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Indice » Mondo Astra » Astra H » Meccanica - Elettronica » [ASTRA H] Motori




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 Oggetto del messaggio: motore 1.7dth: durata e affidabilità
 Messaggio Inviato: 25/03/2008, 19:27 
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ciao, approfittando della proverbiale resistenza dei motori isuzu apro un nuovo topic chiedendo a chi ha questo motore (cfr 1.9dth) a quanti mila km è arrivato, problemi riscontrati, e magari perchè no'? inaugurare nuove sottosezioni circa affidabilità e interventi extra a seconda di motorizzazione montata! e per chi ha voglia e conoscenze tecniche, consumi in base a motorizzazione. scusate EVIDENTI :offtopic !

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astra 5pt 101@126cv 240@300Nm cdti enjoy+enjoy pack luglio07
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RADUNI


Ultima modifica di diviale il 26/03/2008, 9:09, modificato 1 volta in totale.

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 Messaggio Inviato: 25/03/2008, 22:18 
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Ad oggi 60300 Km e la macchina è entrata in officina solo per i tagliandi. Speriamo continui così! Anche perchè la devo tenere 10 anni! :lol:

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Astra 5p 1.7 CDTI 101 CV Cosmo. ESP plus.
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 Messaggio Inviato: 25/03/2008, 23:04 
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il mio millesette ha appena festeggiato i 78200 km :D
(grattatina d'obbligo)
entrata in officina una sola volta per un manicotto dell'acqua saltato, nulla di grave, per fortuna ero fermo. ;)
:ciaoz

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 Messaggio Inviato: 26/03/2008, 3:26 
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questi si che sono post belli da leggere......... :lol:

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 Messaggio Inviato: 26/03/2008, 8:43 
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Altra Opel: Opel corsa 1.2
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Poco più di 52.000 entrata qualche volta in officina ma non per problemi al motore.

Tagliando eseguito a 30.000, ora aspetto quello dei 60.000 ;)

:ciaoz

EDIT: Personalmente modificherei il titolo con uno un po' più "comprensibile" :concordo

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Ex Astra H 5 Porte 1.7 CDTI 101cv Cosmo Silver Lightning

Fiero di avere la CD30 (no mp3) :asd W.I.P
Qualcuno passerà alla storia come il primo ed unico presidente dell' auto che non c'è.. Ed io so chi è :ahah

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 Messaggio Inviato: 26/03/2008, 9:12 
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Railroad ha scritto:
.........................
EDIT: Personalmente modificherei il titolo con uno un po' più "comprensibile" :concordo



titolo modificato :oops: , sennò suggerimenti ben accetti! ;)

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diviale ha scritto:
titolo modificato :oops: , sennò suggerimenti ben accetti! ;)


Direi che così va bene! :ok

:ciaoz

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78.000 km portati benissimo, il motore non mi ha mai dato problemi e fila che è una bellezza, mappato, bello cattivo ai bassi e tira fino a 4900 giri. E consuma pochissimo. Bellissimo!

Sicuramente la cosa che più mi ha soddisfatto dell'astra! Ah, tagliandi un pò cari...

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ASTRA 5p 1.7 CDTI 101@130cv ENJOY
PAPYRUS - FENDINEBBIA - CERCHI LEGA 16" MAK MATRIX 5 - ASSETTO RIBASSATO CON MOLLE IRMCHER - MAPPA 130cv / 310 Nm - SPRINT BOOSTER - FILTRO ARIA PANNELLO SPORTIVO JR - BRACCIOLO A.M. - CRUISE CONTROL A.M. - CDB A.M. - FARI XENO A.M.- POSSIEDEO :CENTRALINA GENERCOM - CENTRALINA X-RAIL JETBOOSTER - CENTRALINA DIM SPORT RAPID - CENTRALINA T-BOX DIESEL PERFORMANCE - AGGIORNAMENTO CENTRALINA OPEL CD 75
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La mia 91000 Km,è entrata in officina per i tagliandi e per i seguenti problemi:
1- Cim difettosa,sostituita in garanzia.
2- Fischio cinghia alternatore,il problema a volte ancora si presenta,soprattutto in giornata molto fredde e/o umide.
3- Sostituzione compressore A/C in garanzia.
4- Perdita liquido raffreddamento.
Il motore per ora non mi ha dato problemi e spero continui così

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Optional : 5P Elegance - Black Shappire - Cerchi in lega 16'' - Comandi al Volante - CdB - Gid - Cdc40 Opera - 7° Cassa Centrale - Caricatore 6 Cd - Esp - Fendinebbia - 4 Vetri Elettrici - Clima Automatico - Bracciolo Centrale - Maniglie Illuminate - Ruota di Scorta in Lega da 16''.

After Market : Cruise Control :ok

Modifiche : Filtro a pannello sportivo Bmc - Abbaglianti e fendinebbia eurolite super white xenon +50 - Anabbaglianti H7 super white xenon 6500K H.I.D. Xtreme vision - Posizione bianche - siluro centrale plafoniera a 8 led Blu - luci plafoniera avanti e dietro bianche.
:latopa


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 Messaggio Inviato: 26/03/2008, 13:57 
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TONIO77 ha scritto:
La mia 91000 Km,è entrata in officina per i tagliandi e per i seguenti problemi:
1- Cim difettosa,sostituita in garanzia.
2- Fischio cinghia alternatore,il problema a volte ancora si presenta,soprattutto in giornata molto fredde e/o umide.
3- Sostituzione compressore A/C in garanzia.
4- Perdita liquido raffreddamento.
Il motore per ora non mi ha dato problemi e spero continui così


Qui, credo si voglia parlare unicamente dei problemi avuti al motore, non agli altri "pezzi" della macchina... :D

:ciaoz

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finnix di questi 78.000 km,quanti ne hai fatti con mappa e/o modulo?

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Raduno 1° e 2° Raduno A.H.C. Campania ( 29/09/2007 - 20/04/08 ) - 2 e 3° Raduno Nazionale A.H.C. - Raduno Manfredonia 01-06-2008 :iocero


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La tua Astra: Astra H
Caratteristiche: TWINTOP
motore 1.7 cdti
regolarmente tagliandato c/o officine opel
tagliandi effettuati a 41k e 70k km
attualmente sono a 90k km e il prossimo tagliando è ai 100k
unica (per ora SGRAT) defaillance meccanica riguarda il corpo farfallato, sostituito in garanzia all'ultimo tagliando.
:ok

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Ministero della navigazione: responsabile delle politiche di sviluppo marine e sottomarine - GRAZIE GASPY

ASTRA TWINTOP 1.9 CDTI - 186000 KM ALL'ATTIVO

:mrgreen: TIAMAX IS MY BIG FRIEND, PROUD TO BE HIS WITNESS OF WEDDING & HIS LAWYER :mrgreen: DI SOCI NE HO 70 - :mrgreen:
show car: Duna con . Sfido Matiz 1.0 Gpl/MetANO e Austin Allegro dell'80 alimentata con lettiera del gatto ECOlogica VCatPower

RADUNI: BORGOSESIA 2007 - DESENZANO DEL GARDA 2007 - LUINO 2007 - II NAZ. ROMA 2007 - SPEEDDAY MONZA 2008 - III NAZ. TORRICELLA 2008 - SPEEDDAY MONZA 2009 A GUARDARE GLI ALTRI - V NAZ. FERRARA 2010 - RADUNO DEI RADUNI 4R VAIRANO 2010 - 2011 - 2012 - VII NAZ. MONTEPULCIANO 2012 - VIII Naz. FANO 2013- MI TROVATE IN AUTOSTRADA -


THINK - ma Garibaldi non poteva farsi i fatti suoi?


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 Messaggio Inviato: 26/03/2008, 15:36 
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eagle_salvo ha scritto:
finnix di questi 78.000 km,quanti ne hai fatti con mappa e/o modulo?


Con la mappa pochi, direi 10.000... con i moduli... praticamente tutti. Misi il primo modulo (il DIMSPORT) credo intorno ai 9000-10.000 km. Quindi direi 50.000 km con muduli vari + 10.000 con la mappa.

Ma credo che il trattorino possa reggere ben altro... W i motori affidabili!

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 Messaggio Inviato: 26/03/2008, 16:04 
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Mio Padre 1.7 CDTI 101 cv quota 48000 km mai un problema !!!!!

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Vernice Metallizzata---Divano Posteriore Frazionabile---Radio CD30 MP3---8 Airbag---GID---7 Altoparlanti---Climatizzatore Automatico---Cerchi in Lega da 16' con Pneumatici 205/55 R16 BRIDGESTONE TURANZA---Modanature Laterali in Tinta---Ruota di Scorta---Comandi al Volante---Barra Anteriore Cromata AM---Battitacco in Alluminio AM---Frizione rinforzata---Coprivalvole Cromati---Antennino Nero da 9 cm PILOT---Attivazione Computer di Bordo---Rimappa

EX Opel Astra G 1.7 TD 68 cv Club Premium Blue 1999
EX Opel Astra F 1.4i 82 cv GL Bianca 1993 CHE MACCHINA !!!!!


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 Messaggio Inviato: 26/03/2008, 21:50 
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esperienza indiretta... mio zio con astra della ditta 170000 Km senza problemi. Comunque un diesel secondo me fino a 150000 deve arrivarci assolutamente senza problemi.

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Astra GTC 1.7 101CV SPORT, black sapphire, BID display :sboc, sport pack 1 (cd30 mp3+ cerchi 17" dynamic con continental sport contact 2 225/45-17) MY07 Antwerp CRUISE CONTROL a.m. CHECK CONTROL a.m. C.D.B. a.m.
-filtro a pannello BMC+sblocco airbox

I miei raduni:
Serata a Dalmine 17/11/2006 RimappaDay 16/3/07 Raduno a Iseo 13/05/07
Raduno a Desenzano 28/7/2007 Raduno Nazionale a Roma 14/10/2007
L'UOMO E' UN ANIMALE HA SOLO DIMENTICATO DI ESSERLO


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 Messaggio Inviato: 27/03/2008, 9:34 
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Vallo a dire alla WF, a un mio amico è saltata la testa del motore della Golf (2.0 TDI) a 100.000 km!!
Lo avevo quasi convinto a rimappare... e BUM! HA ceduto credo la guarnizione di testa... poi c'era olio ovunque... boh... comunque da quanto ho capito la farà rimettere... comunque grattatina generale che non si sa mai ;)

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piccolo ot: perchè quel dth?

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La tua Astra: Astra H
Caratteristiche: GTC
finnix ha scritto:
Vallo a dire alla WF, a un mio amico è saltata la testa del motore della Golf (2.0 TDI) a 100.000 km!!


Questa è una cosa che succede molto spesso sui motori WV

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A volte ritornano


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La tua Astra: Altra Opel
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ZioFerro ha scritto:
piccolo ot: perchè quel dth?


E' la sigla identificativa del trattorino.

confused ha scritto:
Questa è una cosa che succede molto spesso sui motori WV


I primi modelli soffrivano di questo problema, poi è stato risolto a quanto ho capito. :concordo

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Il mio 1.7 ha 64000 km. Non ha mai avuto problemi.

i tagliandi li faccio io ogni 10000 - 15000 km in quanto voglio tenerla parecchi anni. Non uso i materiali opel ma olio AGIP SINT 2000 TD 10W40 e filtri non originali così risparmio il 50 o 60 % su ogni tagliando.

Premetto che ogni 15000 sostituisco tutti i filtri (anche quello del gasolio, tanto per 5 € in più...) e ad ogni tagliando metto dentro nel serbatoio combustibile 1 bottiglietta di tunap per pulire gli iniettori.

bye

p.s. la mia macchina è partita al primo colpo in un luogo dove segnava -18° :D hihi

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Astra 1.7 CDTI enjoy 101 CV. Comandi al volante, enjoy pack. AM: cuise control, computer di bordo, check control. KIT XenonLamp 6000°k Professional. Bracciolo originale opel in tessuto. Specchietto elettrocromatico. Sintomonitor Alpine IVA-W505R + Interfaccia comandi al volante e display originale + Blackbird PMD-B200. Interfaccia comandi al volante. Casse anteriori CIARE CW171Z. Antifurto CAN-BUS Metasystem. Centralina motore Steinbauer +19CV.

Pneumatici estivi: YOKOHAMA C-DRIVE 205/55 R 16
Pneumatici invernali: PIRELLI SOTTOZERO 205/55 R 16.


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