1.6 115cv o 1.9 120cv ??

[rino84]

Morale della favola?

FA' COME TE PARE!!
Sei proprio nella
certo che fai pure domande marzulliane...

Qualunque scelta farai ti rovinerai con le proprie mani..sai perchè?
Perchè non sai tu quel che vuoi dal motore.

In bocca al lupo

Beh non direi: ora gradisco imotori reattivi, che salgono di giri subito, che riprendono con un filo di acceleratore, tipo un motore elettrico.
Credo che questo comportamento sia maggiormente proprio di un turbo, o no?

non so se rimarrei deluso da un benza diciamo 1.6 o 1.8 visto che sono aspirati. questo è.

il 1.6 turbo credo che costi un botto anche di mantenimento.

Bhé se sono qst le caratteristiche che richiedi dovresti prendere un diesel che riprende bene ai bassi con poco gas, considerando anche i km che fai all'anno....sta a te poi la scelta della cubatura visto e considerato che uscirà il 1.7 da 125cv che penso sia un giusto compromesso dal punto di vista dei cv e fa risparmiare in assicurazione dal momento che ha 2 CF in meno rispetto al 1.9!A te l'ardua sentenza

[Ernst]

Morale della favola?

FA' COME TE PARE!!
Sei proprio nella
certo che fai pure domande marzulliane...

Qualunque scelta farai ti rovinerai con le proprie mani..sai perchè?
Perchè non sai tu quel che vuoi dal motore.

In bocca al lupo

Beh non direi: ora gradisco imotori reattivi, che salgono di giri subito, che riprendono con un filo di acceleratore, tipo un motore elettrico.
Credo che questo comportamento sia maggiormente proprio di un turbo, o no?

non so se rimarrei deluso da un benza diciamo 1.6 o 1.8 visto che sono aspirati. questo è.

il 1.6 turbo credo che costi un botto anche di mantenimento.

Bhé se sono qst le caratteristiche che richiedi dovresti prendere un diesel che riprende bene ai bassi con poco gas, considerando anche i km che fai all'anno....sta a te poi la scelta della cubatura visto e considerato che uscirà il 1.7 da 125cv che penso sia un giusto compromesso dal punto di vista dei cv e fa risparmiare in assicurazione dal momento che ha 2 CF in meno rispetto al 1.9!A te l'ardua sentenza

Quoto: i benzina hanno più allungo ma per riprendere velocemente con il classico calcetto nella schiena... serve la coppia elevata dei turbodiesel. Io comunque starei sul 1.6 da 115 cv.

[Zmao]

Ankio dico 1.6 115cv, ma se vuoi andare sullo sportivo sempre benzina, il 1.6 turbo oppure il 1.8

[generals]

guarda fra molti che hanno optato x il 1.9 120cv anke sotto alfa 147, si sono pentiti perché si aspettavano consumi da 1.5dci renault o 1.3 mjet, mentre si ritrovano con a malapena 14km/l di media, facilissimi da fare anke x me che ho il 1.6 benz da 105cv, x questo ti dico che a questo punto vai di 150cv almeno con gli stessi consumi ti ci diverti!
Il 1.6 turbo no comment divertimento assicurato con consumi da aspirato! il futuro è questo

ho vistro la rece della nuova bravo con 1.9 mjet (mi sembra però 150 cv) ed è lo stesso motore di quelli opel giusto? ed infatti ha avuto un basso punteggio per i consumi arrivando a quelli che citavi tu, mi sembra sui 13 km/l
Io ho preso il benz 1.6 e mi trovo benissimo: consumi sui 7.6 lt/100km, silenziosità e potenza adeguata. Il nuovo 1.6 dovrebbe fare anche meglio, quindi....

[Spike79]

Boh, se vuoi una guida anche brillante, piglia il 1800....a salir di giri fino a 6000 è un soffio, e con una bella voce metallica.
E in autostrada a 130 vai in scioltezza (13km/l di media per una 2 giorni di lavoro e 630km).

[apachekid]

di prendere il 1.6 benza ero tentato dal 1.3 diesel o 1.7.

alla fine ho optato per il 1.6 perchè
1) faccio pochi km all'anno
2) a conti fatti il vantaggio degli incentivi se li mangiava il costo del diesel
il 1.6 mi costava circa 700 euro meno del 1.3, figuriamoci il 1.7
3) il benzina è un motore incentivato, anche a livello cee, in quanto modificabile
4) al prezzo del diesel dovevo aggiungerci il fap. abito a milano e prendere un'auto nuova che è ferma nei giorrni di blocco mi sembra una boiata: se devo aggiungerci 700 euro di fap, siamo a posto

[ermans17]

ottimo ragionamento, scelta ottima per le tue esigenze

[vittocecco]

Hai fatto bene... mi spieghi cosa intendi al punto 3) con "modificabile"? Perché si può trasformare a GPL/metano?