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Messaggiodi Ospite » 03/04/2007, 14:43

eh beh,anche l'Audi S3 merita... mmm che palato raffinato che ha il nostro Geps... :mrgreen:
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Messaggiodi devid astra sw » 03/04/2007, 15:28

Geps GTC ha scritto:Ovvio che non resta orginale!!!!

Per primo mappa scarico completo, filtro quindi sui 310cv puliti!!!


310cv mai e poi mai paragonabili ai 320cv della tua punto gt!! :paura
l'unica magari che l's3 ha di sicuro molta più trazione della punto gt..ma comunque sono dell'idea che non saranno mai la stessa cosa! :paura
Astra Gtc Cosmo 1.9 CDTI 150cv (158cv 335nm) ---> 188cv 388nm C.B. 6m IDSPlus Black Sapphire M.Y.08.5

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-Cerchi 18" Mod. Turbo
-Specchietti Richiudibili Elettricamente
AM:
-Bracciolo Irmscher
-Check Control
-Cruise Control
MODIFICHE EFFETTUATE:
-Rimozione Logo E Scritte Posteriori - Hella IceGrey - Vetri Posteriori E Anteriori Oscurati - Pro-kit - Filtro a pannello BMC - Rimappa
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Messaggiodi franz001 » 03/04/2007, 18:09

sul loro circuito fa il tempo di una SLK AMG :mrgreen:
ASTRA GTC 1.9 CDTI ex 120cv (Rem@p by zOVERt) M.Y. 06b Enjoy Silver Lightning
Cerchi OZ Crono HT 8x17, Pirelli PZero Rosso 225/45ZR17, fendinebbia, CD30mp3, Park Distance Control, specchietti abbattibili, comandi al volante. Computer di Bordo A.M., Cruise Control A.M., Filtro Aria a pannello K&N, tubazioni airbox Vectra 2,2, EGR rimossa, kit dischi freni Omnicompetition con pastiglie carboceramiche, kit tubazioni aeronautiche Goodridge.

Mi piacerebbero:
Kit OPC, elaborazione fataturbina, KAT metallico, KONI FSD...ma gli euri?!?!?!?
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Messaggiodi Geps GTC » 04/04/2007, 5:51

devid astra sw ha scritto:
Geps GTC ha scritto:Ovvio che non resta orginale!!!!

Per primo mappa scarico completo, filtro quindi sui 310cv puliti!!!


310cv mai e poi mai paragonabili ai 320cv della tua punto gt!! :paura
l'unica magari che l's3 ha di sicuro molta più trazione della punto gt..ma comunque sono dell'idea che non saranno mai la stessa cosa! :paura


No la punto non centra niente pesa 800kg e 320cv di pura rabbia stile Delta Evo con Turbo ibrido T4/T5 su cuscinetti con 1.65 di pressione!!!

Pero l'Audi raga e una macchina favolosa curata in ogni dettaglio e non pacchiana.... davvero un bel lavoro fatto in Audi!!!
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Messaggiodi devid astra sw » 04/04/2007, 11:08

Geps GTC ha scritto:No la punto non centra niente pesa 800kg e 320cv di pura rabbia stile Delta Evo con Turbo ibrido T4/T5 su cuscinetti con 1.65 di pressione!!!

Pero l'Audi raga e una macchina favolosa curata in ogni dettaglio e non pacchiana.... davvero un bel lavoro fatto in Audi!!!


immagino come faccia paura la punto!! 1.65 bar di prex è veramente una bella prex contando che da originale lavora sugli 0.9! :paura
certo..sono macchine imparagonabili! :mrgreen: l'audi è comunque l'audi! :mrgreen:
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Messaggiodi Geps GTC » 04/04/2007, 11:46

No in overboost(pierburg) la punto raggiunge un picco di 1.2 e poi scende!!!
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Messaggiodi devid astra sw » 04/04/2007, 15:04

Geps GTC ha scritto:No in overboost(pierburg) la punto raggiunge un picco di 1.2 e poi scende!!!


ah ok! :ok è la uno 1.4 turbo che arriva a 0.9 se non sbaglio! ;)
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Messaggiodi ALANFORDS » 06/04/2007, 12:31

giaggio87 ha scritto:si comunque la Golf GTI ha 40cv in meno e la Megane ne ha 15cv in meno... :roll:



quoto e pur avendo 15 cv in meno ho visto la megane in netto recupero
ASTRA GTC SPORT 1.9 CDTI 120CV@164CV BY MOTORTORO M6 BLACK
DI SERIE: SAPPHIRE MI2 CERCHI 18X8 5 RAZZE 225/40 COMPUTER DI BORDO BID CD30MP3 7 CASSE

TUNING AUDIO: CASSE HERTZ POSTERIORI ED ANTERIORI 160 W RMS + 2 AMPLI AUDISON LRX 4.5 2X260W RMS 4 OHM (TOT 1040W)+ SUB ATTIVO ALPINE 700W (350 RMS)

TUNING ACCESSORI: NADA
TUNING MOTORE : FILTRO CDA, MAPPATURA MOTORE
IN PROGRESS : SOSTITUZIONE TURBO CON TURBINA IBRIDA MAGGIORATA
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