e il metano?

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e il metano?

Messaggiodi lupodelupi » 09/11/2007, 16:50

sto per acquistare un'astra di 2 anni e 55.000km sw 1600 con impianto a metano ma non trovo nel forum nessuno che parla se questo motore va bene col metano o se ci sono controindicazioni
qualcuno sa dirmi se faccio un buon acquisto?
spenderei 11500 euro
grazie
lupodelupi
 

Messaggiodi mattivo76 » 09/11/2007, 17:19

lupodelupi ha scritto:sto per acquistare un'astra di 2 anni e 55.000km sw 1600 con impianto a metano ma non trovo nel forum nessuno che parla se questo motore va bene col metano o se ci sono controindicazioni
qualcuno sa dirmi se faccio un buon acquisto?
spenderei 11500 euro
grazie

Ciao e benvenuto! Mi sento di consigliarti l'acquisto, a patto che la manutenzione dell'auto sia sempre stata eseguita correttamente (controllo e regolazione del gioco valvole, etc.); x quanto riguarda i possibili problemi, ti invito a leggere con attenzione le discussioni che riguardano il GPL, il metano sempre gas è, con tutti i pro (molti) e i contro (pochi)! ;)
Ex :cry: Astra H 1.8 VVT SUPERWAGON 140Hp Cosmo - Black Sapphire - Cerchi da 17 Dynamic - Pneumatici Michelin Pilot Primacy 225/45/R17 (estate) / Nokian WR 225/45/R17 (inverno) - Dynamic Drive - ECC Pack - CD30 Mp3 - Antifurto Volumetrico - MY 2007 - GPL Landirenzo Omegas.
Dopo un anno, un infinità di problemi e 43.000 km percorsi, l'ho venduta!!! :evil:

Dal 18/04/08: Skoda Octavia SW 1.9 Tdi FAP 105cv Elegance Nera + Stereo CD mp3 con 8 casse, comandi al volante e AUX-in + Sensori di parcheggio post. + Cerchi da 17" con pneumatici Michelin Pilot Primacy 225/45 R17 (estate)/Nokian WR 225/45 R17 (inverno) + Climatronic bizona + Cruise Control + Sensore di pioggia + Accensione automatica luci.
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Messaggiodi vittocecco » 09/11/2007, 18:07

Presumo abbia le punterie idrauliche, quindi non dovrebbe avere problemi, in merito ai giochi... ;)
Comunque in qulache toic si parla di vetture "gasate"... :D
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Messaggiodi lupodelupi » 09/11/2007, 18:53

bhè caro vitocecco ..una cosa certa che ho capito qui al forum è proprio che il problema delle nuove Astra sono le punterie che nn sono idrauliche ma registrabili e che una registrazione è molto dispendiosa.
Prima dell'acquisto mi premunisco a fare registrare e controllare visto che l'acquisto lo faccio in una concessionaria Opel.
(e se dicono che sono a posto per nn impazzire?) :(
Comunque se la compro diventerò un'assiduo frequentatore di questo forum.
ciao a tutti
lupodelupi
 

Messaggiodi vittocecco » 09/11/2007, 19:05

lupodelupi ha scritto:bhè caro vitocecco ..una cosa certa che ho capito qui al forum è proprio che il problema delle nuove Astra sono le punterie che nn sono idrauliche ma registrabili e che una registrazione è molto dispendiosa.
Prima dell'acquisto mi premunisco a fare registrare e controllare visto che l'acquisto lo faccio in una concessionaria Opel.
(e se dicono che sono a posto per nn impazzire?) :(
Comunque se la compro diventerò un'assiduo frequentatore di questo forum.
ciao a tutti

Ma se il motore è di due anni fa... dovrebbe avere le punterie idrauliche, credo...
Trova [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] il motore della vettura che vuoi acquistare e leggi le caratteristiche...
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Messaggiodi FRA5680 » 10/11/2007, 8:57

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Messaggiodi lupodelupi » 10/11/2007, 11:15

infatti.....nella new astra sono meccaniche
http://www.gmpowercomponents.com/produc ... &item_id=6
lupodelupi
 

Messaggiodi FRA5680 » 10/11/2007, 11:29

Lupodelupi,io ho il 1.8 a metano e posso dirti che conviene anche se bisognerà regolare le valvole..però è una bella scocciatura..
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Messaggiodi gigiotd » 10/11/2007, 12:37

A proposito: il mio collega con la H 1.6 105CV a metano mi diceva una cosa strana. In pratica a freddo l'auto non rende (dice che nn supera gli 80-100 km/h), tanto che lui i primi 15-20 km. la mattina se li fa a benzina; quando il motore é caldo, invece, é tutto ok.
L'impiantista gli ha detto che il problema sarebbe dovuto ad un sottodimensionamento dell'impianto di raffreddamento che non ce la fa a raffreddare (o meglio, riscaldare) anche il polmone... boh... mi pare assurdo, anche perché la mia a gpl va perfettamente sia a caldo che a freddo.
A voi metanisti succede la stessa cosa?
Ciao
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Messaggiodi FRA5680 » 10/11/2007, 14:11

mai avuto problemi del genere..certo ammetto che la mattina fin quando non va in temperatura il motore,soprattutto adesso che è inverno,a metano la macchina rende un pò meno,ma il tutto dura 2 minuti..
praticamente passa a metano quando la temperatura del liquido di raffreddamento è 56 °C e d'inverno con umidità è un pò poco (la macchina inizia a rendere quando la temperatura è sui 70°C, questione di pochi secondi) mentre d'estate non si nota..in ogni caso quando il motore è a temperatura va benissimo
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Messaggiodi vittocecco » 10/11/2007, 18:00

lupodelupi ha scritto:infatti.....nella new astra sono meccaniche
http://www.gmpowercomponents.com/produc ... &item_id=6

Se la tua è una new Astra... ma sei sicuro? Guarda il numero di telaio e vai [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]
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