò con clima acceso nelle partenze, ma basta dare un pò più di gas e va via tranquilla! l'estate scorsa, ad agosto, ho fatto un trasloco da Bergamo a Siracusa, con i soli posti anteriori liberi ed il box sul tetto, 1600 km a 130/140 senza il minimo sforzo e clima sempre acceso! Consumi: 2 pieni e mezzo! Bisogna conoscerla, aiutarla con il cambio, giocando d'astuzia e dosando il gas al momento giusto, nelle stradine di montagna salire pian piano solo in prima se necessario, ma comunque ti porta a destinazione! Io lo scelta per necessità, ma nel complesso sono soddisfatto e non me ne pento. Spero d'assere stato utile, a presto! Buone feste a tutti!

complimenti!! sei molto soddisfatto a quanto si legge dalle tue parole!!

cavolo le hai fatto un bel test con quel trasloco!!

[astra-kap]

io ti consiglio il 1.9..........sotto una sw.....

[inaltomare]

Riguardo al motore soffre un pò con clima acceso nelle partenze, ma basta dare un pò più di gas e va via tranquilla! l'estate scorsa, ad agosto, ho fatto un trasloco da Bergamo a Siracusa, con i soli posti anteriori liberi ed il box sul tetto, 1600 km a 130/140 senza il minimo sforzo e clima sempre acceso! Consumi: 2 pieni e mezzo! Bisogna conoscerla, aiutarla con il cambio, giocando d'astuzia e dosando il gas al momento giusto, nelle stradine di montagna salire pian piano solo in prima se necessario, ma comunque ti porta a destinazione! Io lo scelta per necessità, ma nel complesso sono soddisfatto e non me ne pento. Spero d'assere stato utile, a presto! Buone feste a tutti!

Grazie, sei stato molto utile.
Credo che la descrizione dell'auto che hai fatto sia molto onesta!

[coccobell]

per me non puoi che scegliere il 1.9 .....io ho il 120cv e ultimamente ho provato la 150cavalli ..mi mangerei le mani per non averla presa la differenza e enorme

[MaurizioVR]

Premetto che se fai meno di 20.000 km all'anno non ti conviene il diesel.
Se stai sul 1.7 avrai il FAP, che come già detto, nei percorsi urbani è una tortura.
Il 1.3 è piccolo, ma di progettazione più fresca del 1.7 e con un'erogazione della coppia più in basso rispetto al 1.7.
Per la longevità non mi preoccuperei; un mio amico ha un scuola guida con delle Lancia Y 1.3 Multijet ed è arrivato a 230.000 km senza problemi.

[Sicily]

Ognuno sceglie per il proprio stile di guida, ed anche per i propri soldi a disposizione, io allora ho scelto uno dei due diesel disponibili, c'era il 1.7 da 80cv ed il 1.7 da 101, poi l'80 non l'hpo scelto perchè aveva pochi cv, e non era disponibile con l'allestimento cosmo, comunque secondo me ogni motore è diverso da un'altro, il 1.3 è 1.3 con 90 cv....stop, il 1.7 c'e da 80 da 101 e da 125cv, ognuno di questi è più poente dell'altro, il 1.9 120 e 150cv alri due bei motori, da scegliere indifferentemente da quello che si fa, se vuoi potenza prendi il 150, se vuoi consumar meno prendi o un 1.9 120cv 8 quando era disponibile) oppure il nuovo 1.7 da 125 cv, non pensate che più cavalli si hanno più si consuma, un motore con 90 cv per andare a 130km-h esempio deve stare di sesta a 2800giri...un 1.9 150cv i 130km-h li tiene con la sesta a 2000 giri, e quindi consuma meno...poi ognuno scelga come vuole...però spesso tutti ripetono quello che sentono dire...ad esempio il 1.7 101cv è pigro si,di più hai bassi regimi.. ma se si sa guidare, non sono più 11 cv di differenza, ma poi si sente anche la maggiore coppia, un'allungo molto ampio, e un minor affaticamento... <- Era per dir qualcosa sul mio 1.7essettino :-)

[ANTARES]

un motore con 90 cv per andare a 130km-h esempio deve stare di sesta a 2800giri...un 1.9 150cv i 130km-h li tiene con la sesta a 2000 giri

Peccato che il consumo dipenda anche dalla dimensione delle camere di scoppio e quindi da quanta miscela aria benzina(nafta nel nostro caso) entri dentro...secondo la tua teoria una bugatti Veyron che a 130 in 6° girerà si e no a 1500 giri dovrebbe consumare 1 litro per 30km.

Forse era più vero se dicevi che una 1.3 consuma di più ad arrivarci a 130 e non a mantenerli.

[mroizo]

..bah, io posseggo una sw 13 cdti e devo dire che non mi lamento troppo delle prestazioni, per me è solo un pò fiacca in accelerazione, per il resto è un motore sbalorditivo, tiene la 6 ad un regime davvero molto basso per un motore di quella cilindrata....invece il vero problema della mia sono le partenze a freddo....sembra un vecchio autobus, prima lo faceva solo con temperature inferiori ai 6 gradi, adesso anche con temperature di 11/14 gradi...la opel come al solito, dice che è tutto a posto, che la storia del motorino di avviamento è una bufala...e io mi sto davvero scocciando, mettendo in conto pure il fatto che da vecchio opelista, un mese fa ho dovuto rottamare la corsa tre cilindri di mia moglie del 1998, perchè a soli 80000 km si è bloccata una valvola nel guidavalvola e ha combinato un macello....qua mi pare che alla opel stiano andando all'incontrario...bah