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ZioFerro ha scritto:Ragazzi!
[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] questo interessante quanto preoccupanta articolo in merito al piccolino che anche la Opel monta sui propri veicoli.
Chi ha il 1.3 si informi bene!
ricluss ha scritto:Preoccupante la cosa E quello che hanno scritte non sono affatto dei problemucci,anzi....
C'è aria di richiamo di massa???
Come conseguenza di questa scelta, non dovrebbero essere state consegnate ai clienti vetture Fiat e Lancia difettose.
Railroad ha scritto:Non capisco questa frase: "Come conseguenza di questa scelta, non dovrebbero essere state consegnate ai clienti vetture Fiat e Lancia difettose"
Il problema c'è adesso e non c'era prima?
ZioFerro ha scritto:Questo è quello che affermano ma io possessore del 1.3 mi preoccuperei parecchio ed un controllino lo farei fare.
Railroad ha scritto:ZioFerro ha scritto:Questo è quello che affermano ma io possessore del 1.3 mi preoccuperei parecchio ed un controllino lo farei fare.
Infatti, soprattutto x problemi così seri, accoppiamenti testa-basamento. Strano che si siano accorti solo ora... Mi puzza questa cosa.
ricluss ha scritto:hanno riprogettato testa e basamento...Dico cazzate?
vittocecco ha scritto:Può darsi che il problema sia sulle nuove forniture di componenti e non sulle vecchie... io non ci vedo niente di particolarmente preoccupante.
Railroad ha scritto:ricluss ha scritto:hanno riprogettato testa e basamento...Dico cazzate?
Lo dubito fortemente. Nel piccolo training di R&D engineering a cui ho partecipato, ho visto che, soprattutto per la testa, ci sono tempi di progettazione lunghissimi. E non ti dico i costi! Per me, si sono tenuti nascosto ben ben tutto, per poi tirare fuori il problema...
Railroad ha scritto:ZioFerro ha scritto:Questo è quello che affermano ma io possessore del 1.3 mi preoccuperei parecchio ed un controllino lo farei fare.
Infatti, soprattutto x problemi così seri, accoppiamenti testa-basamento. Strano che si siano accorti solo ora... Mi puzza questa cosa.
La casa automobilistica torinese ha annunciato di aver sospeso la produzione del motore e delle vetture su cui è montato (in particolare Panda, Punto, Grande Punto, Cinquecento, Idea, Doblò, Lancia Y, Lancia Musa, Opel Agila e Opel Corsa) per verificare la qualità delle forniture esterne di un componente, dopo il riscontro di alcune anomalie.
Pur consapevole del fatto che tale blocco avrà ripercussioni sui volumi di consegna nel mese di febbraio, Fiat ha deciso di adottare un approccio intransigente e di assoluto rigore per garantire ai propri clienti i migliori livelli di qualità del prodotto».
ZioFerro ha scritto:Prendendo per buono quanto scritto non si può far altro che elogiare il comportamento della Fiat.
by ha scritto:credo che la Fiat sia obbligata a fermare la produzione anche se nel comunicato stampa esalta il valore dato al cliente.
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