FAP (Filtro anti particolato) [TOPIC UNITI]

[fr@ncisco]

Se non riesco a capire quando si sta a pulire capiterà che la spegnerò di nuovo,

Se il consumo al minimo è sui 3 o 4 l/h la pulizia è in corso...

D'ora in poi ci farò moooooooolta attenzione

Grazie al consiglio di guardare il consumo istantaneo mi sono accorto di 2 pulizie, in questo periodo faccio solo città ma è possibile che mi si pulisce ogni 370km?

Comunque una pulizia me l'ha fatta praticamente a macchina ferma perchè ero bloccato in coda e sarà durata una decina di minuti, l'altra avevo appena parcheggiato quando ho visto i consumi a 3 l/h.

Resta il fatto che se non sto fermo e quindi non vedo il consumo a 3 l/h mi è impossibile accorgermi di sta benedetta pulizia in quanto non si sente nessuna puzza(nemmeno a macchina ferma) nè un rumore diverso.

[vittocecco]

E' meglio troppe pulizie che troppo poche... anche se ogni 370 Km mi smebrano un tantino troppo frequenti...
Imparando a conoscere la vettura... dovresti accorgerti del maggior consumo anche col veicolo in movimento (soprattutto a CC inserito). Lo stesso dicasi per la "risposta" del motore perché è impossibile che la resa sia la stessa (visto che per eseguire la pulizia "sfasa" almeno un'iniezione)...

[Bax79]

Grazie al consiglio di guardare il consumo istantaneo mi sono accorto di 2 pulizie, in questo periodo faccio solo città ma è possibile che mi si pulisce ogni 370km?

Resta il fatto che se non sto fermo e quindi non vedo il consumo a 3 l/h mi è impossibile accorgermi di sta benedetta pulizia in quanto non si sente nessuna puzza(nemmeno a macchina ferma) nè un rumore diverso.

Io ho l'auto da 2 settimane e finora ho fatto poco più di 500 km. Sabato sera, dopo circa 350 km ha fatto il primo ciclo di pulizia, ovviamente ha deciso di iniziarlo non appena uscito dall'autostrada
Me ne sono accorto quando ero fermo a pagare al casello, consumi schizzati a 3-4 l/h, forte rumore dalla marmitta e odore molto forte..
Temendo qualche problema se avessi spento il motore prima della fine del ciclo, uscito dall'autostrada ho fatto un giro di 10 min fino a che non ha finito, dopodichè ho posteggiato.

Di quei 350 km ne avrò fatti 60% autostrada, 25% extraurbano e 15% urbano. Possibile che faccia la rigenerazione dopo così pochi km???

[vittocecco]

Bax... sembra che nelle ultime vetture prodotte abbiano incrementato la frequenza delle pulizie... Che utilizzino un FAP (DPF) più chiuso? :roll

[steneroz]

Che utilizzino un FAP (DPF) più chiuso? :roll

O che abbiano accorciato gli intervalli per ridurre possibili problemi di intasamento del dpf?

[Bax79]

O che abbiano accorciato gli intervalli per ridurre possibili problemi di intasamento del dpf?

E' quello che viene in mente anche a me, boh, o magari essendo nuova le prime rigenerazioni sono più ravvicinate.. Comunque le terrò d'occhio!

[sona951]

Sulla mia la pulizia parte ogni 320km circa. Uso gasolio normale.Non ho notato nessun decremento prestazionale durante la marcia , mentre fa' la pulizia.E' un po' una rottura di palle quando sei arrivato e sta' facendo la pulizia perche' e' consigliato che venga lasciata finire prima di spegnere il motore. Per il resto non mi posso lamentare. Ciao.

[reymark]

La mia ha quasi 3 mesi e la pulizia parte circa ogni 700Km. Durante il primo tagliando che ho fatto la settimana scorsa il meccanico mi spiegava che non esiste una regola di tempo e/o chilometri per la partenza di tale pulizia, a detta sua il tempo che trascorre tra una pulizia e l'altra è dettato dall'utilizzo che se ne fa della macchina. Mi diceva appunto che molti clienti la usano come una city car e in un mese perdono il conto delle pulizie, altri fanno molta autostrada e la pulizia parte ogni 1000 addirittura 1200Km.
In effetti io stesso quando a settembre sono andato in ferie facendo molta autostrada la pulizia invece di partire dopo i soliti 700Km è partita dopo 950Km

[sona951]

La mia ha quasi 3 mesi e la pulizia parte circa ogni 700Km. Durante il primo tagliando che ho fatto la settimana scorsa il meccanico mi spiegava che non esiste una regola di tempo e/o chilometri per la partenza di tale pulizia, a detta sua il tempo che trascorre tra una pulizia e l'altra è dettato dall'utilizzo che se ne fa della macchina. Mi diceva appunto che molti clienti la usano come una city car e in un mese perdono il conto delle pulizie, altri fanno molta autostrada e la pulizia parte ogni 1000 addirittura 1200Km.
In effetti io stesso quando a settembre sono andato in ferie facendo molta autostrada la pulizia invece di partire dopo i soliti 700Km è partita dopo 950Km

Penso anche io che sia cosi' poiche la mia Zafira e' usata prevalentemente come city car e le pulizie sono molto frequenti.

[gtc16]

Qui ho postato una posiibile causa.

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[gianca10]

io ho una zafira b td 150 cv e la pulizia del fap l ha fatta una sola volta
me ne sono accorto perchè rimaneva accesa la spia del preriscaldamento
cioè quella prima di mettere in moto
poi ho letto sulle istruzioni e dice appunto che quando si accende bisogna far scaldare bene la macchina credo che debba raggiungere temperature alte la marmitta per distruggere le polveri fini
però non ho sentinto rumori strani del motore ma sembrava tutto regolare
secondo me lo fa quando si fanno tragitti brevi e non si raggiunge la temperatura del motore

[vittocecco]

gianca... la pulizia non può avertela fatta solo una volta. Al limite può averti segnalato una volta la necessità di pulirsi con la spia del preriscaldamento lampeggiante (ma saresti praticamente il solo ad averla vista funzionare)...

[gigipower]

ciao ragazzi vi volevo chiedere come faccio a sapere se la mia macchina ha il fap?
ho provato a chinarmi sotto la macchina ma vedo solo un catalizzatore normalissimo!
il fap nn dovrebbe avere due sonde?
ho provato a guardare sul libretto ma nn ho trovato niente solo dei codici strani,che nn capisco.
mi dareste una mano?
grazie mille atutti

[ColinMcDan]

bhè in teoria se ce l'hai dovresti vedere 2 aggeggi: catalizzatore e fap. ma non sono particolarmente ferrato. vediamo se risponde per esempio il buon vittocecco

[vittocecco]

Questa una parte di un mio post nel topic dell'asportazione del fap:

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Prima foto: da sinistra (barilotto piccolo) il kat, al centro la sonda di temperatura (molto simile a quella presente nel prekat), a destra il FAP. Dietro al kat si vedono i due tubi che vanno al sensore di pressione, situato in prossimità filtro del gasolio.
Seconda foto: parte finale del fap con dettaglio dell'uscita del tubo che va al sensore di pressione

Ovviamente riguarda Zafira ma non credo che Astra sia molto diversa...
In ogni caso... sul libretto dovrebbe essere menzionata la presenza del dispositivo antiparticolato; o esplicitamente o mediante il numero di omologazione... è anche vero che alcuni (ad esempio kas, sulla TT) non avevano la scritta esplicita ed il numero di omologazione non risultava nell'elenco delle fappate...
La vettura l'hai presa nuova o usata? Perché hai questo dubbio?

[ColinMcDan]

come volevasi dimostrare.... ecco vittocecco

[gigipower]

la macchina l'ho presa nuova e mi avevano detto che c era!
comunque,vittochecco,la di sotto nn e fatto come nella foto che hai post.
vuol dire che nn ce?
meglio cosi!

[vittocecco]

Quando l'hai acquistata? Se non erro le nuove Astra Diesel hanno tutte il FAP... Può darsi sai fatto in modo differente...

[steneroz]

In effetti adesso i 1.9 150cv hanno il DPF di serie, ho appena controllato il listino
Mi pare che sia così dal restyling (2007) in avanti.