Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

Buonasera a tutti.
Avevo gia segnalato dei miei problemi col refrigerante, tipo una bottiglia da litro ogni 3/4 mesi. Ho portato l'auto dal mecca guardandola in velocità mi ha detto che nn ci sono perdite, ma devo riportargliela per fare degli altri controlli / lavori.
Ieri ho rigenerato il FAP tramite OPCOM perchè mia moglie ha usato l'auto in città e quando l'ho ripresa mi si è accesa la spia con la chiave inglese facendomi andare a 3 la vettura.
Attaccando l'OPCOM ho visto che il filtro era al 102 %. Al termine della procedura si è stabilizzato al 70%.
Stamattina mia moglie prende la macchina e si trova con il refrigerante al minimo...
Cosa può essere secondo voi??

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EX ASTRA H 1.8 125 CV 2004 COSMO
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Refrigerante sicuramente qualche perdita all'impianto Fallo mettere sotto-pressione e verificare se ci sono perdite.
Per quanto riguarda il dpf quanti km ha la tua car?

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Grazie Astry della risposta.

Dirò al meccanico di mettere il circuito in pressione e poi vedrò il da farsi.

I km della macchina sono una lunga storia...

Diciamo che stimo un chilometraggio di circa 160.000 ma potrebbero benissimo essere di più.

Bye!

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160.000 o di più con lo stesso dpf Evidentemente il vecchio proprietario faceva solo strade a scorrimento veloce

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No be... Non ho idea di quanti km abbia fatto il vecchio proprietario con il filtro.... Ma non meraviglierei che non l'avesse mai cambiato.

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Ciao. Volevo solo aggiungere che ho portato la macchina dal meccanico. Tra tagliando (filtri e olio, compreso quello del cambio automatico), 4 ammortizzatori, un cuscinetto sinistro anteriore (quindi quello con ABS), e la sistemazione della perdita dell'acqua ho risolto quasi tutti i miei problemi. Adesso posso dire che la mia macchinina è perfetta all'80%.

Mi è costato 1200 € questo lavoro, ma almeno è servito. Dico 80 % perchè il volante adesso trema un pochino, di sicuro devo rifare l'equilibratura che avevo fatto sistemare con gli ammo scarichi, le lampadine allo xeno saranno da sostituire o regolare l'assetto fari in quanto non illuminano quanto vorrei.

Però ho un'altra macchina. Silenziosa, con il cambio automatico che nn mi fa prendere i colpi di frusta ad ogni cambiata... Son proprio contento di questa macchina.

Per cui al prossimo giro:
- passaggio dall'elettrauto per assetto fari
- gommista per installazione gomme invernali equilibratura convergenza assetto o quant'altro occorra per sistemare il volante.

Adesso mi aspetta un bellissimo weekend con la sostituzione della radio cd30 mp3 con un 2 din Pioneer SPH-DA02.

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