Quello che + mi fa innervosire è che quando l'ho portata alla Opel mi avevano detto che era una temperatura normale e mi hanno RUBATO un'ora di manodopera per non fargli niente! Non comprerò credo + Opel non tanto per la macchina ma per il servizio assistenza...
Ritornando alla valvola, questa si guasta (e potrebbe ricapitare da quel che ho capito) perchè ha la base della sede in plastica! Con le alte temperature che raggiungono i motori a benzina Opel (105° la temp. di funzionamento) prima o poi la plastica potrebbe deformarsi e quindi lasciar trafilare il refrigerante anche se il motore non ha raggiunto le temperature di esercizio. Non male vero!?
Ciauz!!!
, poi credo che si sia attivata la ventola, perche è scesa in pochi istanti fino a 92.
