Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

Salve a tutti. Allora ho montato il devio frecce con tempomat sulla mia Meriva, per l'attivazione del cruise control, questo dopo avere controllato se sul pedale della frizione vi è montato l'interuttore con i due fili che vanno alla centralina OK. Dopo il montaggio e la programmazione con il Tech2, non si è attivato un bel niente . dicono che manca un filo del cablaggio che va dal devio frecce alla centralina Per gli esperti dell'elettronica del forum, chiedo è possibile eventualmente installare successivamente tale filo

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Opel Meriva 1.7 CDTI 16V ENJOY Versione Fashion Linea anno 2006-- Colore STAR SILVER - Radio CD30 MP3 - ABS elettronico con EBD -- Ganci ISOFIX sui sedili posteriori laterali -- Chiusura centralizzata con radiocomando e chiusura finestrini anteriori - Immobilizer -- Fari Follow-Me-Home -- Volante rivestito in pelle con comandi radio al volante regolabile in altezza-- Vetri laterali posteriori e lunotto oscurati -- Sensori di parcheggio posteriori - bracciolo centrale – paraspruzzi anteriori e posteriori – Display GID e CDB – Cruise Control – finiture Maze Chrome sulla plancia e sui pannelli anteriori – barra cromata al cofano posteriore -- presa corrente all'interno del baule posteriore -- faretti fendinebbia.
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nuovo aggiornamento montaggio faretti fendinebbia

che sia lo stesso filo di cui ha bisogno anche la nuova corsa per attivare il cruise?quì trovi tutti i particolari:
http://corsaclub.forumcommunity.net/?t=6294371

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gtc black sapphire 1.3 cdti ex 90 cv,rimappa by DMP Motors 106 cv,enjoy pack,bloccacambio elettromeccanico,cdb a.m.,cruise control a.m., 3 anni di garanzia,bulloni antifurto e ruota di scorta normale

sembra di si ............. Corsa e Meriva hanno lo stesso impianto e le stesse centraline !!!!

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INSIGNIA ST Cosmo 1.6 Turbo Sovereign Silver
Flex-Ride , AFL , DVD800 , Infinity Sound System , Antifurto , Park Assist , Opel Eye , Flex Organizer , Tendine posteriori , Presa 220V .
Raduno dei Raduni Quattroruote 2011 : IO C'ERO !!
Qualcuno passerà alla storia come il primo ed unico presidente ba__ato dell' auto che non c'è.. Ed io so chi è
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quindi sia Meriva che la nuova Corsa hanno le stesse caratteristiche, scusate ma il pin 20 della cim dove lo trovo , la centralina carrozzeria so individuarla, quindi basta collegare questo filo al pin 41 della stessa e cosi dovrebbe funzionare..........ho visto che sulla leva ci sono 4 pin, mentre sul cablaggio ci sono solo tre fili.

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il connettore della levetta ha 4 pin ( 1-2-3-4 )
1 è il segnale degli abbaglianti
2 è il segnale degli indicatori di direzione
3 è la massa ( filo marrone/giallo )
4 è il segnale della velocità di crociera

tutti i fili , ad esclusione della massa , sono collegati alla centralina carrozzeria passando per il connettore X5 ( l'equivalente dell' X1 nell'Astra , zona battitacco lato guida )
la centralina carrozzeria ( B.C.M. body control module ) si trova sotto ai fusibili del vano motore ( dove c'è l'UEC dell'Astra ) ed è dotata di 2 connettori ....... uno piccolo ed uno grande

il filo che porta il segnale del cruise dovrebbe essere connesso al pin 2 del connettore grande della BCM

nel caso il cablaggio sia presente sino al connettore X5 , verifica su tale connettore se il Pin 1 è occupato ......... se dovesse esserlo solo da un lato il discorso è più semplice ............ altrimenti devi cablare completamente dalla BCM alla levetta

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magnifico appena trovo un po' di tempo disponibile, provo ad effettuare la tua procedura, sicuramente mi serviranno le spinette e del filo adatto a tale lavoro. Appena avro' finito ti faro' sapere se il tutto è andato a buon fine, in tanto ti ringrazio questo forum e veramente completo

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allora sul connettore maschio X5 vi è il filo al pin 1 di colore marrone-verde , mentre sul connettore femmina manca, quindi stando alla regola bisogna solo cablare il filo dal connettore femmina dal pin 1 alla levetta pin 4 : , non ho controllato però se tale filo arrivasse alla BCM, poichè penso che sia già collegato, oppure mi consigli sempre di controllare basta un checksum errato e la macchina non funziona più.............................

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se il Pin 1 da te individuato è giusto .............. non hai bisogno di ulteriori controlli
se proprio vuoi fugare ogni dubbio verifica se sul connettore della BCM ci sia lo stesso filo ( stessi colori ) al Pin 2

dopodichè passa al cablaggio ed alla programmazione !!

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Buongiorno a tutto il forum. Allora oggi sono riuscito a cablare il filo dalla levetta pin 4 al connettore x45 pin1 che va poi alla BCM, il tutto con il risultato positivo. Qusto pomeriggio vado in concessionaria per la programmazione, in quanto quando lo avevo fatto montare e programmare, mancando il filo andava in errore dal Tech2 e cioè "PO565 attivazione CC", errore che ha tenuto memorizzato.
PS: ma avendo cablato il filo, anche con l'errore memorizzato,non doveva già attivarsi , oppure bisogna sprogrammare tutto e riprogrammare, la domanda va a Tetteu

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Miiiiii............bellissimo tutto attivato compresa spia e cancellato errore. , in particolare a Tetteu

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sono contento per te ........... goditi questo utile accessorio !!!!
Ciao

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Ciao ragazzi secondo voi si può montare AM il CC su una meriva 1.7 cdti del 2004?la levetta delle freccie è la stessa della Zafira B?.
Grazie in anticipo e saluti a tutti.

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Zafira 1.9 CDTI 120 Cv COSMO,Cosmo Pack, Vetri oscurati ,CC AM,TomTom Go 510 (curato)

Se riesco a scaricare la guida ci provo pure io.

Leggi qualche post sopra. Io l'ho montato grazie a Tetteu, questo dopo avere controllato se sul pedale della frizione vi è montato l'interuttore con i due fili che vanno alla centralina, poi smontando il devio frecce, devi controllare se al connettore numero 4 vi è il filo del cablaggio che va alla centralina BCM, se hai tutto collegato basta montare il nuovo devio frecce con tempomat, e devi fare configurare il tutto tramite Tech2.
PS: se vuoi altri chiarimenti, sono a tua disposzione

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Ciao grazie per la risposta.
La meriva in questione è di un mio amico ,sto aspettando che lui faccia la verifica della presenza dell'interruttore sulla frizione poi se avrò bisogno del vostro sapere mi farò vivo.
Cordiali saluti.

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Ciao Mery68, anche io ho una meriva del 2004, vorrei montare il cruise perchè è troppo na figata, ma tu hai fatto proprio una guida in pdf o mi attengo a quello scritto sopra? è stato facile?

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Opel astra 1.7 cdti 101 cv, enjoy, set 07, CD MP3 30 9 tasti, antifurto della casa + blocco cambio.
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Fasce battitacco; Vano portaoggetti climatizzato; Portaocchiali; Computer di bordo; Check Control; Cruise Control; Sensori di parcheggio; Monitor GID; Bracciolo originale; Sbloccato airbox nella parte inferiore; Salva ricircolo by Claudio; Modulo UHP; Alette Parasole; Specchio fotocromatico & Ambient light; Albedah #2 by Claudio;

Gtc 150 It's a friend of mine!!!

ah mi sono dimenticato la levetta l'hai comprata sul forum o in concessionaria? quanto hai pagato?

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Per chi non ci riesce a montarlo da sè..... a Roma la Autoimport chiede 290,00 Euro per montarlo in una giornata.

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OPEL MERIVA 1.4 16v Twinport Ecotec® ENJOY -- Colore IRON HEARTH -- Impianto GPL LANDI OMEGAS PLUS -- ESP®Plus e TCPlus -- Twin Audio® -- FlexSpace® -- Travel Assistant -- Cruise Control -- Fashion Pack -- Vetri laterali posteriori e lunotto oscurati -- Sensori di parcheggio posteriori Meta System SR2 Targa RTG -- Anfifurto GT Auto Alarm GT905 -- Fendinebbia LED -- Fari Xenon 6000K -- Luci posizione a LED -- Battitacco in Alluminio -- Cerchi in lega da 16" con 205/50 R16 87V Dunlop Dunlop SP SPORT 3000A (estive) -- Cerchi in lega da 15" con 185/60 R15 84H Michelin Primacy Alpin A3 (invernali)

per mettere un filo che forse manca la levetta e riprogrammare? alla faccia dell'onestà!!!

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Ciao chiattillo, per il montaggio vedi il post sopra, la lavetta l'ho comprata in concessionaria per 70,00 €, per il montaggio se hai molta pazienza puoi farlo anche tu, purtroppo mi sono dimenticato di fare le foto come per il CDB. Comunque segui quel post vedrai che non sbaglierai di certo.
PS: per il filo mancante il connettore della levetta ha 4 pin ( 1-2-3-4 )
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4 è il segnale della velocità di crociera

tutti i fili , ad esclusione della massa , sono collegati alla centralina carrozzeria passando per il connettore X5 , zona battitacco lato guida questo lo puoi vedere nella foto che ho posato per l'attivazione del CDB, quindi devi trovare sul connettore X5 maschio il Pin 1 occupato, il filo mi sembra sia di colore marrone/verde, poi ti conviene che il filo lo saldi direttamente dal quel filo per poi arrivare al Pin 4 della levetta, spero di non averti confuso, io grazie al mitico Tetteu ci sono riuscito tranquillamente.

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