turbina rotta a 295 km

[lambiasealessandro]

Ciao Ragazzi sono in crisi; ho ritirato la mia opel astra 1.7 cdti 125cv my 08 martedi scorso e ieri con 295 km di percorrenza ho dovuto portarla il assistenza per un rumore proveniente dal motore (rumore di aria come se si fosse staccato il tubo di sovralimentazione). La risposta dell'officina è che si è rotta la valvola westgate e non essendoci la possibilità di sostituire solo la valvola devono cambiare la TURBINA.
Io lo trovo assurdo che dopo così pochi km si sia verificato ciò.
E capuitato qualcosa di simile a qualcuno di voi?

[Azoto]

Un guasto può sempre capitare, specialmente nei primi km di vita, quando tutte le componenti dell'auto vengono sottoposte ad uno stress reale.
L'importante è che la concessionaria/officina ti dia l'assistenza nel migliore dei modi.
Tieni conto che, in fase di progetto di un componente industriale, è molto importante il fattore MTBF ( Medium Time Between Failure , ossia la guastabilità...). Questo fattore, molto complesso da calcolare generalmente indica che è più probabile che un componente si guasti all'inizio o alla fine della sua presunta durata media.
Quindi, sei solo stato un po sfortunato.

[Lukino_24]

Mi dispiace! Io dovrei ritirarla oggi o domani massimo...
Spero che tutto vada bene...

[Azoto]

Se può servire a rincuorare tutti e due, la macchina va molto bene sia come prestazioni che come consumi...vedrete!!!

[viper_26]

Ciao Ragazzi sono in crisi; ho ritirato la mia opel astra 1.7 cdti 125cv my 08 martedi scorso e ieri con 295 km di percorrenza ho dovuto portarla il assistenza per un rumore proveniente dal motore (rumore di aria come se si fosse staccato il tubo di sovralimentazione). La risposta dell'officina è che si è rotta la valvola westgate e non essendoci la possibilità di sostituire solo la valvola devono cambiare la TURBINA.
Io lo trovo assurdo che dopo così pochi km si sia verificato ciò.
E capuitato qualcosa di simile a qualcuno di voi?

Mi sembra na cazzata se si rompe la wastgate si cambia la valvola stessa non l'intera turbina a meno che si sia anche rovinata la turbina stessa..... ma mi sembra improbabile bho ....

[Roll]

Il fatto che si sia rotta subito è un buon segno , perchè è chiaro che c'è il difetto di fabbricazione del pezzo in questione e non è colpa di altro.....
Quindi una volta sostituita la turbina tutto torna a posto.

Poi tu non sborserai un solo euro perchè paga mamma Opel, ricordati che ti spetta di diritto la vettura sostitutiva...

Facci sapere....

[viper_26]

Il fatto che si sia rotta subito è un buon segno , perchè è chiaro che c'è il difetto di fabbricazione del pezzo in questione e non è colpa di altro.....
Quindi una volta sostituita la turbina tutto torna a posto.

Poi tu non sborserai un solo euro perchè paga mamma Opel, ricordati che ti spetta di diritto la vettura sostitutiva...

Facci sapere....

ok va bene che è difettosa e ci mancherebbe altro che si cambia in garanzia su questo non ci piove però non vi sembra strano che il mecca gli ha detto di cambiare anche l'intera turbina ?

[Azoto]

Probabilmente ci sono parti del motore che Opel costringe a cambiare in blocco, ricordo ad esempio alcune scatole guida che vanno cambiate con tutta l'idroguida o il blocco diodi dell'alternatore che viene cambiato con tutto l'alternatore.

[Roll]

Il fatto che si sia rotta subito è un buon segno , perchè è chiaro che c'è il difetto di fabbricazione del pezzo in questione e non è colpa di altro.....
Quindi una volta sostituita la turbina tutto torna a posto.

Poi tu non sborserai un solo euro perchè paga mamma Opel, ricordati che ti spetta di diritto la vettura sostitutiva...

Facci sapere....

ok va bene che è difettosa e ci mancherebbe altro che si cambia in garanzia su questo non ci piove però non vi sembra strano che il mecca gli ha detto di cambiare anche l'intera turbina ?

Non è strano affatto, i componenti della turbina non si vendono singolarmente, la turbina è un blocco che si vende completo in tutto e per tutto, per tutte le auto è così....
Aprire una turbina non è semplice, per farlo ci sono centri specializzati e tempi da rispettare, quindi a opel non conviene ripararle, le rimette nuove.
In più ricorda che la turbina che tu (cliente) paghi ben 1.500 euro , alla Opel gli costa meno della metà.....

[pengo73]

Per me sei stato fortunato, meglio rompere subito che a garanzia scaduta, poi potresti usufruire di tutto ciò se fossi molto amico con il capofficina, io che sono amante dei cv sfutterei il cambio turbo portado il nuovo turbo a far bilanciare e ottimizzare (puoi tirare su anche 5cv) visto che il turbo è nuovo spenderesti poco a fare il lavoro e la maggiore spesa che è smontare e montare è a carico del conce, ma bisogna essere sedere e camicia con il capo.

[Nickk]

Però c'è una cosa da dire se rompi la westgate fuori garanzia non si può smontare e sostituire solo quella magari prendendola al recupero o si deve sostituire tutto il blocco (turbina + westgate)?

[diviale]

295km non è certo normale, fortuna che è in garanzia!
ma quanto dovrebbe durare o quando fare una revisione?

[lambiasealessandro]

io lavoro come impiegato in officina (mercedes) e comprendo il guatso in quanto anche su vetture di livello superiore ciò accade abbastanza spesso; l'unica cosa e che non mi aspettavo che mi restituissero la vettura con questo problema così grave. anche perchè adesso la pressione del turbo è nettamente superiore alla norma e cio potrebbe provocare problemi irreparabili.
nella mia concessionaria quando ci sono problemi al motore o a organi fondamentali come in questo caso, trattengono la vettura in officina e il ricambio arriva in 24 ore
inoltre mi hanno detto che la vettura sostitutiva la posso avere solo se mi soccorrono con il carro attrezzi.
è vero?

[Railroad]

io lavoro come impiegato in officina (mercedes) e comprendo il guatso in quanto anche su vetture di livello superiore ciò accade abbastanza spesso; l'unica cosa e che non mi aspettavo che mi restituissero la vettura con questo problema così grave. anche perchè adesso la pressione del turbo è nettamente superiore alla norma e cio potrebbe provocare problemi irreparabili.
nella mia concessionaria quando ci sono problemi al motore o a organi fondamentali come in questo caso, trattengono la vettura in officina e il ricambio arriva in 24 ore
inoltre mi hanno detto che la vettura sostitutiva la posso avere solo se mi soccorrono con il carro attrezzi.
è vero?

Scusa una domanda, mi sono perso qualcosa: l'auto te l'hanno restituita senza sistemarla?

[lambiasealessandro]

si perchè non avendo il ricambio in casa mi hanno rimandato l'appuntamento a metà della prossima settimana, dicendo che la vettura è nelle condizioni di poter viaggiare (nonostante abbia detto che durante il fine settimana dovevo fare parecchi km (naturalmente ho rinunciato ad andare via per evitare di peggiorare le cose).
In ognio caso ho intenzione di scivere una lettera in opel.

[Railroad]

si perchè non avendo il ricambio in casa mi hanno rimandato l'appuntamento a metà della prossima settimana, dicendo che la vettura è nelle condizioni di poter viaggiare (nonostante abbia detto che durante il fine settimana dovevo fare parecchi km (naturalmente ho rinunciato ad andare via per evitare di peggiorare le cose).
In ognio caso ho intenzione di scivere una lettera in opel.

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