1.3 CDTI ed Astra SW

[gincarbone]

Ma secondo voi rende questo motore su un'astra SW? Ve lo chiedo perchè sono in procinto di cambiare auto, penso che sia un ottimo motore, che si presta al 90% dell'utilizzo che faccio io di un'auto. Ho letto diversi post in merito e mi pare di capire che chi c'è l'ha non si lamenta affatto. Però il peo delle vetture è minore di una SW:

astra SW pesa 1380 Kg
astra Astra 5 Porte 1330 Kg
astra GTC 1310 Kg

e molte delle persone che hanno scritto sul forum sono possessori di GTC.
Non sono una persona che cerca le prestazioni, assolutamente, faccio circa due viaggi l'anno di 2.000 km ed altri 10.000 di uso cittadino.

Ho letto diversi post e penso che questo argomento non sia ancora stato trattato, se così fosse chiedo venia agli amministratori.
Se potete dare i vostri pareri sarei interessato. Grazie
Marcello

[devid astra sw]

i possessori ne parlano veramente bene anche se la maggiorparte ce l'ha sulla gtc....comunque se non cerchi le prestazioni direi che è ottimo anche come consumi! sicuramente meglio del 1.7!

certo il peso già col 1.7 si fa sentire, ma se non cerchi prestazioni vai tranquillamente sul 1.3!

[Ospite]

Ciao Marcello...

beh dal canto mio, mi sento di sconsigliarti il 1.3 per il semplice motivo che, anche se fai 2 viaggi all'anno, una SW la carichi per bene. avrai sicuramente famiglia e di conseguenza ti ritroveresti una macchina stupenda tra le mani, ma già di indole pesante,ancor più appesantita da valigie e quant'altro... avresti un motore sottodimensionato...

io andrei su un 1.7 da 125cv

[Woodoo]

Sono dell'idea che sia un pelo sottodimensionato ..mettere un 1300 sulla SW ...la vedo maluccio ...passi ancora da solo ..ma se carichi ..non si muove + ..credimi !!

[gaspy75]

Lascia perdere. SW + carico per le ferie e quando la muovi?
I consumi a quel punto diventano come quelli del 150cv

Quoto i colleghi: 1.7 125cv. Molto meglio.

[ago71]

Per carità lascia perdere, io avevo il 1.3 sotto la GTC e già se portavo 4 persone eran dolori. Se vuoi un diesel minimo 1.7

[ALEXALIVE]

quoto quanto detto, il 1.3 è un buon motore, ma rendiamoci conto che per un'astra è sottodimensionato. Figuriamoci per una SW...
già il mio 1.7 a macchina carica e clima acceso è un po' pigro...
scusa, ma se fai così pochi km l'anno, non ti converrebbe il 1.6 benzina eventualmente da girare a gpl/metano? ci sono utenti che ce l'hanno e si trovano benissimo!!!

[devid astra sw]

rettifico...anche io sono daccordo con gli altri!! se ci viaggiassi solo in città non ci sarebbero problemi, ma se fai dei viaggi bello carico sono si dolori!!

[Ospite]

p.s. prima di acquistarla, contatta Cowboy (un nostro partner).

magari può farti qualcosina di sconto...

[wimax]

Sinceramente non so cosa consigliarti, la mia è una 5P 1.3 e tutta questa fiacchezza non l'ho sperimentata.
Per certo ti posso dire di non aspettarti accelerazioni da formula uno, ma neanche da lumaca, la spinta si sente. Aspettati sicuramente consumi eccezionali. Non ho guidato altre Astra, l'ideale sarebbe poterla provare prima di scegliere

[Railroad]

l'ideale sarebbe poterla provare prima di scegliere

Quoto. Solo provando ti rendi conto di cosa hai sotto il sedere. Ti consiglio di non comprare alla "cieca" ,su sensazione di altri o per sentito dire. Poi, potresti pentirtene!

[maxgtc]

In casa abbiamo anche una corsa C con quel motore, e devo dire che per il tipo di macchina su cui è montato è spettacolare, però non mi sento di consigliarlo sotto un Astra SW

[supermix]

vado controcorrente,
ok il 1.3 ma SOLO se RIMAPPI
rimappamdo arriverai almeno a 100/110 cv se nn qualcosa in piu

cosi avrai i tuoi CV ma i benefici in termini di bollo e assicurazione del 1.3

[astrafun]

la fiat lo ha fatto girare per migliaia di ore al banco con una potenza di 130 cv e non ha dato il minimo segno di cedimento(ancor prima che venisse commercializzato nella prima versione da 69 cv).è piccolo ma robusto

[leovespa55]

Tutti contro EHHHH bla bla vbla ma l'avete provata veramente o no!!!! io la posseggo La SUPERWAGON, Ok dite che devo togliere super va bè ma resta WAGON,da fine maggio ed oggi all'attivo siamo a 5800 km tutto sto fiacco che dite non l'ho notato, certo nelle salite devi mantenerla sui 2000 giri ma è abbastanza reattiva.
Cari 1.7isti ricordatevi che l'astra "G" era 80 CV è nessuno la denigrava invece il 1.3 che ha 90 CV con turbina a geometria variabile fa scandalo perchè il piccolo 1248CC in una macchina da 1305KG è inpensabile (sicuri????) mentre in una 5 porte da 1255 KG è pensabilissimo???? oppure in una GTC da 1235KG??? le differenze di peso non sono così drastiche quindi non pensate che sia da buttare.
Le mie considerazioni ed esperienze fatte in questi mesi la ritengono una auto giusta discreta l'unica pecca è il turbolag che si nota sotto i 1500 giri che ti obliga a passare in una marcia inferiore nei percorsi in salita mentre in pianura quasi non si nota.
Passiamo ai pro:
basso costo assicurativo, bassa tassa di possesso minima differenza con il 1.7 (quasi da non considerare)
Neno olio motore nella manutenzione ordinaria
Catena di distribuzione anzichè cinghia che quest'ultima deve essere sostituita a circa 100.000 KM (e sono soldi)
Contro la coppia entra solo dai 1600-1700 giri in su, in caso di rivendita provabilmente svaluta di più ( in quanto poco apprezzata e tutti cercano il 1.7 perchè è scandaloso il 1.3 su questa auto).
Per quanto riguarda il 1.7 125CV ricorda che è di serie il FAP che se fai troppa citta rischi di intasarlo e sarai costretto a fare un pò di autostrada per pulirlo.
Con tutto questo io personalmente non te la consiglio SOLO perchè devi essere tu a convincerti quindi (1) analizza bene i tragitti che fai, se sono troppe salite ed a pieno carico è appena sufficiente ma se abiti in zone pianeggianti o collinari va discretamente (2) cerca qualcuno che la possiede con almeno 7000 KM e provala vedrai ti renderai conto da solo. Cosa importantissima analizza l'uso che ne dovrai fare non è il viaggio estivo che ti potra compromettere la scelta.
Altra cosa importante da che auto stai scendendo? è più o meno performante di questa?
NB non toccatemi la mia SUPERWAGON 1.3 CI POTREMMO OFFENDERE ( io e la mia dolce astrina) GRUUUUUUUUUUUU

[Ospite]

belle le tue parole, ma sta di fatto che io, con il 1.7 avendo 11 cavalli più del 1.3 a pieno carico sentivo che si sforzava e rendeva di meno. per questo ho optato per una mappa e per una serie di migliorie che non ti sto qui a raccontare.

in ogni caso, mi sento per coscenza di sconsigliare un 1.3 su una SW.

[minico83]

Tutti contro EHHHH bla bla vbla ma l'avete provata veramente o no!!!! io la posseggo La SUPERWAGON, Ok dite che devo togliere super va bè ma resta WAGON,da fine maggio ed oggi all'attivo siamo a 5800 km tutto sto fiacco che dite non l'ho notato, certo nelle salite devi mantenerla sui 2000 giri ma è abbastanza reattiva.
Cari 1.7isti ricordatevi che l'astra "G" era 80 CV è nessuno la denigrava invece il 1.3 che ha 90 CV con turbina a geometria variabile fa scandalo perchè il piccolo 1248CC in una macchina da 1305KG è inpensabile (sicuri????) mentre in una 5 porte da 1255 KG è pensabilissimo???? oppure in una GTC da 1235KG??? le differenze di peso non sono così drastiche quindi non pensate che sia da buttare.
Le mie considerazioni ed esperienze fatte in questi mesi la ritengono una auto giusta discreta l'unica pecca è il turbolag che si nota sotto i 1500 giri che ti obliga a passare in una marcia inferiore nei percorsi in salita mentre in pianura quasi non si nota.
Passiamo ai pro:
basso costo assicurativo, bassa tassa di possesso minima differenza con il 1.7 (quasi da non considerare)
Neno olio motore nella manutenzione ordinaria
Catena di distribuzione anzichè cinghia che quest'ultima deve essere sostituita a circa 100.000 KM (e sono soldi)
Contro la coppia entra solo dai 1600-1700 giri in su, in caso di rivendita provabilmente svaluta di più ( in quanto poco apprezzata e tutti cercano il 1.7 perchè è scandaloso il 1.3 su questa auto).
Per quanto riguarda il 1.7 125CV ricorda che è di serie il FAP che se fai troppa citta rischi di intasarlo e sarai costretto a fare un pò di autostrada per pulirlo.
Con tutto questo io personalmente non te la consiglio SOLO perchè devi essere tu a convincerti quindi (1) analizza bene i tragitti che fai, se sono troppe salite ed a pieno carico è appena sufficiente ma se abiti in zone pianeggianti o collinari va discretamente (2) cerca qualcuno che la possiede con almeno 7000 KM e provala vedrai ti renderai conto da solo. Cosa importantissima analizza l'uso che ne dovrai fare non è il viaggio estivo che ti potra compromettere la scelta.
Altra cosa importante da che auto stai scendendo? è più o meno performante di questa?
NB non toccatemi la mia SUPERWAGON 1.3 CI POTREMMO OFFENDERE ( io e la mia dolce astrina) GRUUUUUUUUUUUU

signori non illudiamoci il 1.3 e troppo piccolo per sta macchina , e vero come dici tu che il 1.7 ne aveva 80 di cavalli ma e anche vero che la cilindrata e superiore quindi a piu coppia , poi ragazzi il rapporto peso potenza dice che ci vorrebbe il 150 cavalli ma 120 bastano e avanzano

[Zorro-67]

e comunque neanche il 1.7 ci devi aggiungere olio come manutenzione ordinaria.... ho fatto il 1° tagliando veneerdì scorso, con 21.000 km e ti posso assicurare che l'olio aveva tutto i lsuo bel livello di quando l'go portata a casa

[leovespa55]

e comunque neanche il 1.7 ci devi aggiungere olio come manutenzione ordinaria.... ho fatto il 1° tagliando veneerdì scorso, con 21.000 km e ti posso assicurare che l'olio aveva tutto i lsuo bel livello di quando l'go portata a casa

Non mi riferivo al consumo dell'olio bensì al cambio olio che sepur poca la differenza credo 1 litro significa 16€in meno, naturalmente non è un gran risparmio ma sempre è qualcosina, sto rasciando il fondo del barile ehehe non prendetemi per genovese AHAH
Comunque io ribadisco che mi trovo bene forse se avessi provato, per tutto lo stesso temo, il 1.7 lo avrei eloggiato lo stesso, posso aggiungere che ad oggi con tutti quelli che mi hanno detto "complimenti MACCHNA NUOVA EH" ed io sai è un 1.3 e tutti " MA SEI PAZZO NON PUO' ESSERE" ed io te lo dico ci puoi credere.

[wimax]

finiamo sempre per aizzare il 1.3 contro il 1.7 neanche fossero cani . Ho sempre "difeso" a spada tratta la mia Astrina, ma non per partito preso. A me non è mai sembrata dormiente o pigra...anzi... a detta di un mio amico con una Clio 1.5DCI (85 HP, certamente più leggera) l'Astrina spinge di più... (vi posso assicurare che non l'ho pagato per dirlo).
Non so che dire, forse chi si aspetta un razzo rimarrà deluso, però la mia Astrina va proprio bene, soprattutto ora con 30.000 Km alle spalle.
In città mi fa quasi 20 Km/L ... non è la prima volta che lo dico e sembra un'invenzione, ma è così. L'efficienza termodinamica di questo motore è notevole, migliore del suo gemellino da 70 HP... .