[RIFLESSIONI] Mercato in crisi

[ZioFerro]

Ennisimo calo delle vendite ad ottobre 2008: -18,9%.
Il mercato è in crisi. Ma è proprio così?

Se ai bassifondi forse è veramente così e quindi chi non aveva soldi continua ad averne sempre meno nelle boutique d'auto di un certo valore le cose sembrano andare diversamente.

E mentre si scopre che in Italia da gennaio 2008 ad oggi si sono vendute 126.088 Fiat Grande punto contro le 174.348 dell'anno precedente (-27,68%) si scopre pure che ben 6.715 persone sempre da gennaio 2008 girano in BMW X5, 1.748 in Posrsche 911, 2.311 hanno già immatricolato la loro nuova BMW X6 ed altre 378 persone parcheggiano la loro F430 davanti i locali più chic della penisola.

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Dunque come stanno i fatti? Mercato in crisi o solo il ceto basso ed ormai anche il medio sono dentro un tunnel senza uscita?
Nei periodi di crisi solitamente si taglia il superfluo ma qui mi sembra di capire che il superfluo siamo noi che al 15 del mese pianifichiamo la sopravvivenza fino al 27.

Altra cosa che mi stupisce:
in tutta italia da gennaio si sono vendute:
- 190 lamborghini, 2.092 jaguar e 1.296 lexus; eppure a milano non fai certo fatica a vedere la mammina che porta il figlio in giro in rx400 (l'ecologia e l'ibrido prima di tutto) o i figli di papà sfrecciare da piazzale della repubblica fino a porta venezia per tutto viale vittorio veneto con la loro lambo.
E' quasi più difficile vedere in giro per Buenos Aires una delle 17.146 Volvo vendute nei primi 10 mesi del 2008 che una delle 559 ferrari.

[sand-blasted]

Evidentemente la crisi non è poi così critica per tutti... ci pensavo anche quando, qualche giorno fà, leggevo un articolo su questo nuovo marchio, Infiniti (che è per la Nissan quello che è la Lexus per la Toyota, mi par di capire), che propone auto non certo popolari...
E già m'immagino il prossimo fine settimana le concessionarie VW prese d'assalto per la presentazione della "nuova" (si fa per dire) Golf...

[gaspy75]

Considerando che quei b@stardi di Fiat costruiscono da 50 anni auto con i soldi dello Stato Italiano dovrebbero regalarcene una a testa...
Non possono neanche pretendere che la gente cambi ogni tre anni un auto che, come minimo, è in grado di farne almeno dieci.

[Carminetor74]

Apro una parentesi al riguardo:
A parte che i sondaggi di questo tipo non li ho mai capiti... MI spiego: Se in una popolazione il 70% acquista un veicolo, mi sembra normale che l'anno dopo, l'aspettativa di vendita di quel tip di veicoloo sia minore... in quanto il 70% della popolazione stessa e' gia' a posto e lo sara' per i prossimi 4-5 anni
Quindi una statistica del genere e' faziosa gia' in partenza. Fiat che si aspetta, che ogni anno i loro clienti cambino macchina? Forse per la qualita' che propinano, sarebbe anche lecito aspettarselo...
Sul discorso dei ceti piu' poveri VS quelli benestanti... Io penso che anche in periodi di crisi, chi ha un buon gruzzolo investito in immobili (magari all'estero), ecc... non viene intaccato dalla "carestia" e continua a far la vita da nababbo, comprando X5, Lambo, ecc. ecc. Ed il problema rimane per i poveracci che faticano ad arrivare a fine mese e pagare mutuo e rate

[Railroad]

Ricordo di un intervista fatta da un TG qualche anno fa, presso un benzinaio, ad un possessore di ferrari. Chiaramente si parlava (tanto per cambiare) dell'aumento del prezzo della benzina.

Questo ferrarista, con fare distratto, rispose semplicemente: "Per me la benzina può arrivare anche a 2€/litro, non ci sono problemi".

Poche parole, che dicono molto..

[Carminetor74]

Questo ferrarista, con fare distratto, rispose semplicemente: "Per me la benzina può arrivare anche a 2€/litro, non ci sono problemi".

Mi pare ovvio... Chi ha vetture del genere, mica sta a vede' er capello?
L'anno scorso con un amico disquisivamo sul calcolo/costo del bollo... Io per la mia auto pagavo sui 285€ annui... lui avendo quasi 300CV sotto il cul@ superava se non erro, i 500-600€...
va da se che per chi porta a casa uno stipendio da "comune mortale" anche 200€ possono essere tanti... Ma per chi come lui a fine mese si vede un introito di migliaia di euro... Pagare 500€ di bollo, piuttosto che 1.000, che differenza gli fa? Sarebbe come se per noi il caffe' passasse da 90 a 92 cent... Na sciocchezza!

[confused]

Considerando che quei b@stardi di Fiat costruiscono da 50 anni auto con i soldi dello Stato Italiano dovrebbero regalarcene una a testa...
Non possono neanche pretendere che la gente cambi ogni tre anni un auto che, come minimo, è in grado di farne almeno dieci.

Esatto e si permettono di scioperare......
Per questo non ho rpeso un italiana.......sono italiano , li mantengo e pretendo pagare molto meno la macchina italiana

[eagle_salvo]

attanzione che nella maggior parte dei casi questi macchinoni vengono comprati in leasing o comunque intestati a società, ditte, aziende ed affini per scaricarle dal reddito.con questo meccanismo è normale che chi può invece di pagare 50.000 euro di tasse allo stato come dichiarazione si compra l'x5 e ci guadagna tre volte rispetto a noi poveri mortali che paghiamo per avere un'auto ma non possiamo detrarre nulla. mettessero un limite alle auto aziendali e vedete come si macchinoni rimarrebbero nei concessionari. una ditta edile che è venuta ieri alla studio ha come auto aziendali:

-a6 3.0 tdi
-q7 3.0 tdi
-nissan kasquai
-1 new mini
-2 grande punto
-furgoni e camioncini.

passi per furgonicini e camioncini, passi per il titolare e il capocantiere, ma le altre 4 macchine a chi servono?a figli e mogli del titolare
chiaramente oltre al prezzo di acquisto scaricano manutenzione, nafta, assicurazione... ditemi se questa non è evasione. mettiamo un limite del tipo: puoi avere massimo una macchina per dipendente e il massimo ch epuoi scaricare è 30.000 euro il resto lo paghi tu e non ci hai benefit.... questa è l'italia

[sand-blasted]

Hai ragione Salvo... spesso si vedono in giro bei macchinoni ma magari tendiamo a dare per scontato che chi la guida ne è necessariamente il proprietario a tutti gli effetti e che ha pagato l'auto fino all'ultimo centesimo come abbiamo fatto noi e senza agevolazioni...

[ZioFerro]

Hai ragione Salvo... spesso si vedono in giro bei macchinoni ma magari tendiamo a dare per scontato che chi la guida ne è necessariamente il proprietario a tutti gli effetti e che ha pagato l'auto fino all'ultimo centesimo come abbiamo fatto noi e senza agevolazioni...

ci può anche stare ma... delle 559 ferrari vendute da gennaio 2008 ad oggi quante di questo sono aziendali?

[sand-blasted]

ci può anche stare ma... delle 559 ferrari vendute da gennaio 2008 ad oggi quante di questo sono aziendali?

E vabbè, voglio sperare che di Ferrari aziendali in giro ce ne siano poche o niente... ma non si sa mai

[Gianfy]

Considerando che quei b@stardi di Fiat costruiscono da 50 anni auto con i soldi dello Stato Italiano dovrebbero regalarcene una a testa...
Non possono neanche pretendere che la gente cambi ogni tre anni un auto che, come minimo, è in grado di farne almeno dieci.

anche perchè, a parte Punto e Multipla, il resto se non sbaglio è tutto prodotto all'estero, o no???
e per fortuna che la Fiat è italiana......

[gaspy75]

ci può anche stare ma... delle 559 ferrari vendute da gennaio 2008 ad oggi quante di questo sono aziendali?

E vabbè, voglio sperare che di Ferrari aziendali in giro ce ne siano poche o niente... ma non si sa mai

E' l'esatto contrario e per fortuna direi. Questo genere di auto è preso in leasing per sollazzare gli alti Dirigenti in azienda come bonus o premio annuale. Anche le vagonate di A6, A5, 535... Che pensate? Che siano tutte di privati?

[Railroad]

Anche le vagonate di A6, A5, 535... Che pensate? Che siano tutte di privati?

Basta guardare qui fuori da me...

[nirva]

è assurdo...come avete detto tanti ma tanti suv e macchinoni sono intestati all'azienda e tutte le spese scaricate

comunque se non sbaglio ci sono regole ben precise per le auto aziendali, cioè per esempio credo che se ti cattano con il suv aziendale a prendere il figlio fuori da scuola dovrebbero sistemarti per le feste! quindi dico se ogni tanto le pattuglie si piazzassero fuori dalle scuole a controllare un pò se le auto delle mamme sono intestate alle aziende potrebbero fargli un bel ma il problema è che questo non succederà mai!




....e io pago! come sempre

[confused]

ma che discorsi sono? io ho azienda, faccio girare un sacco di soldi....e grazie a dio posso scaricare ''forse'' la macchina........ed almeno quello con le tasse che pago!!! e mi dite che vi farebbe piacere che fermassero il padre di famiglia che prende i figli a scuola!!!!

che fermassero ovoi con gli xenon

[Railroad]

che fermassero ovoi con gli xenon

Bhe tu per via degli xenon devi solo stare zitto!

[confused]

si pero non abbiamo aziendali

[eagle_salvo]

si pero non abbiamo aziendali

ci sono troppe discriminazioni confused..... vuoi un esempio? uno studio di architettura non può scaricare in toto un'auto aziendale come ditte ed aziende nonostante faccia più chilometri di un'azienda per lavoro
perchè io cittadino italiano devo pagare i benefit di un'azienda?se tu azienda vuoi coccolarti il quadro dirigenziale lo fai a tue spese non a spese della popolazione italiana
la usi per lavoro?bene mettiamo una bella limitazione come le aziende fanno ai loro dipendenti con tetti massimi di chilometraggio, cilindrata e prezzo di acquisto giustificabili per motivi lavorativi. oltre paghi tu!!!!

[confused]

A spese del popolo?
semplicemente ho meno tasse il popolo non perde nulla non mi danno mica il 50% a fondo perso per acquistare una macchina......

Io capo o padrone di una grossa azienda voglio girare con una bella macchina di rappresentaza ed è giusto cosi......cos ami devo opresentare con una grande punto?

Secondo me...mi spiace dirlo c'e troppa invidia....

prendere una macchina magari da 50000 euro serve giustamente a pagare meno tasse.......perche magari avendo troppo utile si passa di scaglione e si paga molto di piu.....
voi non avete idea di come sono strozzate le aziende..... i dipendenti si lamentano ma le aziende sono tassate molto ma molt di piu e in piu devono tutelare i dipendenti...