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Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!Benvenuti nello storico ed imitatissimo Forum del Club dedicato alla tua Opel: dall'Astra alla Zafira! |
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[ 6 messaggi ] |
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Autore |
Messaggio |
albesco
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Oggetto del messaggio: Olio, testata, motore sporco Inviato: 07/02/2020, 17:33 |
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Neo Astrista |
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Iscritto il: 12/05/2019, 0:11 Messaggi: 20 Località: Porto Potenza Picena La tua Astra: Altra Opel Altra Opel: Meriva 1.4 Twinport 2009, con impianto a metano BRC
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Salve a tutti
La mia Mary è una 1.4 Twinport del 2009, con 167'000Km . Ha fatto 80'000Km a metano negli ultimi 4 anni, con un impianto fatto da un bravo metanista.
Il meccanico opel, quando 3 mesi fa gli ho lasciato la macchina per la revisione delle bombole, ha detto che aveva trovato il motore sporco, che lo aveva pulito e... mi aveva detto che le possibilità erano due: - tappo olio che perde - guarnizione che inizia a logorarsi. Optava per la prima ipotesi, ma.. per escludere la seconda, mi ha detto di camminarci e di vedere come andava.
Lo sporco non si è più presentato in modo così diffuso, ma... oggi, facendo metano, un bel raggio di sole è entrato nel cofano e... ho notato - una linea d'olio tra testata e basamento - un po' di sporco dalla parte della cinghia che si trova a sx (allego alcune foto di quella zona, fatte col cellulare, purtroppo in condizioni di luce diverse...)
Secondo voi... è conferma di problemi alla testata oppure... sono nella norma e davvero potrebbe essere il tappo da sostituire?
Altri sintomi... non ne ho: - scarico normale - al minimo ho solo leggerissimi singhiozzi quando va a metano... a benzina tutto regolare.
Grazie per ogni info!
p.s. a ripensarci, già un'altra volta era avvenuta una cosa simile: il meccanico che mi aveva fatto il tagliando un anno fa (ovvero 15'000Km fa) mi aveva riconsegnato l'auto col motore lavato ma... non mi aveva detto nulla, se non che me la stava riconsegnando "linda e pinta"... se non che... - una candela era rovinata e Mary andava a 3 cilindri - nel cambiarmi la candela, estraendo il collettore della bobina a motore caldo, lo ha spaccato ed è stato necessario sostituire tutto il blocco. Si è accollato tutte le spese... l'episodio mi torna in mente solo ora...
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henry82
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Oggetto del messaggio: Re: Olio, testata, motore sporco Inviato: 07/02/2020, 19:18 |
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Iscritto il: 23/09/2017, 22:15 Messaggi: 1150 Località: PORTOGRUARO VE La tua Astra: Astra J Caratteristiche: GTC 1.7 130CV Altra Opel: Tigra 1.4 full tuning, Vectra B 2.0DTI
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Per il lato distribuzione ove si trova la maggior parte dello sporco una perdita dal tappo è possibile anche se opto per una colatura durante il rabbocco Il rimanente nonostante una lieve trasudazione sia normale può segnalare che la guarnizione del coperchio punterie inizia a cedere Puoi innanzitutto acquistare un nuovo oring del tappo olio (costa poco), lavare il tutto e ricontrollare
_________________ Cerchi da 18 impianto audio Alpine Assetto completo Vogtland Defap e centralina Dimsport Short-Shifter kit anteriore full Led
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albesco
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Oggetto del messaggio: Re: Olio, testata, motore sporco Inviato: 07/02/2020, 19:39 |
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Neo Astrista |
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Iscritto il: 12/05/2019, 0:11 Messaggi: 20 Località: Porto Potenza Picena La tua Astra: Altra Opel Altra Opel: Meriva 1.4 Twinport 2009, con impianto a metano BRC
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Grazie Henry82 Dunque... primo passo sostituire la guarnizione del tappo e pulire, per verificare meglio!? Nel caso fosse invece la guarnizione del coperchio punterie... devo fasciarmi la testa?! ![Thanks :thx](./images/smilies/grassie.gif)
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henry82
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Oggetto del messaggio: Re: Olio, testata, motore sporco Inviato: 07/02/2020, 20:12 |
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Iscritto il: 23/09/2017, 22:15 Messaggi: 1150 Località: PORTOGRUARO VE La tua Astra: Astra J Caratteristiche: GTC 1.7 130CV Altra Opel: Tigra 1.4 full tuning, Vectra B 2.0DTI
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Nel caso si tratti della guarnizione punterie sostituirai quella non è problematico e a costi ridotti
_________________ Cerchi da 18 impianto audio Alpine Assetto completo Vogtland Defap e centralina Dimsport Short-Shifter kit anteriore full Led
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Giudipeppe.83
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Oggetto del messaggio: Re: Olio, testata, motore sporco Inviato: 18/07/2022, 10:37 |
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Astrista |
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Iscritto il: 03/11/2014, 19:12 Messaggi: 463 Località: Vittuone La tua Astra: Signum Caratteristiche: Meriva 1.4 16v Twinport 90cv
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Anche la mia meriva 1400 benza 90cv del 2008, ora ha 199 mila km, ha quella trasudazione di olio sull guarnizione testata da 4 5 anni e parecchi km, ma per ora a parte vedere lo sporco lì, problemi non ne ha minimamente,erogazione,consumi ecc.. non tocco nulla ![Ciaooo :ciaoz](./images/smilies/ciaoz.gif)
_________________ Opel Meriva A 1.4 16v 90cv Twinport allestimento COSMO (imm. giugno 2008) Presa ad aprile 2014 con 77 mila km Gomme estive Nankang Eco-2 205/50/16 87V su cerchi in lega originali Opel 16" Gomme invernali Kumho KW23 185/60/15 88T su cerchi in lega MSW 19 black line by OZ da 15" MOTORE:Olio Motul 8100 X-Clean 100% sintetico 5w40 DEXOS2 Acea C3 - Trattamento con Sintoflon ET e Protector - STP per pulizia generica motore benzina e STP pulitore iniezione benzina Auto: Fiat 500L 1.4 16V Moto : Aprilia Dorsoduro Factory - Filtro Sportivo DNA, Centralina Rimappata e skat LeoVince, gomme Diablo Rosso III Bici : Colnago e Bianchi da Corsa, Diamondback Vectra Comp, VM Front e RockRider 340, + altre EX auto: A112 Abarth -Seicento Sporting kit Abarth (con svariate modifiche)- Abarth Grande Punto ( con svariate modifiche per uso pista)- Opel Corsa 1.2i 16v World Cup
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Giudipeppe.83
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Oggetto del messaggio: Re: Olio, testata, motore sporco Inviato: 30/05/2023, 11:50 |
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Astrista |
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Iscritto il: 03/11/2014, 19:12 Messaggi: 463 Località: Vittuone La tua Astra: Signum Caratteristiche: Meriva 1.4 16v Twinport 90cv
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Albesco, fatto qualcosa poi,hai risolto ?
_________________ Opel Meriva A 1.4 16v 90cv Twinport allestimento COSMO (imm. giugno 2008) Presa ad aprile 2014 con 77 mila km Gomme estive Nankang Eco-2 205/50/16 87V su cerchi in lega originali Opel 16" Gomme invernali Kumho KW23 185/60/15 88T su cerchi in lega MSW 19 black line by OZ da 15" MOTORE:Olio Motul 8100 X-Clean 100% sintetico 5w40 DEXOS2 Acea C3 - Trattamento con Sintoflon ET e Protector - STP per pulizia generica motore benzina e STP pulitore iniezione benzina Auto: Fiat 500L 1.4 16V Moto : Aprilia Dorsoduro Factory - Filtro Sportivo DNA, Centralina Rimappata e skat LeoVince, gomme Diablo Rosso III Bici : Colnago e Bianchi da Corsa, Diamondback Vectra Comp, VM Front e RockRider 340, + altre EX auto: A112 Abarth -Seicento Sporting kit Abarth (con svariate modifiche)- Abarth Grande Punto ( con svariate modifiche per uso pista)- Opel Corsa 1.2i 16v World Cup
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