Astra GTC 1.9 150 Cv

[Velox84]

mi riferivo ai dati del cdb... ma più o meno siamo lì visto che consumo un pieno per fare mille km...

[vittocecco]

mi riferivo ai dati del cdb... ma più o meno siamo lì visto che consumo un pieno per fare mille km...

Come detto più volte... anche la rimappa (come il modulo), falsa la lettura del CdB... in pratica per il computer stai consumando meno del reale, a meno che prima il CdB non fosse sballato; in questo caso la rimappa potrebbe averlo "sistemato"...

[MarkGtc150]

ribadisco.. a 130 cruise control 6,4 l/100km... meno non fa... a volte non so perchè ma segna 7.0!!! poi si abbassa....

[Woodoo]

mi riferivo ai dati del cdb... ma più o meno siamo lì visto che consumo un pieno per fare mille km...

Come detto più volte... anche la rimappa (come il modulo), falsa la lettura del CdB... in pratica per il computer stai consumando meno del reale, a meno che prima il CdB non fosse sballato; in questo caso la rimappa potrebbe averlo "sistemato"...

Vitto, ti quoto magari perché hai una risposta ...al mio quesito ..magari

Come ben sai la rimappa sballa il calcolo dei consumi ...infatti andrebbe rifatto e corretto in base ai calcoli fatti a penna e calcolatrice e poi inseriti con il teck2 nel sistema, ....ma accade questo ...ricordo benissimo che prima di rimappare l'entrata della spia gialla del gasolio ....mi entrava fissa quando mi mancavano 80KM di autonomia (Parliamo di macchina originale) ..poi modulino ...sballati (magari a 120km )..poi rimappa da marino ..sballati (115)...adesso son tornato originale ...e mi si accende la spia della riserva a 100KM invece che a 80 ??? ..che si sia in qualche modo riallineata da sola ...magari con i valori della mappa ...non so ..tu che ne dici, ti viene in mente qualcosa ???

[vittocecco]

mi riferivo ai dati del cdb... ma più o meno siamo lì visto che consumo un pieno per fare mille km...

Come detto più volte... anche la rimappa (come il modulo), falsa la lettura del CdB... in pratica per il computer stai consumando meno del reale, a meno che prima il CdB non fosse sballato; in questo caso la rimappa potrebbe averlo "sistemato"...

Vitto, ti quoto magari perché hai una risposta ...al mio quesito ..magari

Come ben sai la rimappa sballa il calcolo dei consumi ...infatti andrebbe rifatto e corretto in base ai calcoli fatti a penna e calcolatrice e poi inseriti con il teck2 nel sistema, ....ma accade questo ...ricordo benissimo che prima di rimappare l'entrata della spia gialla del gasolio ....mi entrava fissa quando mi mancavano 80KM di autonomia (Parliamo di macchina originale) ..poi modulino ...sballati (magari a 120km )..poi rimappa da marino ..sballati (115)...adesso son tornato originale ...e mi si accende la spia della riserva a 100KM invece che a 80 ??? ..che si sia in qualche modo riallineata da sola ...magari con i valori della mappa ...non so ..tu che ne dici, ti viene in mente qualcosa ???

Da qualche parte se n'era parlato... l'accensione della spia della riserva (parli di questa?) è indipendente dall'autonomia residua. Quest'ultima, infatti, è data dal computo dei litri rimasti nel serbatoio e dal consumo medio dell'ultimo periodo... l'accensione della spia della riserva, invece, è data esclusivamente dal carburante rimasto nel serbatoio...
L'avviso sul CID viene dato al raggiungimento dei 50 km di autonomia, indipendentemente dall'accensione della spia della riserva. Almeno da me funziona così...

[Woodoo]

non parlo dell'avviso CID ...ma dell'entrata in riserva dell'auto ..prima era a 80km di autonomia ..adesso è a 100km di autonomia ...è cose se si fosse in qualche modo allineato...

[vittocecco]

non parlo dell'avviso CID ...ma dell'entrata in riserva dell'auto ..prima era a 80km di autonomia ..adesso è a 100km di autonomia ...è cose se si fosse in qualche modo allineato...

Come ti ho scritto sopra, autonomia e spia riserva sono gestiti in modo semi-indipendente... togliendo la rimappa il consumo calcolato è tornato come in origine, quindi anche il "delta medio" fra spia riserva ed autonomia... direi che è normale.