Meriva 1.4 16v 90cv Cosmo !!!

[Giudipeppe.83]

Buon giorno, tagliando eseguito questa mattina :eheh:





km 119.687

[Giudipeppe.83]

[Giudipeppe.83]

Sera gente, oggi montato le invernali e riposto belle pulite le estive.

[Giudipeppe.83]

Buon giorno gente,stamane ho dovuto sostituire la lampadina di posizione, posteriore destra, smontando tutto il blocco del faro che viene via subito, ho visto che nella parte bassa del blocco di plastica,nella foto ho evidenziato in giallo la parte dove dietro è vuota e sulla scocca della macchina c'è tipo una presa d'aria, a che serve ?
e ho evidenziato in verde la parte sotto,dove nel faro sinistra si accende il fendinebbia posteriore, in quello destro nn si accende (almeno a me), però all'interno c'è tipo un contenitore per la lampada, è finto o è solo a me che non si accende ?
Grazie

[involt]

Il faro fendiinebbia di solito è singolo, lato guida (cioè sul lato dal quale chi proviene da dietro dovrebbe sorpassarti)

In molte auto (non so se in tutte), il fendinebbia o è simmetrico alla luce di retromarcia, o ad una sede lampada vuota; suppongo che sia per i paesi dove la guida è a destra per cui o vengono invertiti luce di retromarcia e fendinebbia, oppure il fendinebbia viene montato dal lato opposto, nella sede vuota.

Riguardo alla prima domanda non saprei, e non sono in grado nemmeno di fare supposizioni perchè la foto non è chiarissima..,

[Giudipeppe.83]

Per la prima domanda,sulla parte evidenziata del faro in alto,girando in rete ho trovato che è per far circolare l'aria,in teoria ogni auto ne deve avere,se chiudi lo sportello da lì fuoriesce la pressione dell'aria,è una sorta di ricircolo aria. che si attiva solo se c'è pressione interna.

[Giudipeppe.83]

quà si vede meglio

[involt]

Sì, infatti, dal disegno è quello. Serve anche a garantire un flusso costante con il ricircolo disattivato e la ventola interna accesa

[Giudipeppe.83]

Esatto, ma non le avevo mai viste su nessuna auto,essendo nascoste

[Giudipeppe.83]

Buon giorno gente,stamattina ho ricontrollato il CF e i tubi dei vapori olio per vedere se si erano rimbrattati ......

[Giudipeppe.83]

Rieccomi gente, con una questione .....
Ieri sera mi si è accesa la spia giallo/arancione del motore. MIL, legata all'inquinamento, stamane ho collegato il PC alla OBD per vedere che erorre dava e appare errore P0130 ........
effettuo il test dei pedali per i codici errore, non esce nessun errore ma metre lo faccio lampeggia la spia sotto con chiave inglese per circa 10 volte, spengo e riaccendo,sparisce la spia sopra, ma ancora devo riusare la macchina ...
Nel caso dovesse ripresentarsi, qualcuno sà in cosa consiste l'errore P0130 ? l'auto ieri sera mentre giravo con la spia che si era accesa, sembrava andare normalmente,si notava solo un consumo maggiore, ma le prestazioni erano identiche.




avrò sporcato qualche sensore con la pulizia di ieri ? o bò ...

[th3n3xu5]

ciao , problema con la lambda, controlla i contatti se non sono sporchi. altrimenti , aime' , serve nuova e costa.!

[Giudipeppe.83]

Grazie, ieri ho fatto questo (lo avevo postato in altra discussione doev si parlava di lambda nelle Astra H)

Oggi ho fatto un pò di prove,controlli .....e cancellato l'errore.





dopo ho controllato il connettore per scrupolo essendo molto a portata di mano ......

e non sò come è possibile,dovrebbe essere impermeabile, c'era tipo dell'olio dentro, magari è caduta una goccia nel tagliando,essendo il connettore proprio sotto il tappo del carico olio,ma non mi capacito come abbia fatto ad entrare dentro ....

Piccolo aggiornamento, ieri sera ho fatto una 50 di km dopo la pulizia del connettore, e oggi altri 50/60km, facendo corna sembra andare bene,sia come erogazione che come consumi ......

[Giudipeppe.83]

oggi mi è arrivato questo
http://www.amazon.it/gp/product/B00DY3E ... ge_o00_s00
provato subito con torque, sembra funzionare bene :eheh: ,anche se devo impostare i manometri che voglio vedere io

[th3n3xu5]

molto comodo bravo.

[Giudipeppe.83]

grazie
Ora devo capire come sfruttarlo al meglio,nel senso di riuscire a impostare che mi fà vedere in contemporanea solo i sensori che dico io.

[th3n3xu5]

Per curiosità ma il livello del refrigerante ti cala spesso?

[Giudipeppe.83]

no, per ora in quasi 50 mila km fatti da me, ho rabboccato solo una volta,ma saranno stati 100ml, mezzo bicchiere.
Perchè ?
Mentre l'olio, su questa devo rabboccare circa mezzo kg ogni 10 mila km circa, io lo controllo ogni 2-3 mila km e metto 100 ml circa, però stando al manuale dovrebbe consumarne anche di più, quindi penso sia normale è la prima mia auto che mangia un filo di olio.

[th3n3xu5]

Tutti i motori mangiano olio è normale ti ho chiesto del refrigerante perché ho notato le emulsioni sul condotto di sfiato della testa. Sei in una zona molto umida ?

[Giudipeppe.83]

Poco fuori Milano, questo anno è particolarmente umido e con molta nebbia, cosa centra con lo sfiato vapori olio?
Comunque dopo 700/800 KM senza problemi si è riaccesa la spia e sporcata l'erogazione, cancellata con torque....ora vediamo...