Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

di **teo82xx** » 22/10/2007, 20:47

Salve a tutti,una domanda molto semplice su cio che mi e accaduto.Vado per portare a casetta(in capottina)la gtc e appena giro la chiave mi si accende per 1secondo la spia del preriscaldamento(quella specie di linea attorciliata che assomiglia a una molla arancione).la temperatura fuori faceva(da display)9.5gradi..ho letto che questo preriscaldamento si aziona solo in caso di temperature molto fredde,quindi fin qui nulla di strano.Le mie domande sono altre:erano gia capitate,dalle mie parti,temperature IDENTICHE,perche SOLO questa volta si e acceso il preriscaldamento??aria piu secca o qualcosa del genere???come funziona 'meccanicamente' sto preriscaldamento??scusatemi la domanda,a molti so risultera banale,ma è il mio primo diesel.grazie fin da ora.ciao

di **devid astra sw** » 23/10/2007, 0:15

guarda è successo tantissime volte anche a me che la spia candelette si accendesse con temperature non troppo fredde e invece con temperature di -4°C non si accendevano... :mah

pensa che addirittura una volta mi si sono accese con temperatura motore (coolant) a 86°C!! :paura

nello specifico non so dirti bene come funziona il preriscaldamento, ma sui diesel è sempre esistito (pensa che sui vecchi diesel la spia rimaneva accesa anche 30secondi)! ci sono delle candelette (ecco perchè la spia ha quel disegno) che riscaldano i cilindri (penso :mmmm

) in modo che il motore riesca a partire....evidentemente i motori diesel per l'accensione necessitano di temperature alte all'interno dei cilindri!

spero di non aver detto troppe caz*ate! :oops:

di **Railroad** » 23/10/2007, 8:10

teo82xx ha scritto:Salve a tutti,una domanda molto semplice come funziona 'meccanicamente' sto preriscaldamento??scusatemi la domanda,a molti so risultera banale,ma è il mio primo diesel.grazie fin da ora.ciao

Un altro 1,7 con la spia... sei merce rara teo! :mrgreen:

Per facilitare la partenza a freddo il motore diesel è fornito di candele di preriscaldamento. Questi organi, che somigliano a candele d'accensione ma che sono più corte e più spesse, sono collegati all'alimentazione elettrica del veicolo; comprendono una resistenza interna che si surriscalda molto rapidamente appena è messa sotto tensione.
Le candele di preriscaldamento sono messe in funzione dalla chiave di accensione.

:ciaoz

di **teo82xx** » 23/10/2007, 8:14

Grazie a tutti raga!!quindi e tutto normale devo dedurre??e perche alla MEDESIMA temperatura non mi si accendevano ieri o ieri l'altro???boh...

di **vittocecco** » 23/10/2007, 9:51

A parte il fatto che la temperatura esterna non sempre corrisponde esattamente a quella indicata (infatti nel test-mode vedi le due indicazioni, rilevata e visualizzata), bisogna anche considerare la temperatura del liquido di raffreddamento e, probabilmente, qualche altra cosa... :roll:

Il motore Diesel, essendo ad accensione spontanea, necessita di una certa temperatura dell'aria in camera di scoppio per far si che, all'iniezione del combustibile, si inneschi l'accensione. Se il motore è troppo freddo, le candelette riscaldano preventivamente l'aria.
Da notare che lo spegnimento della spia indica il raggiungimento della temperatura idonea all'avviamento, non indica necessariamente lo spegnimento delle candelette... le quali potrebbero continuare a funzionare ancora per qualche minuto, soprattutto in caso di temperature esterne molto fredde.

PS: io toglierei la parola "ausiliario" dal titolo del topic

di **devid astra sw** » 23/10/2007, 11:04

teo82xx ha scritto:Grazie a tutti raga!!quindi e tutto normale devo dedurre??e perche alla MEDESIMA temperatura non mi si accendevano ieri o ieri l'altro???boh...

sisi! tutto normale! :ok

anche il fatto che si accendono quando hanno voglia loro....come ti ho spiegato a me si erano accese quando il motore era già caldo (spento 5minuti prima) con temperatura dello stesso di 86°C... :roll:

di **birillo78** » 23/10/2007, 13:02

RAga ho scoperto perchè la spia si accende di rado... :roll:

forse sul 1.7 montano un led ad alta timidezza.... :mrgreen:

di **Railroad** » 23/10/2007, 13:04

birillo78 ha scritto:forse sul 1.7 montano un led ad alta timidezza....

Allora il mio è proprio supertimidissimo!!!!! :ahahah

di **ricluss** » 23/10/2007, 13:07

Railroad ha scritto:
birillo78 ha scritto:forse sul 1.7 montano un led ad alta timidezza....

Allora il mio è proprio supertimidissimo!!!!!

La mia spia è talmente timida che proprio si è rifugiata nel profondo del cruscotto :tantiride

e mi porge il sedere invece della faccia :mrgreen:

di **devid astra sw** » 23/10/2007, 14:12

la mia oltre che essere timida mi prende anche per il c*lo!! si accende quando non ce n'è bisogno ossia a 86°C di temperatura motore! :mrgreen:

di **Railroad** » 23/10/2007, 14:20

devid astra sw ha scritto:la mia oltre che essere timida mi prende anche per il c*lo!! si accende quando non ce n'è bisogno ossia a 86°C di temperatura motore!

Hai mai pensato che il tuo sia un falso contatto, quindi un problema? :mmmm

di **devid astra sw** » 23/10/2007, 14:31

Railroad ha scritto:
devid astra sw ha scritto:la mia oltre che essere timida mi prende anche per il c*lo!! si accende quando non ce n'è bisogno ossia a 86°C di temperatura motore!

Hai mai pensato che il tuo sia un falso contatto, quindi un problema?

no...non penso....è successo una sola volta... :good

di **Railroad** » 23/10/2007, 14:33

devid astra sw ha scritto:no...non penso....è successo una sola volta...

Meglio così, no problem! :mrgreen:

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Spia preriscaldamento ausiliario:cosè e come funziona

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