Motori a Confronto-Dalla parte del mitico Trattorino!

[martim]

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ecco il nostro propulsore... è il primo in alto !!! nella variante da 55 kw, ma la struttura è identica agli esemplari precedenti... mi ricordo la cinghia poli-V che era identica a quella del 1.7 DTI.

nn credo sia Honda. comunque ISUZU di boiate non ne fa... a differenza di GM (vedi il bidone 2.0 DTI)...

[Railroad]

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Accidenti! "Isuzu aims to become the world's number one manufacturer of diesel engines". Mira in alto, eh?

[martim]

guardate un po' sto sito:

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esternamente i 1.7 DTI e CDTI sono identici, oppure le foto sono le stesse.

[Railroad]

esternamente i 1.7 DTI e CDTI sono identici, oppure le foto sono le stesse.

Credo che le foto siano le stesse. Non si riesce a vedere dietro se c'è il rail, cosa che il dti non aveva, se non sbaglio...

[peppeopc]

@ Massi e Martim: Controllate su questo link:

http://www.ilsole24ore.com/fc?cmd=art&c ... 28&chId=30

E' un articolo del "Sole 24 Ore" dove si parla di strategie mondiali sui motori diesel. Il 1.7 CDTI e non il DTI è stato sviluppato pure dalla Honda. Infatti era montato sulla vecchia Civic.
Io penso che se oggi la Honda decidesse di mettere il 1.7 Cdti pure sulla nuova civic venderebbe molte più macchine perchè il 2.2 attuale, pur essendo un gioiello, è troppo grande per una media compatta.
Quindi da oggi potete dire alle persone: il mio motore è un Isuzu-Honda!

[eagle_salvo]

io già ho detto altrove che con questo motore mi trovo bene,certo deve girare un pò alto per essere un diesel però provenendo da un 1.2 benzina 16v mi trovo bene.come consumi sto sui 16 km/l, verificati da pieno a pieno con carta e penna.considerando peso dell'auto e sezione degli pneumatici mi trovo soddisfatto.a breve farò la mappa solo per avere più coppia in basso,non certo per la potenza, tenendomi su un + 20% (quindi non estrema).in generale comunque gli dò 7.5/8
P.S.:anche il capomeccanico opel mi ha confermato che è più che robusto sto motore.l'ultima volta che sono andato c'era sotto i ferri una sw di un rappresentante,150.000 km in 2 anni e mezzo e solo manutenzione ordinaria

EDIT:quasi sempre utilizzo gasolio e-diesel e fin'ora zero problemi (sgrat) anzi ho notato una minore ruvidità del propulsore

[Railroad]

mi ha confermato che è più che robusto sto motore

Che bello sentire queste cose

[vittocecco]

mi ha confermato che è più che robusto sto motore

Che bello sentire queste cose

Soprattutto se adare queste notizie è un affidabilissimo meccanico Opel!
Fra parentesi... avete esempi di meccanici Opel (non amici/parenti) che parlino male di uno dei "loro" motori? ri

[eagle_salvo]

vabbè dai ... ad esempio però stesso loro dicono vche il 125 cv è più incasinato è da problemi.un pochino attendibili lo sono

[Railroad]

Fra parentesi... avete esempi di meccanici Opel (non amici/parenti) che parlino male di uno dei "loro" motori? ri

Loro? Hanno qualche motore loro?

[vittocecco]

vabbè dai ... ad esempio però stesso loro dicono vche il 125 cv è più incasinato è da problemi.un pochino attendibili lo sono

Magari i problemi sono inerenti al FAP... in ogni caso, essendo un motore "nuovo"...

Rail: appunto per quello ho messo le virgolette...

[sand-blasted]

pensa te sand-blasted che io non ho preso apposta(assieme ad altri motivi) il 1.7 125 per il FAP....non ce lo volevo proprio nella mia macchina e per fortuna non cel ho.il fatto che serva per circolare in certe citta e solo un fatto relativo(e penso temporaneo)poiche tanto tutti qui sanno come va il discorso degli euro etc etc e dei vari filtri...tutte caxxate per farti spendere soldi inutilmente...

Lo so che il FAP può dare problemi ma è un dato di fatto che in alcune città ormai sia importante averlo per poter circolare senza problemi e pedaggi vari.
Che poi a te non serva lo capisco bene, infatti (per ora) non serve neanche a me, ma è una cosa che viene seriamente presa in considerazione da chi si trova a dover comprare un diesel adesso e sa di dover viaggiare in grossi centri urbani soggetti a limitazioni della circolazione.
Non credo poi che quella del FAP sia una cosa relativa e nemmeno tanto temporanea... mi fa riflettere vedere il sito della Opel tedesca e notare che tutte le Astra diesel lo montano di serie (e l'1.7 101 cv neanche c'è, infatti al suo posto c'è il multi-jet 1.9 depotenziato a 100 cv)

il 1.3 mi dava l impressione di un motore spremuto abastanza su un telaio del genere

Forse intendi inadatto ? Perché se dici spremuto, per come la intendo io, ti faccio presente che c'è una Lancia Y che lo monta di serie portato a 105 cv...

[vittocecco]

pensa te sand-blasted che io non ho preso apposta(assieme ad altri motivi) il 1.7 125 per il FAP....non ce lo volevo proprio nella mia macchina e per fortuna non cel ho.il fatto che serva per circolare in certe citta e solo un fatto relativo(e penso temporaneo)poiche tanto tutti qui sanno come va il discorso degli euro etc etc e dei vari filtri...tutte caxxate per farti spendere soldi inutilmente...

Lo so che il FAP può dare problemi ma è un dato di fatto che in alcune città ormai sia importante averlo per poter circolare senza problemi e pedaggi vari.
Che poi a te non serva lo capisco bene, infatti (per ora) non serve neanche a me, ma è una cosa che viene seriamente presa in considerazione da chi si trova a dover comprare un diesel adesso e sa di dover viaggiare in grossi centri urbani soggetti a limitazioni della circolazione.
Non credo poi che quella del FAP sia una cosa relativa e nemmeno tanto temporanea... mi fa riflettere vedere il sito della Opel tedesca e notare che tutte le Astra diesel lo montano di serie (e l'1.7 101 cv neanche c'è, infatti al suo posto c'è il multi-jet 1.9 depotenziato a 100 cv)

Quoto... poi non credo che un Diesel possa rientrare nell'Euro5 senza FAP!
"Purtroppo" il prossimo futuro del Diesel sarà con quel filtro. Da non sottovalutare anche il valore dell'usato senza FAP...
Ma non stiamo andando OT?

[Railroad]

Ma non stiamo andando OT?

Già, mi sa che se continua così, tra poco si chiude...

[sand-blasted]

Quoto... poi non credo che un Diesel possa rientrare nell'Euro5 senza FAP!
"Purtroppo" il prossimo futuro del Diesel sarà con quel filtro.

Infatti penso anch'io che andrà così, quindi ormai non resta che sperare che riescano a risolvere i probemi d'intasamento e rigenerazione del suddetto filtro.

Da non sottovalutare anche il valore dell'usato senza FAP...

Vero !

Ma non stiamo andando OT?

Un pochino sì ma credo che dopo ben 7 pagine di discussione sia quasi inevitabile

[martim]

Scusate ragazzi, chiedo umilmente perdono ma stasera sono tonrato a casa con il morale a terra..

sono salito e provato un'alfa 1.9 JTDm con la m rossa. La macchina è di una mia amica e non sapeva se fosse il 120 o il 150 CV (credo fosse il 150 CV) ... sono rimasto senza parole... una silenziosità pazzesca, credo dovuto all'abitacolo ben insonorizzato perchè dal di fuori il motore sembra ruvido...

a parte i pareri sul rumore, una fluidità eccellente, totale assenza di vibrazioni, ottima ripresa già a 1500 giri... insomma un motore davvero confortevole.

Ovvio che il paragone in termini di prestazioni non regge, il 1.7 e il 1.9 non sono paragonabili, ma è lecito comunque paragonarli in termini di confort... ho notato una differenza spaventosa, non dico moderata, dico veramente spaventosa!

Forse è la mia unità ad avere problemi a questo punto (tutti i meccanici che l'hanno provata hanno detto che tuttavia sono così tutti i 1.7), ma davvero non c'è storia... motore davvero superiore in tutto e per tutto!

lasciando perdere le prestazioni, ovviamente non paragonabili, la cosa che non mi va giù è il rumore... con 50 cv in meno non chiedo tanto, ma chiedo un po' più di confort.

Scusate lo sfogo amarissimo

[peppeopc]

Beh, nella vita ci sono cose ben peggiori Martim, non ti abbattere così.....del resto si sa che quello è un motore più moderno e prestante. Ciò non toglie i meriti di affidabilità e robustezza del 1.7!

[martim]

cavolo ma fuori il 1.9 è ruvidissimo!!!! si vede che l'hanno tappato bene.

Ah, ho scoperto una rogna sul nostro motore. Il coperchio vibra terribilmente. Apro un topic illustrandone la modifica a breve...

[massi.77]

hehe martim non si smentisce, mò pure il confronto con un 1.9 150 cv...tra poco sto 1.7 101 cv lo confrontate pure con un Audi Q7 4.2 TDI...a voi le riflessioni.

[martim]

ho confrontato le vibrazioni. Leggi bene!!!