NUOVO Aggiornamento per 1700 101cv

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Messaggiodi devid astra sw » 07/11/2007, 13:15

Railroad ha scritto:
Nickk ha scritto:E' appena stata tagliandata da un mese e il filtro dell'aria l'ho pulito io non più di 3 sett.ne fà!!! Starò a vedere!!! Grazie per le risposte!!!


Comunque subito dopo il tagliando, ricordo anche io che si comportava in maniera un po' strana... :roll:

:ciaoz


vero! anche subito dopo qualche tagliando avevo notato che era un po più legata....comunque basta che fai passare un po di tempo e tutto secondo me ritornerà come prima! ;)
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Messaggiodi aquila78 » 08/11/2007, 12:11

ciao ragazzi, ho il cicalino della mia cim che funziona a singhiozzi. Non sono riuscito a capire se dovesse essere un problema di falso contatto o di problemi di cim. Pensate che con questo ultimo aggiornamento riusciro a risolvere il problema???
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Messaggiodi Railroad » 08/11/2007, 12:12

aquila78 ha scritto:ciao ragazzi, ho il cicalino della mia cim che funziona a singhiozzi. Non sono riuscito a capire se dovesse essere un problema di falso contatto o di problemi di cim. Pensate che con questo ultimo aggiornamento riusciro a risolvere il problema???


Cicalino della cim? :mmmm :?

:ciaoz
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Messaggiodi engineerfrank » 08/11/2007, 18:17

Finalmente dopo tanto pellegrinare per le conce della mia zona, fra chi mi prendeva per matto, chi iniziava a saltare come un ominide alla vista del monolito, chi diceva bisogna vedere, boh, forse, devo infomarmi ecc, ho trovato un conce disposto a fare l'aggiornamento della centralina motore e cim.
In effetti la differenza si sente, non tanto in termini di prestazioni ma di fluidità e consumi; forse contribuisce anche il tagliando fatto subito dopo ma sono passato dai 15-16 a 17-18 km/l di media, nonostante nei giorni successivi abbia avuto anche il piede pesante (la voglia di provare le differenze era tanta :mrgreen: ) il motore ha perso quella tipica botta che si avverte sui 2000g giri (all'inizio mi sembrava quasi più lenta), ma poi ho notato come sale con più progressione e linearità già da minimo, e il tipico vuoto in basso è notevolmente diminuito.
Riguardo l'aggiornamento alla cim non sò cosa abbia potuto giovare visto che me la sostituirono e da allora non ha fatto più scerzi.
Anche se mi hanno fregato la bellezza di 40€ per le sole programmazioni :boff sono veramente soddisfatto di averla fatta, e credo che solo di consumi li recupererò ben presto.
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Messaggiodi Railroad » 08/11/2007, 19:47

engineerfrank ha scritto:ops, non sò come ho fatto ma ho postato 3 volte :oops:
chiedo ai moderatori di cancellare i 2 doppioni


L'eccitazione per l'aggiornamento ha fatto brutti scherzi! :lolol

:ciaoz
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Messaggiodi aquila78 » 08/11/2007, 22:15

ciao railroad, l'unico cicalino della nostra macchina è posizionato all'interno della cim.
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Messaggiodi devid astra sw » 08/11/2007, 23:22

aquila78 ha scritto:ciao railroad, l'unico cicalino della nostra macchina è posizionato all'interno della cim.


aaaaaaah! infatti mi ero sempre chiesto da dove provenissero i cicalini!! grazie per la info!! :ok :thx ;)
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Messaggiodi Ospite » 09/11/2007, 0:44

engineerfrank ha scritto:ops, non sò come ho fatto ma ho postato 3 volte :oops:
chiedo ai moderatori di cancellare i 2 doppioni




engineer, ci ho pensato io a cancellare i 2 post. premi solamente una volta il tasto Invio quando scrivi un post. se ci mette tempo a caricare,tranquillo che il post non lo perdi, ma non premere più di una volta.
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Messaggiodi Railroad » 09/11/2007, 9:25

aquila78 ha scritto:ciao railroad, l'unico cicalino della nostra macchina è posizionato all'interno della cim.


:ok

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Messaggiodi engineerfrank » 09/11/2007, 10:55

ok, grazie mille Bang, la prossima volta terrò a mente il tuo consiglio.
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