Scoppi ai cambi di marcia, sul diesel si può?!?!?

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Messaggiodi vittocecco » 09/09/2007, 17:19

Chryx ha scritto:Io ho il 1.6 benzina 105cv, domani mattina monto su scarico, filtro ad aspirazione diretta, catalizzatore Brain 100 celle, e centralina, non vedo l'ora di sentire il sound, secondo voi, appena finsco di fare fuori la lana, secondo voi viene fuori qualche scoppiatina???

Se aumenti di molto gli incroci delle valvole... gli scoppi in rilascio sono assicurati... come la ridotta durata delle stesse... :D
Jadine®, Nuova A6 Avant Business Sport 50 TDI quattro tiptronic - MY 2019 - "argento florent"

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EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
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Messaggiodi Geps GTC » 09/09/2007, 17:25

vittocecco ha scritto:
Chryx ha scritto:Io ho il 1.6 benzina 105cv, domani mattina monto su scarico, filtro ad aspirazione diretta, catalizzatore Brain 100 celle, e centralina, non vedo l'ora di sentire il sound, secondo voi, appena finsco di fare fuori la lana, secondo voi viene fuori qualche scoppiatina???

Se aumenti di molto gli incroci delle valvole... gli scoppi in rilascio sono assicurati... come la ridotta durata delle stesse... :D


Ogni cosa ha il suo prezzo tranne se cambia le valvole con quelle serie! :mrgreen:
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Messaggiodi phcaze » 09/09/2007, 22:49

bè la mia scoppia ad ogni scalata oppure dopo una tirata se mollo l'accelleratore e ho solo il terminale :D però è benzina, sul diesel non penso funzioni
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Messaggiodi Woodoo » 10/09/2007, 23:11

La mia cara ZX 16V 150@180CV ...se cambiavo prima seconda al limitatore ....il botto era assicurato ..come lo era se in quarta marcia ...aprivo e rilasciavo ...alla riapertura il botto era assicurato ...era un gran bel motorino ...e neppure Turbo.

Sui diesel sta cosa è impossibile ...
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Messaggiodi CRISTIAN 16V » 11/09/2007, 9:15

phcaze ha scritto:bè la mia scoppia ad ogni scalata oppure dopo una tirata se mollo l'accelleratore e ho solo il terminale :D però è benzina, sul diesel non penso funzioni


anche la mia scoppietta di brutto in rilascio... :mrgreen: :mrgreen:
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Messaggiodi Ant84 » 11/09/2007, 11:16

CRISTIAN 16V ha scritto:
phcaze ha scritto:bè la mia scoppia ad ogni scalata oppure dopo una tirata se mollo l'accelleratore e ho solo il terminale :D però è benzina, sul diesel non penso funzioni


anche la mia scoppietta di brutto in rilascio... :mrgreen: :mrgreen:
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Anche il mio piccolo 1.4, ogni tanto scoppietta!!!!

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Messaggiodi MerryGTC » 11/09/2007, 15:07

il mio ora scoppia tra la prima e la seconda e a volte tra seconda e terza
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Messaggiodi Astrato » 11/09/2007, 15:11

Io facevo scoppiettare anche il ciao originale..... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: tiravi la levetta di spegnimento... puf puf puf...... :mrgreen:
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Messaggiodi Railroad » 11/09/2007, 15:21

Astrato ha scritto:Io facevo scoppiettare anche il ciao originale..... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: tiravi la levetta di spegnimento... puf puf puf...... :mrgreen:


E' vero! L'arcivalvola... meraviglioso! :ok

:ciaoz
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Qualcuno passerà alla storia come il primo ed unico presidente dell' auto che non c'è.. Ed io so chi è :ahah

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