Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

chiedo a chi sia esperto di opel kadett cosa posso fare con la mia kadett 1.4 sw con 280000 km: la macchina va ancora globalmente bene, ho solo un grave problema ai freni: ho messo tutto nuovo per più volte, l'ultima volta ho montato dischi nuovi opel e pastiglie opel e dopo 1500 tutto come prima...quando freno vibra tutto l'avantreno, come se i dischi fossero ovalizzati...il meccanico mi ha detto che le pinze hanno preso gioco, si potrebbero sostituire con una modifica con quelle della corsa...qualcuno di voi potrebbe suggerirmi qualcosa? vorrei acquistare una astra nuova, ma preferisco procrastinare per via del garage, devo fare dei lavori e mi dispiace lasciare fuori la macchina nuova...

..e poi c'è qualcosa che non mi convince: se le pinze hanno preso gioco, perchè il difetto non compare subito dopo aver montato dischi e pastiglie nuove, ma solo dopo circa 1500 km?
grazie anticipate per i vostri interventi, se ve ne saranno....

X quanto mi riguarda trovo difficile fare una valutazione così, a "naso"... La macchina ha un bel po' di km alle spalle. Non vorrei che il problema riguardasse non solo i dischi (che da come scrivi sono nuovi) ma anche sospensioni & co... Forse qualcun' altro può farti una valutazione più precisa...

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Ex Astra H 5 Porte 1.7 CDTI 101cv Cosmo Silver Lightning

Fiero di avere la CD30 (no mp3) W.I.P
Qualcuno passerà alla storia come il primo ed unico presidente dell' auto che non c'è.. Ed io so chi è

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Non sono un esperto Kadett, però... posso dirti che gli ultimi tre anni di vita della mia Omega 1.8 dell'89 (nel complesso comunque GRAN macchina) li ho spesi cercando di combattere inutilmente contro la cosiddetta ovalizzazione dei dischi, tra sostituzioni di dischi e ferodi, rettifiche ed ingrassaggi. Niente. Bastava un giretto in montagna e il difetto si ripresentava. In frenata volante che frullava e guidabilità compromessa. Un inc..atura continua . Il meccanico poverino ce ne ha messa di buona volontà (e io di soldi). Secondi lui il peso della macchina, i dischi pieni e forse sottodimensionati ed un parziale ineliminabile grippaggio di uno dei pistoncini delle pinze non davano scampo al mio avantreno. Alla lunga il volante ha anche cominciato a prendere un po' di gioco a causa delle vibrazioni. Morale: amavo tanto la mia Omega (guarda che bella nella foto)ma ho dovuto rottamarla.
Se ti può consolare, una delle cose che più apprezzo dell'Astra sono prroprio i freni.

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Astra GTC 1.6 VVT Enjoy (MY 7,5 - ordinata il 29-03-2007; arrivata il 14-05-2007; consegnata il 24-05-2007); metallic pearl; fari bi-xenon, lavafari a pressione, fendinebbia; comandi autoradio al volante, 7a cassa, MP3; climatizzatore SAC; niente scritte identificative; attivazione CdB AM via Tech2