Meriva 1.4 16v 90cv Cosmo !!!

[Giudipeppe.83]

intanto stamattina ...

[GabrieleOpel]

Giusti giusti! Voglio vedere i 199999!!!!! Io li ho fatti in Francia su una stradina di campagna ..

[Giudipeppe.83]

Grazie, l'obbiettivo è sempre i 200 mila km per le mie auto !!!

[Giudipeppe.83]

Buona domenica gente !!!

Sostituzione liquido fatto .... per fortuna ho trovato anche il rubinetto e sono riuscito a cambiare 4 litri pari pari :eheh:








quota 141.954 km

[th3n3xu5]

hai il basamento in ghisa? Quei rubinetti sono proprio comodi devo dire.

[Giudipeppe.83]

Ciao, onestamente non ricordo se ho il basamento in ghisa o alluminio, devo verificare ..... dici per il liquido rosso o per quello che è uscito ?
Per il rubinetto non lo avevo mai visto, infatti mi ero rassegnato a staccare un tubo sotto,e mentre cercavo la fascetta più facile da raggiungere da sotto la macchina per staccare un tubo, ho notato questo piccolo rubinetto nascosto ...........per fortuna

[th3n3xu5]

Ciao, il rubinetto è eccezionale mi sa che quando cambierò radiatore ne scelgo uno con rubinetto è troppo comodo oltretutto se ci si mette un tubo si riesce pure a non sporcare nulla, ber il basamento se è in ghisa è più indicato il refrigerante blu, il rosso va meglio su basamento alluminio e canne in acciaio. Per quello che è uscito,si è normale recentemente ho pulito l'impianto di una corsa è praticamente uscito fango per quanta ruggine c'era sembrava un horror..

[GabrieleOpel]

Ciao, il rubinetto è eccezionale mi sa che quando cambierò radiatore ne scelgo uno con rubinetto è troppo comodo oltretutto se ci si mette un tubo si riesce pure a non sporcare nulla, ber il basamento se è in ghisa è più indicato il refrigerante blu, il rosso va meglio su basamento alluminio e canne in acciaio. Per quello che è uscito,si è normale recentemente ho pulito l'impianto di una corsa è praticamente uscito fango per quanta ruggine c'era sembrava un horror..

Ma di che anno era la corsa????
Comunque bel lavoro Giudipeppe!
Comunque sulle opel post 2000 è sempre stato usato il rosso
La tua comunque ha basamento in ghisa e testa in alluminio, come tutti i motori Family 0

[th3n3xu5]

no il rosso e' per basamenti in lega leggera, il blu e' preparato per basamenti in ghisa, la corsa era del 97'

[GabrieleOpel]

Quindi Opel ha sempre sbagliato?????

[th3n3xu5]

non so se lo facciano per prendere un solo tipo, comunque il blu e' migliore per i basamenti in ghisa, i nuovi motori opel sono tutti in lega leggera quindi il rosso. Mettere il rosso non e' mica un errore e' sempre refrigerante, mi pare ci sia gia' una discussione al riguardo prova a cercarla ma anche online trovi molti consigli. E' comunque un problema che interessa maggiormente i propulsori a benzina il cui basamento e' percoso da notevoli cariche elettriche (polo neutro delle candele o negativo se preferisci).

[GabrieleOpel]

non so se lo facciano per prendere un solo tipo, comunque il blu e' migliore per i basamenti in ghisa, i nuovi motori opel sono tutti in lega leggera quindi il rosso. Mettere il rosso non e' mica un errore e' sempre refrigerante, mi pare ci sia gia' una discussione al riguardo prova a cercarla ma anche online trovi molti consigli.

Grazie mille! Sempre chiarissimo

[th3n3xu5]

non so se lo facciano per prendere un solo tipo, comunque il blu e' migliore per i basamenti in ghisa, i nuovi motori opel sono tutti in lega leggera quindi il rosso. Mettere il rosso non e' mica un errore e' sempre refrigerante, mi pare ci sia gia' una discussione al riguardo prova a cercarla ma anche online trovi molti consigli.

Grazie mille! Sempre chiarissimo

Di nulla ci mancherebbe

[Giudipeppe.83]

Io ho messo il rosso perché appunto era quello consigliato !!!

[GabrieleOpel]

Io ho messo il rosso perché appunto era quello consigliato !!!

Appunto. Ho cercato ed è ideale il rosso per la comformazione del materiale della testa, radiatori ma non molto per il basamento.
Io mi fido di ciò che dice Opel, perché le corrosioni elettrolitiche possono essere più pericolose persino della ruggine

[Giudipeppe.83]

Anche perché se per otto anni è andato bene il liquido originale rosso....con quello fresco dovrei stare sicuro per qualche anno come minimo !!

[th3n3xu5]

Ragazzi non sto dicendo che e' sbagliato e' sempre refrigerante apposito, la testa e' sempre in lega leggera va benissimo anche quello mica hai messo acqua del rubinetto

[GabrieleOpel]

Ragazzi non sto dicendo che e' sbagliato e' sempre refrigerante apposito, la testa e' sempre in lega leggera va benissimo anche quello mica hai messo acqua del rubinetto

Comunque il tuo ragionamento non è per niente sbagliato. Dovrebbero inventare un liquido apposito per teste in alluminio e basamento in ghisa.
Pensare che mia mamma sul cinquecento del '94 usa da quando la ha presa acqua del rubinetto per rabbocchi (è testarda assai )
Oggi ho guardato il liquido ed era ruggine pura (tanto da credere che tale "vettura", in realtà un velocipede, usasse un liquido di raffreddamento marrone)
Credo che ormai il motore sia un blocco di ruggine
Cose paurose a parte,
Ciao e buona giornata, Gabriele

[Giudipeppe.83]

Dopo 300km circa, statale misto città, posso dire che funziona bene, la ventola rispetto a prima non parte quasi mai

[GabrieleOpel]

Perfetto! Tutto ok!