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Messaggiodi royman » 03/07/2008, 10:47

ti faccio ridere?
magari se lo faremo tutti ci ascolteranno.
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Messaggiodi Mr. Wolf » 03/07/2008, 10:51

a quanti km vi ha fatto la prima pulizia? Io sono a 1300 e ancora niente :roll:
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Messaggiodi vittocecco » 03/07/2008, 10:56

royman ha scritto:ti faccio ridere?
magari se lo faremo tutti ci ascolteranno.

Non mi fai ridere... rideranno alla Opel quando leggeranno la tua richesta.
Ovvio, più richieste simili ci saranno, più si alza la probabilità che ne tengano conto (anche se temo rimarranno molto molto basse).
Io sono pronto ad inviare la stessa richiesta... ;)

Wolf: se ne sei certo... dovrebbe tardare poco! :roll:
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Messaggiodi royman » 03/07/2008, 11:04

Mi sa che qui tutti si lamentano ma nessuno vuole trovare una soluzione
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Messaggiodi Mr. Wolf » 03/07/2008, 11:17

vittocecco ha scritto:Wolf: se ne sei certo... dovrebbe tardare poco! :roll:


Beh sicuro al 100% no... però se l'ha fatto non me ne sono proprio accorto, non ho notato nessuno dei sintomi da voi descritti (aumento dei consumi, puzza di bruciato, ecc.) :roll:
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Messaggiodi vittocecco » 03/07/2008, 11:33

Roy: ti ripeto, la tua è un'ottima idea ma, se tutto funziona, problemi non ce ne sono neanche adesso in quanto la centralina fa ripartire la pulizia una volta riavviato il motore (e non appena raggiunta la giusta temperatura)...

Wolf: allora vedrai che fra poco la farà, almeno credo... sinceramente non mi ricordo le prime pulizie perché... non sapevo fossero pulizie... :mrgreen: :mahh
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Messaggiodi Foggy87 » 03/07/2008, 11:57

Mr. Wolf ha scritto:
vittocecco ha scritto:Wolf: se ne sei certo... dovrebbe tardare poco! :roll:


Beh sicuro al 100% no... però se l'ha fatto non me ne sono proprio accorto, non ho notato nessuno dei sintomi da voi descritti (aumento dei consumi, puzza di bruciato, ecc.) :roll:

La puzza di bruciato la senti solo da fermo se scendi dall'auto o se hai i finestrini giù, l'aumento di consumi per notarlo devi sempre tenere sotto controllo il consumo istantaneo, specialmente viaggiando è facile passare una decina di minuti senza guardarlo e magari nel mentre ha fatto la pulizia...
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Messaggiodi Changing » 04/07/2008, 0:43

vittocecco ha scritto:
royman ha scritto:ti faccio ridere?
magari se lo faremo tutti ci ascolteranno.

Non mi fai ridere... rideranno alla Opel quando leggeranno la tua richesta.
Ovvio, più richieste simili ci saranno, più si alza la probabilità che ne tengano conto (anche se temo rimarranno molto molto basse).
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Wolf: se ne sei certo... dovrebbe tardare poco! :roll:
Effettivamente neanche io credo che tengano conto di questa richiesta, dovrebbero arrivargli da tutti i possessori di zafira :D

comunque ribadisco che la pulizia mi da ai nervi perche con tutti i tratti extraurbani che faccio mi parte sempre quando parcheggio!!!! e addirittura oggi cosa stranissima mi è partita la pulitura, finita.. tempo 10 minuti è ripartita nuovamente.. e il motore è sempre rimasto acceso..me ne ha fatte 2 !!!
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Messaggiodi vittocecco » 04/07/2008, 6:57

Changing ha scritto:... e addirittura oggi cosa stranissima mi è partita la pulitura, finita.. tempo 10 minuti è ripartita nuovamente.. e il motore è sempre rimasto acceso..me ne ha fatte 2 !!!

:shock: A me al massimo l'ha rifatta dopo un centinaio di Km... :mahh
Così ravvicinate mai... oppure non me ne sono mai accorto... :roll: :mrgreen:
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Messaggiodi royman » 04/07/2008, 9:00

a me una volta l'ha fatta dopo 400km, questa è stata la più vicina. prova a pasare in officina loro tramite il tech 2 riescono a vedere come mai ne ha fatte 2, magari tu ti sei sbagliato non era finita ma l'ha continuata.
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Messaggiodi Changing » 04/07/2008, 20:40

impossibile perchè è cambiato il rumore del motore ed è cambiato il consumo.. l ho avvertito proprio..ormai sono espertissimo :D :D

comunque.. non so non mi sembra il caso di andare in officina per questo.. o si?? :P
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Messaggiodi vittocecco » 05/07/2008, 16:13

Se passi da loro e hai confidenza, una tecchata la puoi fare... :mahh
In caso negativo, se non te lo fa più, non credo comunque sia una cosa grave. Ovviamente, se alla prossima pulizia si dovesse comportare allo stesso modo, il discorso cambierebbe e recarsi in officina sarebbe "indispensabile"...
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Messaggiodi Mr. Wolf » 05/07/2008, 16:41

C'è una cosa che non riesco proprio a capire: costava tanto, al sig. Opel, mettere una spia per indicare la pulizia in corso? Eviterebbe tanti problemi... :roll:
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Messaggiodi vittocecco » 05/07/2008, 16:57

Mr. Wolf ha scritto:C'è una cosa che non riesco proprio a capire: costava tanto, al sig. Opel, mettere una spia per indicare la pulizia in corso? Eviterebbe tanti problemi... :roll:

Di più... sul libretto (almeno sul mio) dice che dovrebbe accendersi, lampeggiando, la spia del preriscaldamento... suggerendo di marciare, se possibile, a velocità superiori ai 40 Km/h. In realtà tale spia non mi risulta si sia mai vista accesa..
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Messaggiodi Mr. Wolf » 05/07/2008, 17:04

vittocecco ha scritto:
Mr. Wolf ha scritto:C'è una cosa che non riesco proprio a capire: costava tanto, al sig. Opel, mettere una spia per indicare la pulizia in corso? Eviterebbe tanti problemi... :roll:

Di più... sul libretto (almeno sul mio) dice che dovrebbe accendersi, lampeggiando, la spia del preriscaldamento... suggerendo di marciare, se possibile, a velocità superiori ai 40 Km/h. In realtà tale spia non mi risulta si sia mai vista accesa..


Sei sicuro? Perchè sulla mia dice che quando la spia delle candelette lampeggia vuol dire che la pulizia deve essere attivata manualmente, quindi in officina tramite tech2...
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Messaggiodi vittocecco » 05/07/2008, 17:14

Mr. Wolf ha scritto:
vittocecco ha scritto:
Mr. Wolf ha scritto:C'è una cosa che non riesco proprio a capire: costava tanto, al sig. Opel, mettere una spia per indicare la pulizia in corso? Eviterebbe tanti problemi... :roll:

Di più... sul libretto (almeno sul mio) dice che dovrebbe accendersi, lampeggiando, la spia del preriscaldamento... suggerendo di marciare, se possibile, a velocità superiori ai 40 Km/h. In realtà tale spia non mi risulta si sia mai vista accesa..


Sei sicuro? Perchè sulla mia dice che quando la spia delle candelette lampeggia vuol dire che la pulizia deve essere attivata manualmente, quindi in officina tramite tech2...

Allora forse c'era un errore di traduzione che lasciava dei dubbi interpretativi, risolti con l'ultima release di libretti... in ogni caso non ho mai visto accendersi quella spia neanche quando mi hanno sostituito il FAP perché intasato... ho visto sempre solo quella con la chiave inglese... :mahh
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Messaggiodi royman » 07/07/2008, 8:44

Scusate su un altro forum c'è un tipo che dice che a lui le rigenerazioni la fa ogni 2400km, utilizzando blutech. Io non gli credo e gli è lo detto lui dice che è così. E' possibile una cosa del genere?
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Messaggiodi Foggy87 » 07/07/2008, 9:24

Beh, teoricamente il bluediesel dovrebbe produrre molto meno particolato e di conseguenza il filtro dovrebbe eseguire la pulizia molto più raramente... Che poi la teoria si converta in una pulizia ogni 2400km mi sembra difficile... Magari facendo solo autostrada ci riesce...
Io ho usato il bluediesel per 5 pieni di fila e posso dire che mi puliva il filtro più o meno ogni 750-800km, usando il gasolio normale mi sembra che lo pulisca ogni 500km...
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Messaggiodi ColinMcDan » 07/07/2008, 9:32

Mr. Wolf ha scritto:Sei sicuro? Perchè sulla mia dice che quando la spia delle candelette lampeggia vuol dire che la pulizia deve essere attivata manualmente, quindi in officina tramite tech2...


quoto. Quando fa la pulizia non si accende nulla. Quando lampeggia quella spia vuol dire che la situazione è abbastanza critica, e se sei in città ti devi fiondare in extraurbano per permettere la pulizia. Se nuovamente non riesce... ricovery e in conce a 60 km/h.... almeno... questa è la versione che hanno dato a me
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Messaggiodi vittocecco » 07/07/2008, 10:28

royman ha scritto:Scusate su un altro forum c'è un tipo che dice che a lui le rigenerazioni la fa ogni 2400km, utilizzando blutech. Io non gli credo e gli è lo detto lui dice che è così. E' possibile una cosa del genere?

Mah... io uso sempre e solo BluTech e la pulizia la esegue non oltre i 1200 Km (anche col prekat). Va bene che ho rimappato ma 2400 mi sembrano tantini...

Colin: rimane il fatto che a tutti quelli che hanno avuto problemi col FAP (me compreso), l'unica spia che si è accesa è quella della chiave inglese... La spia del preriscaldamento lampeggiante, chiamiamola di pre-allarme, non mi risulta l'abbia mai vista nessuno... :mahh
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