Un vero consiglio (sull'acquisto di un usato)

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Un vero consiglio (sull'acquisto di un usato)

Messaggiodi NNINOX » 13/01/2008, 22:30

Salve a tutti, sono da pochissimo registrato e, vorrei chiedere un consiglio a chi veramente conosce bene questa stupenda vettura con motorizzazione 1.700 cdti 101Cv. poichè la sto acquistando d'occasione con 30.000Km. immatricolata nel mese di Aprile 2007 , secondo voi cosa dovrei fare al livello di controlli generali iniziali ? Come nuovo iscritto ho notato che qui è come una famiglia unita ringrazio tutti coloro che mi diano cosigli in merito a questa versione, :grazie nninox.
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Messaggiodi NNINOX » 13/01/2008, 22:35

Scusatemi logicamente l'Astra
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Messaggiodi costypezz8 » 13/01/2008, 23:03

con quei lm prima di tutto facci un bel tagliando che è ora. La macchina è praticamnete nuova non dovrebbe avere noie e questo motore non ha difetti congeniti particolari, è davvero molto robusto.
E' una vitaccia.... disse un cacciavite


Astra 1,7 CDTI 101cv Enjoy, CBD AM, CC AM, Check control AM, CD30 mp3, comandi al volante AM, GID, barra anteriore cromata AM, cerchi in lega 17" Sport 2 gommate Goodyear Eagle F1 Asymmetric 225/45, bracciolo Irmsher illuminato, ambient light, aggiornamento centralina motore, modulo xrail jet booster, antennino corto Peugeot, luci maniglie anteriori, alette parasole illuminate, barra a led nella parte alta dei fari anteriori, ugelli lavavetro Insigna
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Messaggiodi gaspy75 » 14/01/2008, 8:41

Io me la farei dare già tagliandata. Se ha 30mila km il tagliando lo deve aver già fatto e visto che la vendono potresti chiedergli di farlo, così sei sicuro.
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Messaggiodi Railroad » 14/01/2008, 8:46

gaspy75 ha scritto:Io me la farei dare già tagliandata. Se ha 30mila km il tagliando lo deve aver già fatto e visto che la vendono potresti chiedergli di farlo, così sei sicuro.


Esatto. A 30.000 km sei giusto giusto per il primo tagliando, fattelo fare! Poi direi i controlli di routine a gomme e freni. Sai mai che chi l'aveva non ha fatto le corse!

Per il resto direi che, in linea di massima, puoi stare tranquillo! :ok

:ciaoz
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Messaggiodi stefan081 » 14/01/2008, 11:49

Essendo in garanzia non dovresti avere problemi, toglimi una curiosità: quanto la paghi ?
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Messaggiodi Spike79 » 14/01/2008, 12:10

Benvenuto.

Per ora ti posso solo consigliare una cosa.....anzi due:

1) nei titoli dei thread che apri, cerca di essere più specifico, per aiutare chi legge l'elenco a capire di cosa parli (questo te l'ho modificato io)

2) usa il tasto "MODIFICA" quando vuoi aggiungere una risposta ad un thread ma l'ultimo post è comunque tuo (è vietato postare di fila più messaggi)

Grazie
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Messaggiodi eagle_salvo » 14/01/2008, 12:16

io ce l'ha da sei mesi e ci ho fatto 10.000 km,in varie situzioni di carico e atmosferiche.ho un consumo medio del 16/17 km/l certo non è un fulmine ma il suo sporco lavoro anche a pieno carico lo fà, che dirti magari ora come ora cercherei di prendere il 125 cv ma bisogna fare sempre i conti con la disponibilità economica ;)
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Messaggiodi NNINOX » 14/01/2008, 21:30

Ciao a tutti,
innanzitutto vi ringrazio per l'incoraggiamento e le delucidazioni e mi scuso sopratutto con Spike79, per l'incoveniente dei post accetto consigli da tutti e per tutto altrimenti non sarei qui.... comunque oggi sona andato nuovamente a vedere l'auto ed ho fatto la copia del libretto per l'assic. a giorni andrò a ritirarla speriamo sia tutto ok perchè un mio amico col vecchio modello e stessa motorizaz. la G se non sbaglio mi ha detto di aver avuto vari problemini tipo la rottura del collettore della turbina, problemi col minimo e batt. che si scarica. Speriamo non sia così vengo gia da una brutta eperienza con una rover del c...... cerco solo un mezzo affidabile e nello stesso tempo bello speriamo sia così... grazie a tutti appena prenderò l'auto vi farò sapere... NNINOX. ;)
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Messaggiodi costypezz8 » 15/01/2008, 22:21

La 1.7 cdti astra h non ha niente a che fare con la versione dell'astra g
E' una vitaccia.... disse un cacciavite


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Messaggiodi ANTARES » 16/01/2008, 9:36

Oltre quello che ti hanno consigliato loro , cioè fartela dare già tagliandata , ti dico anche fattela dare con l'ESTENZIONE della GARANZIA !!! Soprattutto se hai dei dubbi...in modo che stai tranquillo fino ad aprile 2010.

E se non te la "regala" il vecchio prorpietario faccela comunque mettere tu...il 1.7 cià i suoi difetti però è vero che è un motore robusto...no a caso lo chiamano Trattorino.
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Installazioni A.M. : Cruise Control, Check control, CdB,pedana poggiapiede "Simoni racing",battitacco "Pilot",porta occhiali "OPEL",Navigatore TomTom One XL.
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Messaggiodi NNINOX » 16/01/2008, 19:14

Scusami Antares ma di che tipi di difetti parli ? E poi l'astenzione della garanzia come funziona? è a tempo o Km? Qualcuno sa dirmi circa il prezzo? Comunque domani vado a ritirarla speriamo bene.... :D
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Messaggiodi ANTARES » 16/01/2008, 23:14

I difetti parlo di quelli che una qualsiasi astra può presentare ma non è detto che si verifichino sulla tua...la macchina perfetta non esiste !!!

Per la garanzia ha un tempo, puoi farla di uno o due anni in più... e comunque arriva ad una massimo kilometraggio...in qualsiasi officina opel te lo sanno dire, basta che ti informi.
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Messaggiodi martim » 16/01/2008, 23:19

controlla pure le gomme... se sono molto usate allora non ha su 30000 km...

quasi sempre quando rivendono macchine usate riducono il chilometraggio di un 30 per cento...

dalle mie parti molti concessionari fanno così...

dalle gomme te le accorgi se ha su 30000 km o di più.

se ha su 30000 sono circa a metà vita...

se sono quasi lise è molto probabile che ne abbia fatti 50000.

bye
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Messaggiodi ANTARES » 16/01/2008, 23:28

fai il controllo della monetina...se nella scanalatura la parte "oro" dell'euro non è coperta vuol dire che le gomme sono molto usurate !!!
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Messaggiodi NNINOX » 17/01/2008, 19:43

Ciao raga!!!! Oggi come vi avevo accennato sono andato a ritirare il "bolide" pensavo fosse più lenta ma devo dire che è abbastanza spinta, ora proverò i consumi (cosa molto importante) e speriamo, usandola in questi giorni non ci siano problemi, per le gomme test della monetina ok!! volevo chiedervi una cosa molto importante che il rivenditore non mi ha detto e che solo ora sto pensando ma se si guasta il telecomando c'è una procedura per sbloccarre l'auto? fatemi sapere qualcosa voi "nonni" dell'Astra....... :?
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Messaggiodi diviale » 17/01/2008, 22:09

insieme al telecomando che: attiva disattiva ed chiude apre contemporaneamente e rispettivamente l'antifurto e le portiere, ci sono 2 "chiavi"; una si poggia sul piantone sterzo a sinistra disattivando l'antifurto, l'altro è un telecomando aggiuntivo per disattivare l'antifurto. x le portiere si apre il lato guidatore da esterno, da interno si può aprire tutto compreso portellone posteriore ( v. problemi riscontrati: bagagliaio). per ulteriori info siamo qùì!
buon astra anche a te! ;)
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Messaggiodi NNINOX » 02/03/2008, 14:29

ragazzi avevo aperto questo post e devo dirmi veramente soddisfatto della nuova astrina consigli e pareri da tutti positivi mi hanno reso possessore di questa stupenda vettura mi auguro non ci siano problemi causa di pentimenti per il futuro gradito augurio da parte Vostra :brindisi
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Messaggiodi finnix » 10/03/2008, 0:29

Se quello che cerchi è l'affidabilitò... vai tranquillo! Il trattorino non ti deluderà!

è un motore robusto, difficile che sia lui a tradirti, naturalmente, bisogna fargli la giusta manutenzione. Non tirare a freddo, e aspetta 1 min in folle prima di spengere se hai spinto molto a caldo.

Lui ti ringrazierà con tanti felici km di vita...
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