Levetta Motore Estate / Inverno

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Levetta Motore Estate / Inverno

Messaggiodi lbwes » 21/04/2007, 17:16

Ciao ragazzi, oggi un mio amico mi ha fatto la cortesia di andare a ritirare la mia macchina in officina..
e tornato mi ha riferito che i meccanici gli hanno ricordato di "passare la levetta del motore da Inverno a Estate".... A parte il fatto che potevano pensarci loro.. ma vabbè.. :voc
Il problema è.... che levetta è???? mai sentita! e soprattutto dov'è? a cosa serve? io prima ho provato a dare un occhio ma non l'ho vista..
Qualcuno sa darmi indicazioni?
grazie!

Ps: se può servire ho un 1.6 105 cv
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Messaggiodi Cape » 21/04/2007, 17:19

Levetta estate/inverno?!?!?!?!?!?!?!?!?
Se non sbaglio c'era sui motori Fiat 4 cilindri 903cc di 127 e Uno.........
Variava un qualcosa sull'aspirazione...
Boh!!!

Ma sei sicuro?
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Messaggiodi Alex87 » 21/04/2007, 17:23

Ma da quando le macchine sono diventate dei materassi???????? :roll:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Messaggiodi lbwes » 21/04/2007, 17:26

Il mio amico mi ha giurato che in officina gli anno detto così...

i casi sono 3:

- Officina OPEL con meccanici veramente imbarazzanti
- Il mio amico non ha capito :voc

- Esiste questa levetta (non penso proprio però)!!

Però se non sbaglio, e non vorrei dire una c... a me sembra di aver già sentito parlare di un levetta o robe simili... boh!!
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Messaggiodi vittocecco » 21/04/2007, 17:27

Era il commutatore posizionato sulla scatola del filtro dell'aria...
D'estate prelevava aria come le vetture attuali, d'inverno aspirava da un tubo posizionato sopra al collettore di scarico...
Ma cos'è... un pesce d'aprile in ritardo?
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Messaggiodi lbwes » 21/04/2007, 17:28

Alex87 ha scritto:Ma da quando le macchine sono diventate dei materassi???????? :roll:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:




ahahahahhaha

che vergogna... :oops: dopo devo giust'appunto andare da questo mio amico... e se per caso si è inventato una balla/barra chissà cos ha capito.... :voc :voc :voc :voc :voc :voc

prima che mi fa diventare lo zimbello del forum!!!
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Messaggiodi lbwes » 21/04/2007, 17:29

vittocecco ha scritto:Era il commutatore posizionato sulla scatola del filtro dell'aria...
D'estate prelevava aria come le vetture attuali, d'inverno aspirava da un tubo posizionato sopra al collettore di scarico...
Ma cos'è... un pesce d'aprile in ritardo?
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:oops: :oops: :oops: :oops:
E' brutto capirne poco di motori!!
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Messaggiodi vittocecco » 21/04/2007, 17:31

lbwes ha scritto:
vittocecco ha scritto:Era il commutatore posizionato sulla scatola del filtro dell'aria...
D'estate prelevava aria come le vetture attuali, d'inverno aspirava da un tubo posizionato sopra al collettore di scarico...
Ma cos'è... un pesce d'aprile in ritardo?
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:oops: :oops: :oops: :oops:
E' brutto capirne poco di motori!!

In questo caso, quello che aiuta, è l'età... :mrgreen:
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Messaggiodi Nitro7 » 21/04/2007, 17:44

questa proprio non l'avevo mai sentita... deve aver capito male... anche io ho appena ritirato la car dopo il tagliando, e mi avrebbero avvisato ;)
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Messaggiodi eagle_salvo » 21/04/2007, 17:48

se ci fosse stata questa famigerata levetta sarebbe stata segnalata sul manuale d'istruzione emanutenzione dell'auto.....mai sentita sta cosa,nenache nei motorini a carburatore.....
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Messaggiodi Ospite » 21/04/2007, 17:49

:shock: :shock: :shock:
che roba assurda è????? :mmmm
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Messaggiodi N@meZ » 21/04/2007, 17:55

ecco perche la mia soffoca d'estate :mrgreen:
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Messaggiodi lbwes » 21/04/2007, 17:58

raga non so che dire..
io ho chiesto qui sul forum perchè anche a me sembrava strano...
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Messaggiodi Cape » 21/04/2007, 18:05

vittocecco ha scritto:Era il commutatore posizionato sulla scatola del filtro dell'aria...
D'estate prelevava aria come le vetture attuali, d'inverno aspirava da un tubo posizionato sopra al collettore di scarico...
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Ecco bravo, esattamente quella! C'era, eccome se c'era nei vecchi motori! Ma allora erano carburatori e spinterogeno. Ai tempi coprivi parzialmente il radiatore d'inverno e spostavi la levetta per tenere meglio caldo il motore. Ora è diverso, e mi sa che hanno sparato una cavolata colossale. Quello che mi preoccupa è se il meccanico ne è convinto!
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Messaggiodi eagle_salvo » 21/04/2007, 18:07

guarda conoscendo la perizia dei senatori del forum se questa cose esistiva ti avrebbero risposto subito quindi tranquillo :ok
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Messaggiodi lbwes » 21/04/2007, 18:17

.........no ho parole.. ho telefonoto io stesso in officina facendo finta di niente per sapere dov'era questa benedetta levetta.. e il meccanico "ah si, la levetta.. cercala vicino al filtro dell'aria.. dovrebbe essere su winter, mettila su summer!!"

...... e adesso?? ma a chi c....o ho dato in mano la mia macchina????? manca solo che mi han fatto rifornimento con il gasolio anzichè benza...

scusate lo sfogo, ma a questo punto faccio il meccanico anche io!! :cry: :cry:
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Messaggiodi eagle_salvo » 21/04/2007, 18:40

a sto punto vai tu in concessionaria e fattelo fare davanti a te :twisted:
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Messaggiodi drnanni » 21/04/2007, 19:55

Mai sentita una cosa del genere, sulle auto moderne.E' la centralina che gestisce il tutto nelle diverse stagioni.
Quand'anche ci fosse, dovrebbe stare in bella vista sulla scatola del filtro dell'aria, ma l'ho aperta più volte per lavare il filtro dell'aria e non ho mai visto nulla del genere.
Sulla 127 non c'era nemmeno la levetta, a seconda della stagione bisognava montare il coperchio circolare della scatola del filtro ruotata in maniera opportuna: c'erano tre viti con dado a farfalla e la tacca su cui far coincidere E o I.
Mah, bisogna sentire quel meccanico.....
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Messaggiodi Spike79 » 21/04/2007, 22:24

Si, vai dal mecca e digli di fartelo davanti agli occhi, tu fotografa tutto e posta qua, che siam tutti curiosi!
:shock:
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Messaggiodi Nitro7 » 22/04/2007, 7:31

salvozz ha scritto:a sto punto vai tu in concessionaria e fattelo fare davanti a te :twisted:


questa sì che è una grande idea! e nel momento in cui non saprà che dire, gli farai tanti complimenti e non gli farai più vedere la tua car!!! :twisted:
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