Problema fastidioso

[MaxMix]

Ciao,
ancora non riesco a venirne a capo, l'auto in colonna è intrattabile e strattona: a tutti coloro l'ho fatta vedere ho semplicemente chiesto di mettere in prima marcia e muoversi a bassa velocità e, soprattutto, senza farsi cadere le otturazioni dei denti...

nell'ordine le ipotesi sentenziate:

-pompa alta pressione gasolio, revisionata poco tempo fa causa perdite di gasolio
-supporti motore consumati, ma sono a posto
-egr e debimetro ma sono a posto
-pedale acceleratore con potenziometro danneggiato

L'ultima ipotesi elencata ritorna ad essere la più probabile, forse il potenziometro è consumato nella parte iniziale è fa "impazzire" la centralina

attendo vostre idee!

[chiapparo]

Per me potrebbe essere la frizione

[henry82]

Aggiungi cortesemente maggiori info
Motorizzazione chilometraggio

[GabrieleOpel]

Ciao,
ancora non riesco a venirne a capo, l'auto in colonna è intrattabile e strattona: a tutti coloro l'ho fatta vedere ho semplicemente chiesto di mettere in prima marcia e muoversi a bassa velocità e, soprattutto, senza farsi cadere le otturazioni dei denti...

nell'ordine le ipotesi sentenziate:

-pompa alta pressione gasolio, revisionata poco tempo fa causa perdite di gasolio
-supporti motore consumati, ma sono a posto
-egr e debimetro ma sono a posto
-pedale acceleratore con potenziometro danneggiato

L'ultima ipotesi elencata ritorna ad essere la più probabile, forse il potenziometro è consumato nella parte iniziale è fa "impazzire" la centralina

attendo vostre idee!

Ma l'auto accelera da sola o semplicemente strappa?
Se strappa...mi vien da pensare alla frizione usurata

[MaxMix]

Chiedo venia... Corsa C 1.3 cdti con 228mila km.

Per completezza, qualche volta arrivando al semaforo ho volutamente fatto la "manovra da pensionato" ovvero togliere in anticipo la marcia ed arrivare in folle
e un paio di volte poco prima di fermarmi dal regime di minimo è salita a quasi 1500 rpm da sola

finora non ho ancora interpellato un concessionario della casa (volutamente ) ma magari è qualcosa che sanno come difetto ... hai visto mai

[henry82]

Dato per scontato che l'egr sia Ok può trattarsi del regolatore pompa gasolio
Difficile dirlo senza aver provato l'auto

[MaxMix]

Ma, avendo revisionato recentemente la pompa gasolio, il regolatore non viene regolato? Scusa il gioco di parole...

[henry82]

No taratura e adattamento fanno parte dei comandi della centralina

[MaxMix]

comunque la cosa evidente è nel primissimo tratto di corsa del pedale acceleratore.
Sembra ci sia un cut-off istantaneo.

[MaxMix]

ultimo e credo definitivo aggiornamento, a quanto pare il problema è in un leggero gioco d'usura nel volano bimassa
premendo leggermente la frizione si sente un leggero sferragliamento e questo mi dicono sia la causa del girare brusco del motore

spesa che non ne vale la candela quindi me la tengo così