spia gialla motore

[claus]

Dato che ho la spia motore sempre accesa l'impiantista del gpl mi ha detto che è del tutto normale averla per chi ha il gpl. Strano a me si è accesa adesso dopo 27000km e anche se la macchina va bene non credo tanto a questa versione anche perchè all'opel mi hanno detto da verifica tech che non si avvia ventola raffredamento anche se in realtà la ventola parte. C'è qualcuno gasato che ha avuto questo problema?

[ahmed]

guarda che se si accende il motore ha un guasto io ti consiglio di farla vedere al piu presto

[ciano85]

portala il più presto possibile in conce, al limite saranno loro a dirti che è dovuto al gpl...anche se mi puzza sta cosa

[vittocecco]

Non credo proprio sia normale, se l'impianto è montato in modo corretto ed è adatto alla vettura...

[FRA5680]

allora..quella spia si accende per dei difetti di carburazione..vai dall'installatore,falla spegnere e poi verifica possibilmente con lui a bordo quando si riaccende (se lo fa anche a benzina il gas non centra) e fai sistemare la mappatura nel range di utilizzo del motore in cui si è accesa la spia..

[claus]

[quote="FRA5680"]allora..quella spia si accende per dei difetti di carburazione..

Come puoi leggere dal mio post il capooff. imputa la colpa alla ventola raffredamento che non parte, anche se abbiamo constatato di persona che
la ventola funziona normalmente. Boh!

[ciano85]

ma siamo sicuri? non credo c'entri nulla la ventola...facci sapere che sono curioso

[Burchio]

La spia accesa non è assolutamente normale.
E' sicuramente dovuta all'impianto GPL che ha perso la taratura ottimale!
Potrebbe essere colpa della carburazione del gas anche se la spia rimane accesa a benzina.
Se ti si accende anche a benzina vai dal meccanico (a benzina) OPEL e fattela spegnere, poi andando a benzina ti rechi dall'installatore e ti fai fare la calibrazione!
C'è anche un modo casalingo ma non mi assumo responsabilità!
Ferma la macchina con il commutatore a benzina, tieni staccata la batteria per una nottata poi la mattina dopo - sempre a benzina - fai un centinaio di KM nel tuo percorso ordinario, poi ricommuti a gas.
A quel punto vai dall'installatore e fatti fare la taratura "di fino"!
Se dopo una nottata la spia non si spegne sono intervenuti i "correttori lenti" per cui devi andare per forza in OPEL.
Ripeto, io non l'ho provato perchè la spia fortunatamente non mi si è mai accesa, però conosco persone che lo hanno fatto!
La spia DEVE stare spenta, occhio che se viaggi con la carburazione troppo magra fai danni, in camera di combustione si sviluppano pemperature anomale (troppo alte)
Fabio

[claus]

Oggi ho portato l'auto dal Conc. e fortunatamente stasera quando l'ho ripresa mi hanno detto che si è leggermente starato il bulbo che a secondo la temperatura liquido dice alla centrlina quanta benzina\gas deve passare. Potri lasciarla anche stare però hanno ordinato il pezzo e Venerdì lo montano. Ero quasi sicuro che si trattasse di cosa di poco conto in quanto, ripeto, l'auto a 30000km va benissimo, a gas anche meglio. ( sgrat sgrat )