Il 1.7 101cv sulla sw consuma molto?

[gigiotd]

avendo più cavalli, a parità di guida, il motore fa meno fatica a mantenere una certa velocità!

Questa chi te l'ha detta, il "preparatore" che ti ha venduto la rimappatura?

[vittocecco]

avendo più cavalli, a parità di guida, il motore fa meno fatica a mantenere una certa velocità!

Questa chi te l'ha detta, il "preparatore" che ti ha venduto la rimappatura?

NO!
La logica e, soprattutto, i fatti!
Per lo stress della meccanica... sicuramente è vero ma, restando entro certi limiti, come fanno le rimappe "umane", non cambia più di tanto. In particolare, per lo stress frizione / cambio, conosco persone che, anche i configurazione standard ne accorciano di parecchio la vita.
Che consumando meno si inquini di più (a parità di combustibile) è da dimostrare!
In ogni caso, ci sono 3D che trattano ampiamente il discorso, mi sembra...

[devid astra sw]

avendo più cavalli, a parità di guida, il motore fa meno fatica a mantenere una certa velocità!

Questa chi te l'ha detta, il "preparatore" che ti ha venduto la rimappatura?

inanzitutto la mia non è rimappata...poi basta che spulci bene il forum e vedreai che quelli che hanno appena rimappato, facendo i calcoli carta e penna, hanno rilevato un calo nei consumi...dunque!

guarda ti aiuto che così vedi anche te che succede così!

http://www.astraclubitalia.it/Forum/vie ... 548#143548

rileggilo dall'inizio il topic!

[redtwister]

bhè io faccio 14/14,5 col 150.... cv

[projectmayhem]

bhè io faccio 14/14,5 col 150.... cv

Io queste cose non le voglio leggereeeeee!




Quanto extra-urbano/autostrada (più o meno...)?

[devid astra sw]

bhè io faccio 14/14,5 col 150.... cv

Io queste cose non le voglio leggereeeeee!




Quanto extra-urbano/autostrada (più o meno...)?

ehehe!! girano le balle a sapere che noi con il 1.7 consumiamo quanto quelli con il 150cv!!

[Railroad]

ehehe!! girano le balle a sapere che noi con il 1.7 consumiamo quanto quelli con il 150cv!!

Già... non dirlo a me... e io che quella volta mi son fidato dei "test drive" dei vari giornali... 20 km/l....

[devid astra sw]

ehehe!! girano le balle a sapere che noi con il 1.7 consumiamo quanto quelli con il 150cv!!

Già... non dirlo a me... e io che quella volta mi son fidato dei "test drive" dei vari giornali... 20 km/l....

quello è un'altro scandalo assurdo!! io non ci avevo fatto caso...ma poi guardando ho detto:"no! non è possibile!!!"
per far fare i 20km/l al 1.7 ci vuole una strada completamente pianeggiante e stare in 4°a 70/80...e ovviamente senza ne semafori ne stop o precedenze...dunque è praticamente impossibile!! anche sul libretto il consumo minimo non è 5l/100km!!

[Railroad]

anche sul libretto il consumo minimo non è 5l/100km!!

Sulla mia adirittura c'è scritto che in extraurbano dovrebbe fare 4.8 l/100 km!!!!!

[projectmayhem]

anche sul libretto il consumo minimo non è 5l/100km!!

Sulla mia adirittura c'è scritto che in extraurbano dovrebbe fare 4.8 l/100 km!!!!!

20.8? Sì sì... io li vedo in discesa ( a malapena... ).
Stamattina ho provate e tenere il piedino un po' più pesante, e la media del CdB2 (quella che azzero di pieno in pieno) è già scesa a 12.9 (sono a metà serbatoio).

[devid astra sw]

anche sul libretto il consumo minimo non è 5l/100km!!

Sulla mia adirittura c'è scritto che in extraurbano dovrebbe fare 4.8 l/100 km!!!!!

sicuramente!!

20.8? Sì sì... io li vedo in discesa ( a malapena... ).
Stamattina ho provate e tenere il piedino un po' più pesante, e la media del CdB2 (quella che azzero di pieno in pieno) è già scesa a 12.9 (sono a metà serbatoio).

ah si se inizi a schiacciare sempre sei spacciato!!!

[ALEXALIVE]

Vorrei prendere un'astra H sw con il 1.7 101cv. Fra le lamentele ho letto quella del consumo (15-16 km/l): é vero?
La mia attuale astra G 1.7 td sw sta sui 16.3-16.6 km/l, con guida tranquilla e un buon 60-70% di extraurbano; se la nuova consuma di più mi sa che scelgo un modello a gpl!

mi sono letto tutto il 3d!
alla fine diciamo più o meno le stesse cose di sempre.
io invece ti dico:

1 - qualsiasi cavallaggio purché sia una SUPER WAGON, e con questo aspetto la tua iscrizione al Club (vedi firma).

2 - lo sconto in concessionaria te lo fanno perché devono smerciare le 101 cv che hanno in giro prima che arrivi il 125. dopo non te ne faranno più.

3 - è il motore che ho anche io. e dopo 5 mesi che lo guido ti dico che mi piace, si guida quasi come un benzina e ti fa anche i 18 con un litro se ci sai fare, e se dovessi ricomprala domani lo farei ad occhi chiusi.

4 - è la versione più rivendibile: fai una ricerca su autoscout e vedi che giro c'è e quali sono le quotazioni delle varie motorizzazioni. certo, adesso che esce il 125 magari subirà un ritocco a ribasso, ma non ne sono convinto. ti dico solo che se dovessi vendere la mia domani prenderei almeno tanto quanto l'ho pagata a fine ottobre, se non di più.
anzi, ci devo provare ad andare in conce e farmi un preventivo per astra sw nuova con permuta della mia...

5 - fai come ti senti, in base a quanto è gonfio il tuo portamonete, visto che bollo e assicurazione e quant'altro sarai tu a pagarli e nessun'altro, e anche in base a quelle che sono le tue esigenze di spostamento, carico, famiglia ecc.
su questo non guardare me che sono single ma con la sindrome dell'americano!
e per di più mi piacciono le macchine grosse!
e questa è la più grossa che mi potevo permettere e che entra nel garage

ti aspetto nel Club.
alex

[gigiotd]

mi sono letto tutto il 3d!

Temerario!

2 - lo sconto in concessionaria te lo fanno perché devono smerciare le 101 cv che hanno in giro prima che arrivi il 125. dopo non te ne faranno più.

ARGGHH... pure io lo temo!

3 - è il motore che ho anche io. e dopo 5 mesi che lo guido ti dico che mi piace, si guida quasi come un benzina e ti fa anche i 18 con un litro se ci sai fare, e se dovessi ricomprala domani lo farei ad occhi chiusi.

Boh... come al solito sui consumi le variabili sono talmente tante (a proposito TU, in media, quanto fai? Da quel che leggo, molti fanno le medie di UN solo pieno o guardano l'insignificante consumo istantaneo...)! Comunque, se leggi i post sul forum 4R sulla megane col 1.5dci vedrai che dicono tutti stare vicino ai 5l/100km, cosa che con il 1.7 isuzu ci si può sognare. Certo, di renault mi spaventa l'affidabilità, anche se negli ultimi anni dovrebbero esser migliorati... alla fine mi sa che l'astra conviene solo se metto il gpl, ma col gpl mi costa di più e devo aspettare 3 mesi e quindi sto punto e a capo!

4 - è la versione più rivendibile: fai una ricerca su autoscout e vedi che giro c'è e quali sono le quotazioni delle varie motorizzazioni. certo, adesso che esce il 125 magari subirà un ritocco a ribasso, ma non ne sono convinto. ti dico solo che se dovessi vendere la mia domani prenderei almeno tanto quanto l'ho pagata a fine ottobre, se non di più.
anzi, ci devo provare ad andare in conce e farmi un preventivo per astra sw nuova con permuta della mia...

Ma tu l'hai presa usata? Come fai a dire che riprendi i soldi che l'hai pagata?!? Tieni presente che quando l'auto la vende un commerciante vale dieci, ma quando la vende un privato vale 5!

5 - fai come ti senti, in base a quanto è gonfio il tuo portamonete, visto che bollo e assicurazione e quant'altro sarai tu a pagarli e nessun'altro, e anche in base a quelle che sono le tue esigenze di spostamento, carico, famiglia ecc.

Beh, se facessi come dici dovrei tenermi stretta l'astra G!
Che poi é mia moglie che ha 'ste manie di cambiare auto, io un'auto così buona come la mia la terrei minimo altri 3-4 anni!

Ciao e grazie della tua opinione!

[ALEXALIVE]

rispondo al volo alle tue perplessità.

consumi:
come consumi mi attesto mediamente sui 16/16,5 km/l.
anche in autostrada a 130 fissi.
propio in settimana ho fatto il record: 17,7 considerando molto extraurbano, statale a 80-90 orari in 4° marcia, e autostradale a 110/120.
bisogna farci solo un po' l'abitudine. io sono uno che prima cambia meglio è, e mi accorgo che alla fine giro in 5° a 1700 rpm. solo che con la vecchia astra 1.4 benzina, consumavo meno, con questa il consumo è maggiore.
non ho il cdb quindi le medie che ti dico sono fatte da pieno a pieno con carta, penna e calcolatrice per pigrizia mentale.
e tutto considerato non è male, per un motore che ha 100 hp e che se pigi il piede qualche soddisfazione te la dà. se quel che ti preoccupa sono i consumi allora ti consiglio il 1.3 Mjet fiat. però poi la macchina è un chiodo.
alla fine è un compromesso: ho la macchina che mi è sempre piaciuta, da quando è uscita, e non c'è verso di digerirne un'altra. grande, spaziosa, comoda, veloce quanto basta e non troppo assetata. cosa voglio di più dalla vita?

rivendibilità:
la mia atra è immatricolata fine giugno 2005. l'ho comprata a ottobre con 43k km. ora ne ho 53k. l'ho strappata ad un multimarche amico perché era l'unico che ritirava la mia vecchia astra f del '92 col motore da rifare. valore = 0, ma me l'ha valutata 1500 euri. alla fine l'ho pagata 11.600.
se fai una ricerca di auto uguali (mese, anno, km, allestimento) vedrai che le quotazioni variano dai 12.500 ai 14.500, cioè più di quanto l'ho pagata io. adesso dovrei vedere di faru un preventivo con permuta e vedere quanto me la valutano...
stai comunque tranquillo che è la motorizzazione più diffusa, checché se ne dica.

infine, quanto tempo tenersi un'auto?
secondo me il tempo per fare 90k km. o al max 3 anni. poi cambiarla per una km 0 oppure di un anno. ci risparmi quasi la metà ed hai un auto rodata e fresca al punto giusto.
la mia vecchia astra aveva quasi 200k km e anche se mi è pianto il cuore, non mi conveniva più aggiustarla, per quello che valeva.

ti aspetto sempre nel club,
alex

[Ernst]

rivendibilità:
la mia atra è immatricolata fine giugno 2005. l'ho comprata a ottobre con 43k km. ora ne ho 53k. l'ho strappata ad un multimarche amico perché era l'unico che ritirava la mia vecchia astra f del '92 col motore da rifare. valore = 0, ma me l'ha valutata 1500 euri. alla fine l'ho pagata 11.600.
se fai una ricerca di auto uguali (mese, anno, km, allestimento) vedrai che le quotazioni variano dai 12.500 ai 14.500, cioè più di quanto l'ho pagata io. adesso dovrei vedere di faru un preventivo con permuta e vedere quanto me la valutano...
stai comunque tranquillo che è la motorizzazione più diffusa, checché se ne dica.

Tutto vero ma occorre considerare altre cose. Se la opel farà la furbata di far uscire verso maggio-giugno il 1.7 cdti da 110 cv con FAP insieme al 1.7 cdti da 125 cv... automaticamente il 1.7 da 101 cv senza fap si beccherà una bastonata mica da ridere perché si avrebbe una motorizzazione più vecchia di solo 1 mese ma considerata molto meno appetibile. Leggevo su Al volante che se si tiene l'auto per poco tempo (circa 3 anni)... occorre stare alla larga dai turbodiesel euro 4 senza FAP: perché magari uno non la usa in città e non risente dei blocchi ma... visto anche il progressivo inasprimento delle norme antinquinamento... il mercato nel breve-medio periodo penalizzerà moltissimo questi modelli. Perché a ragione o no... si diffonderà la psicosi come c'era 2 anni fa sull'euro3 (che non voleva più nessuno) e euro4 (appetito da tutti): tra poco, per l'usato, si vorranno solo diesel con FAP e auto a benzina usate euro 4. Il discorso cambia se invece si vuol tenere l'auto per 6-8 anni: a quel punto varrà pochissimo, fap o non fap.

[ALEXALIVE]

rivendibilità:
la mia atra è immatricolata fine giugno 2005. l'ho comprata a ottobre con 43k km. ora ne ho 53k. l'ho strappata ad un multimarche amico perché era l'unico che ritirava la mia vecchia astra f del '92 col motore da rifare. valore = 0, ma me l'ha valutata 1500 euri. alla fine l'ho pagata 11.600.
se fai una ricerca di auto uguali (mese, anno, km, allestimento) vedrai che le quotazioni variano dai 12.500 ai 14.500, cioè più di quanto l'ho pagata io. adesso dovrei vedere di faru un preventivo con permuta e vedere quanto me la valutano...
stai comunque tranquillo che è la motorizzazione più diffusa, checché se ne dica.

Tutto vero ma occorre considerare altre cose. Se la opel farà la furbata di far uscire verso maggio-giugno il 1.7 cdti da 110 cv con FAP insieme al 1.7 cdti da 125 cv... automaticamente il 1.7 da 101 cv senza fap si beccherà una bastonata mica da ridere perché si avrebbe una motorizzazione più vecchia di solo 1 mese ma considerata molto meno appetibile. Leggevo su Al volante che se si tiene l'auto per poco tempo (circa 3 anni)... occorre stare alla larga dai turbodiesel euro 4 senza FAP: perché magari uno non la usa in città e non risente dei blocchi ma... visto anche il progressivo inasprimento delle norme antinquinamento... il mercato nel breve-medio periodo penalizzerà moltissimo questi modelli. Perché a ragione o no... si diffonderà la psicosi come c'era 2 anni fa sull'euro3 (che non voleva più nessuno) e euro4 (appetito da tutti): tra poco, per l'usato, si vorranno solo diesel con FAP e auto a benzina usate euro 4. Il discorso cambia se invece si vuol tenere l'auto per 6-8 anni: a quel punto varrà pochissimo, fap o non fap.

hai ragione, ci avevo pensato ma non ero aggiornato. e poi la MY 07 avrà esp di serie... altra bastonata per la mia che a stento c'ha l'abs.
tutto considerato le auto sono un investimento a fondo perduto, se non per il vantaggio che ti danno che è la libertà di muoverti e del quale non possiamo più farne a meno.

[Railroad]

le auto sono un investimento a fondo perduto, se non per il vantaggio che ti danno che è la libertà di muoverti e del quale non possiamo più farne a meno.

Sagge parole... anche se devo dire che, con il traffico di oggi, anche il muoversi è diventato un bel problema... per fortuna che ci sono le moto!

[gigiotd]

Tutto vero ma occorre considerare altre cose. Se la opel farà la furbata di far uscire verso maggio-giugno il 1.7 cdti da 110 cv con FAP insieme al 1.7 cdti da 125 cv... automaticamente il 1.7 da 101 cv senza fap si beccherà una bastonata mica da ridere perché si avrebbe una motorizzazione più vecchia di solo 1 mese ma considerata molto meno appetibile. Leggevo su Al volante che se si tiene l'auto per poco tempo (circa 3 anni)... occorre stare alla larga dai turbodiesel euro 4 senza FAP:

In effetti questo spiegherebbe lo sconto davvero discreto che mi fanno, oltre alla buona valutazione dell'usato...

[eagle_salvo]

le auto sono un investimento a fondo perduto, se non per il vantaggio che ti danno che è la libertà di muoverti e del quale non possiamo più farne a meno.

Sagge parole... anche se devo dire che, con il traffico di oggi, anche il muoversi è diventato un bel problema... per fortuna che ci sono le moto!

la sola più grande sono le norme anti-inquinamento che rendono le auto "vecchie" ogni due anni!!!!!!questo mi fà inc........ ma che credono che le auto si comprano con le caramelle!!!!!!! fortunatamente da me non ci sono blocchi e ho potuto non prenderla col fap seno nenache presa e l'auto era già vecchia!!!!!!

[gigiotd]

hai ragione, ci avevo pensato ma non ero aggiornato. e poi la MY 07 avrà esp di serie... altra bastonata per la mia che a stento c'ha l'abs.

Scusa ma... perché parli al futuro? La MY 07 HA l'esp di serie... mi fate venire i dubbi che quella che mi hanno quotato sia o meno restilizzata...
Come si riconosce la restilizzata? Io ho notato che ha la mascherina frontale identica alla nuova vectra... ed é quella che mi hanno quotato!
Boh..