Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

Ciao a tutti...

I miei problemi su problemi non finiscono mai...

Tutto è iniziato usando diesel normale. Problemi di macchina in protezione e 2 rigenerazioni forzate tramite opcom in 2 mesi circa. Diciamo che da quando poi sono passato ad usare il blue diesel agip i problemi sono "spariti".

Ho messo spariti tra virgolette perché comunque ogni tanto in 2 e 3 marcia (automatica ma anche in manuale) sotto i 2000 giri la macchina strappava come se le mancasse gasolio ma poi riprendeva sballottava un po' ma andava.. Dal lato della mia ignoranza credevo mi stesse abbandonando il cambio e volevo quindi portarlo a vedere... Per questioni lavorative ho dovuto trascurare il tutto finchè un mattina vado a prendere la macchina accendo metto in retro, esco dal parcheggio metto in prima 4 metri e stop. Basta non riuscivo più ad accendere la macchina. Ho provato più volte ma nulla i giri del motore non salivano provava a mettere in moto ma nulla. Quindi parcheggio e vado a lavoro con un collega.

Al rientro riesco a spostare la macchina e metterla nel parcheggio. Prova prova riesco a partire. Tramite opcom vedo l'antiparticolato al 102% quindi attribuisco il tutto a quest'ultimo. A questo punto decido di portare la macchina da Marino per eliminare FAP e EGR... Controlla la macchina col tech2 e risulta in errore la valvola farfalla. Stacca quindi questa valvola e mi elimina fap e mi blocca da centralina l'egr.

Macchina ovviamente rinata.. Quasi più niente strappi fumosità ridotta accelerazione esagerata, sembrava di usare una macchina con variatore continuo non col cambio automatico... Purtroppo la mia gioia è durata 2 settimane circa 1000 km quasi di giri. Nuovamente la mattina prima di andare a lavoro mi abbandona con lo stesso sintomo.

A voi viene in mente qualcosa di cosa può essere? Io sto attribuendo la "colpa" al fatto che l'egr non è stata flangiata e quindi anche se bloccata mi da comunque problemi. Poi penso anche che magari nonostante abbia meno di 30.000 km all'attivo potrebbe essere il filtro del gasolio....

Non lo so... Sono solo disperato ... Grazie a tutti e scusate se mi sono dilungato ma volevo spiegare al meglio il problema.

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EX ASTRA H 1.8 125 CV 2004 COSMO
ORA OPEL SIGNUM 1.9 150 CV CDTI 2006 COSMO

Può essere... prova a flangiarla! . Che, tra l'altro, è un'operazione che sarebbe da fare in concomitanza all'eliminazione software...


Può essere... prova a cambiarlo! .

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Mercedes E250 CDI (W212) 4matic
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guarda.. volevo chiederti.. ma... il filtro gasolio???? e poi ha messo che non ha 30.000 km... cambialo.... e quello a fare gran parte del casino.. molto provabilmente il gasolio sporco lo ha incrostato tutto e quindi non fa defluire bene il gasolio...

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ex:astra twintop 1.6 benzina enjoy 3/2008 115 cv... speremo ben....
pdc (park distance control) posteriori a.m.;autoradio 2 din sony xav 601 bt; kit tec sq (tw,wf e cross);biamplificazione: tweeter tec the voice 45.2, woofer tec tqa 100 (4 canali) a ponte su subwoofer tec tsw 1000 (25 cm); fari angel eyes con kit xenon by xenonlamp 5000k (uno spettacolo!); scarico artigianale; bracciolo su tunnel specifico (comodissimo e bellissimo) in pelle; cruise control;100.000 km e mai un problema.
Ora: peugeot 407 2.0 hdi 136cv sw ciel feline...