Meriva 1.4 16v 90cv Cosmo !!!

[Giudipeppe.83]

non si somigliano troppo, ormai avevo fatto l'occhio all'altra.

[Giudipeppe.83]

magari la mia prossima sarà la Zafira o più facilmente la crossland

[GabrieleOpel]

magari la mia prossima sarà la Zafira o più facilmente la crossland

Beh, mi auguro per te che passi moolto tempo! Ingomincia a godertela, poi...ci penserai

[Giudipeppe.83]

Parlo per sostituire la meriva tra qualche annetto !
non la nuova, anche se la meriva và ancora troppo troppo bene

[GabrieleOpel]

Parlo per sostituire la meriva tra qualche annetto !
non la nuova, anche se la meriva và ancora troppo troppo bene

Beh...tempo al tempo

[Giudipeppe.83]

Buona sera ragazzi ,auto nuova ritirata

[Giudipeppe.83]

Intanto la Meriva procede ....
Il 22 giugno dovevamo partire per le ferie, e il giorno prima durante un controllo generale alla macchina mi accorgo delle goccie di olio/grasso sulla paratia sottomotore, individuato che venivano dal sensore pressione olio, mi reco subito dal mio ricambista di fiducia (in bici non avendo ancora altra auto) e con il pezzo in mano me ne trova uno adatto, tramite libretto o targa per questo pezzo mia ha detto che non era possibile, ma ci voleva il campione fisicamente in mano, morale della favola preso uno nuovo a 8 euro,montato in 3 minuti e sembra tutto perfetto.


Partiti il giorno dopo, fatti 2100 km in 10 giorni girando 3 quarti di italia fino al tacco dello stivale, fatta tutta la parte adriatica per andare giù e risaliti dalla parte del tirreno, clima auto sempre accesso e auto carica da famiglia che si rispetti quando parte in ferie con tutta la famiglia, consumati 125 litri di benzina, con un OTTIMA media kilometrica !! e pensare che mia moglie non si fidava a partire con la mia macchina "vecchia".
foto fresche di questa settimana, festeggiando i 10 anni spaccati dall'immatricolazione !

[GabrieleOpel]

Felicissimo sia per l'auto nuova che per la Meriva!! Quella sì che è una macchina di tutto rispetto

[Giudipeppe.83]

Grazie Gabriele !

[Giudipeppe.83]

Aggiornamento, quota 172.300 km circa, riappare ogni tanto l'errore per la prima sonda lambda , ma per ora i consumi restano molto buoni, a questo punto penso si sia rimbrattata di olio il connettore,devo ancora verificare, o non sò da cosa possa dipendere, la prima è durata oltre 100 mila km, la seconda 40 mila, questa ha poco più di 10 mila km .......

[GabrieleOpel]

Aggiornamento, quota 172.300 km circa, riappare ogni tanto l'errore per la prima sonda lambda , ma per ora i consumi restano molto buoni, a questo punto penso si sia rimbrattata di olio il connettore,devo ancora verificare, o non sò da cosa possa dipendere, la prima è durata oltre 100 mila km, la seconda 40 mila, questa ha poco più di 10 mila km .......

La Meriva consuma olio per caso? Hai messo una Lambda originale o di concorrenza?

[Giudipeppe.83]

Olio nulla (magari qualche etto tra un tagliando e l'altro), non rabbocco mai tra un cambio e l'altro (circa 15 mila km), sonda sempre Bosch ordinata on line dalla Germania.

[GabrieleOpel]

Cavolo, allora ho idea che c'è dell'olio che corre nel connettore lambda, unica opzione ragionevole

[Giudipeppe.83]

che palle però, appena avrò tempo devo controllare bene.

[GabrieleOpel]

che palle però, appena avrò tempo devo controllare bene.

Come non darti torto...

Indagati speciali sono il pressostato dell'olio....e guarnizione coperchio punterie.

[Giudipeppe.83]

sensore pressione olio lo escludo, cambiato da pochissimo.

[Giudipeppe.83]

Buon giorno, controllo fatto solo stamattina per mancanza di tempo, allego foto, così magari mi aiutate a capire meglio ....





Sensore pressione oli nuovo, intorno è un pò imbrattato per via della perdita precedente.


e quà effettivamente si vede un pò di sporco sotto al coperchio nero.

[GabrieleOpel]

Dalle foto sembrerebbe ci sia una lieve perdita dalla guarnizione del coperchio punterie in corrispondenza del pressostato olio. Se noti appena sopra è molto unto, come lo è tutto il profilo del coperchio nero.
Comunque la cosa è strana, il cablaggio esternamente non presenta tracce di olio, mentre i connettori presentano abbondanti tracce di olio.
L'unica ipotesi possibile...è che l'olio che cade dal coperchio punterie scivoli lungo il cablaggio e si vada ad accumulare nel connettore.
Ma è un ipotesi

[Giudipeppe.83]

Sarebbe una sfiga assurda se il problema è quella supermega coincidenza ......
Quando riavrò tempo, (prima di ordinare un altra sonda) voglio provare a usare un pulisci contatti ed asciugare tutto.

grazie !

[GabrieleOpel]

Sarebbe una sfiga assurda se il problema è quella supermega coincidenza ......
Quando riavrò tempo, (prima di ordinare un altra sonda) voglio provare a usare un pulisci contatti ed asciugare tutto.

grazie !

Ma infatti, anche a me sembra a dir poco incredibile..