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Salve a tutti

Sulla mia Meriva 1.4 Twinport benzina (del 2009, 146'000Km) da un paio di mesi ho un problema che nel tempo è venuto accentuandosi.
Quando giro la chiave, il motorino gira ma non si avvia subito.
Ho notato che se faccio questo
- giro la chiave una prima volta, ma non insisto a lungo
- fermo l'accensione
- giro nuovamente la chiave
..... a quel punto parte più facilmente.

Ho l'impianto a metano iniettato della BRC: se parto direttamente a metano la macchina borbotta un poco per il motore freddo ma... sostanzialmente il problema non si presenta.

Il metanista
- ha verificato che non c'è alcuna perdita dall'impianto del metano, che potrebbe "ingolfare in avvio" il motore, mescolando metano e benzina nella camera di combustione
- ha verificato con la sonda tutte le pressioni e mentre è in moto: pare siano a posto
- ha vuotato il serbatoio della benzina e l'ha sostituita con "benzina fresca": stesso comportamento.

A questo punto il metanista ipotizza sia un progressivo deterioramento della pompa della benzina dato che, in caso di avaria, potrei sempre partire e andare a metano in caso di avaria definitiva.

Secondo voi ci sono altre ipotesi?
Considerato il costo della pompa benzina (mi ha detto 260€) valuterei anche la possibilità di montarne una di seconda mano... ma... sarebbe affidabile?

Grazie!

Direi anche io pompa benzina. Usata è possibile (se la trovi) ma alla fine non c'è molta differenza con il costo di un ricambio nuovo.

Sicuramente si sarà danneggiata perché hai sempre poca benzina nel serbatoio...

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Pensavo anche io questo ma... la benzina in genere la faccio con un buon pieno e ci vado avanti per un bel periodo.
Forse... in questo modo posso averla tenuta bene immersa per 2/3 del tempo e... per 1/3 del tempo con una scarsa quantità di benzina...?!?

Beh, probabilmente si è rotta anche per vecchiaia e scarso uso, visto che viaggi prevalentemente a Metano.
Un consiglio: almeno una volta al mese usa mezzo pieno di benzina
Comunque nel serbatoio conviene avere circa mezzo serbatoio di benzina almeno

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Grazie Gabriele!
Un'ultima domanda: come mai andando a benzina, a parte l'accensione, poi non ho problemi?
Forse la pompa ha difficoltà a mandare in pressione ma poi, una volta in pressione il circuito benzina, tutto sommato anche con un comportamento anomalo e debole, riesce comunque a sostenere l'alimentazione?

Sì esatto, molto probabilmente è come hai ipotizzato

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Grazie Gabriele! :-)

Di nulla! Dicci poi se hai risolto

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Ciao

Tra i test, la settimana scorsa avevo tolto la benzina per metterne altra "fresca"... ma il problema era rimasto.
Domenica ho rimesso tutta la benzina nel serbatoio, portandolo a 3/4. La tengo ferma in garage in attesa dell'appuntamento dal meccanico per cambiare la pompa della benzina.
Ieri la accendo per portarla al meccanico e... si accende bene.
La spengo, la riaccendo di nuovo e... va bene.
Stesso discorso a una tappa intermedia: dopo 10 min di sosta di solito il problema si presentava... tutto ok.
Arrivo dal meccanico... stesso test... funzionava a meraviglia.
Il meccanico la tiene ferma per la notte, riprova la mattina e funziona ma quando va a misurare la pressione, il problema si ripresenta.


Uniche variazioni sono state:
- livello della benzina
- temperatura esterna (dalla minima di 12° di Domenica , alla minima di 18° di ieri)


Ci sono altri componenti, oltre la pompa della benzina, che possono influire su un comportamento simile?
Valvole sul tubo benzina di andata o ritorno? Sfiati sull'iniettore?

Grazie!!!!

Onestamente....non saprei cosa potrebbe essere oltre alla pompa.
Ma se insisti molto (senza rigirare la chiave) si accende? Se così non fosse...potrebbe essere il sensore giri motore danneggiato...

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Ciao Gabriele!

Si, se tenevo fissa la chiave girata in accensione alla fine partiva, ma ci metteva un bel po'.
Invece se stavo un poco (ad es. 2 secondi) , staccavo e poi riprovavo, in genere partiva abbastanza presto.

Comunque... alla fine il problema credo fosse proprio la pompa, o comunque connessa con quel componente (galleggiante? valvoletta di sfiato?... chissà?) : il meccanico l'ha sostituita e ora funziona...

Grazie infinite per il supporto... sei stato gentilissimo!


Alberto

Di nulla! Sono felice che tu abbia risolto.

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