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Messaggiodi devid astra sw » 29/05/2007, 11:43

il dietro non mi convince ancora molto... :roll: ma nel complesso molto bella! :ok soprattutto il motore! :sbav
i sedili sono un puro spettacolo!! :paura
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Messaggiodi angelo rosso » 29/05/2007, 11:51

davvero bella ma rimane sempre una corsa
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Messaggiodi Ospite » 29/05/2007, 23:19

già e con quel che costa mi orienterei su altro...
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Messaggiodi astra-kap » 30/05/2007, 0:40

che bella......... ;)
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Messaggiodi Tiamax » 30/05/2007, 19:43

si infatti è davvero bella,ho addirittura messo come walpapper del pc gli interni della corsa.Domanda stupida ma i sedili si possono mettere sualla sw??
… No, vai via, questo è il nostro gioco e non li vogliamo i tuoi pezzi merdosi. Però se vuoi puoi guardare come giochiamo e se apri le gambe puoi anche fare la galleria…

(noleggiato lo spazio firma ad Alexalive per 1€ al giorno)
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Messaggiodi Cowboy » 01/06/2007, 7:54

Per chi sull'altro topic chiedeva dell'overboost...
Non si inserisce con il tasto sport (che su corsa non c'è) ma affondando il pedale dell'accelleratore.

Ciao
Cowboy
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Sufficiente???


Da quando me l'han rubata son passato ad una tranquilla X1 25d

Vendite sospese per mancanza di tempo...
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Messaggiodi Geps GTC » 01/06/2007, 7:55

Cowboy ha scritto:Per chi sull'altro topic chiedeva dell'overboost...
Non si inserisce con il tasto sport (che su corsa non c'è) ma affondando il pedale dell'accelleratore.

Ciao
Cowboy


Si funziona come sulla Punto GT avra' un pieburg che non appena schiacci a tot giri al minuto manda un picco di pressione per alcuni secondi
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Messaggiodi devid astra sw » 01/06/2007, 11:04

Geps GTC ha scritto:Si funziona come sulla Punto GT avra' un pieburg che non appena schiacci a tot giri al minuto manda un picco di pressione per alcuni secondi


punto gt... :sbav :mrgreen: sicuramente una punto gt con 190cv in accellerazione gli darebbe del filo da torcere, se non anche stare davanti... :ok
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Messaggiodi Geps GTC » 01/06/2007, 11:38

devid astra sw ha scritto:
Geps GTC ha scritto:Si funziona come sulla Punto GT avra' un pieburg che non appena schiacci a tot giri al minuto manda un picco di pressione per alcuni secondi


punto gt... :sbav :mrgreen: sicuramente una punto gt con 190cv in accellerazione gli darebbe del filo da torcere, se non anche stare davanti... :ok


Una punto gt solo con KIT MITSU TD04 Saito mappa e regoaltore prex benzina filtro aria e scarico per intendere circa con 190 la corsa OPC gli strappa la vernice di dosso garantito!!!
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Messaggiodi devid astra sw » 01/06/2007, 12:39

Geps GTC ha scritto:Una punto gt solo con KIT MITSU TD04 Saito mappa e regoaltore prex benzina filtro aria e scarico per intendere circa con 190 la corsa OPC gli strappa la vernice di dosso garantito!!!


eheh come immaginavo! e poi sono preparazioni a costi mooolto bassi! :mrgreen: :ok :ok eeeh le macchine di una volta!!
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Messaggiodi Alan Tuffanelli » 01/06/2007, 12:46

be,però c'è una certa differenza tra preparare una macchina e portarla a 190 cv e fare uscire di serie una acchina con 190 cv.. l'erogazione cambia nn poco.. e poi la punto forse pesa un pò meno della corsa,che dite ;) ..
Astra gtc cosmo 1.7 cdti - MY07 - Black sapphire - cerchi 17" MAK Vertigo Mirror - pinze freni rosse - kit xeno 6000°K - angel eyes - fanali posteriori Hella ICE GREY con lampadine led - luci targa a led smd - ambient light ad smd bianchi - porta assicurazione e porta targa post. cromati by Simoni -coprispecchi cromati OPC Line - Calandra senza stemma - Poggiapiede A.H.C. - coprirazza volante GTC - Autoradio JVC kd avx11
Prossime modifiche: per un pò basta spendere soldi.
Ordinata: 11\09\06 - Arrivata: 27\10\06 - Ritirata: 07\11\06
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Messaggiodi Geps GTC » 01/06/2007, 12:48

Alan Tuffanelli ha scritto:be,però c'è una certa differenza tra preparare una macchina e portarla a 190 cv e fare uscire di serie una acchina con 190 cv.. l'erogazione cambia nn poco.. e poi la punto forse pesa un pò meno della corsa,che dite ;) ..



Beh pure con la mappa la vedo dura per la OPC la punto ha un erogazione Euro2 cattivissima classico calcio in sedere da paura e tira come una bestia!!!

Pensa che originale con 136cv fa 0-100 come l'astra GTC 200cv benza!!!
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Messaggiodi devid astra sw » 01/06/2007, 12:50

Alan Tuffanelli ha scritto:be,però c'è una certa differenza tra preparare una macchina e portarla a 190 cv e fare uscire di serie una acchina con 190 cv.. l'erogazione cambia nn poco.. e poi la punto forse pesa un pò meno della corsa,che dite ;) ..


sì ma non mettevamo in dubbio quello...infatti è veramente un ottimo risultato fare uscire una macchina con un 1.6 t da 190cv!!
certo che la punto pesa di meno!! però è sempre lo stesso segmento anche se ci sono 10 anni di differenza... ;)
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Messaggiodi devid astra sw » 01/06/2007, 12:53

Geps GTC ha scritto:Beh pure con la mappa la vedo dura per la OPC la punto ha un erogazione Euro2 cattivissima classico calcio in sedere da paura e tira come una bestia!!!

Pensa che originale con 136cv fa 0-100 come l'astra GTC 200cv benza!!!


ecco infatti! non dimentichiamoci che le euro 4 sono belle attappate!! e poi infatti ha uno 0-100 uguale ad una auto con 64cv in più! :paura
mi raccomando noi parliamo solo di accellerazioni su dritto ecc...perchè se iniziamo a parlare di sicurezza e stabilità del veicolo in curva non si discute che non è macchina adatta...stranne con un bell'assetto e dei bei distanziali, mentre per la sicurezza non si può fare niente...
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Messaggiodi Geps GTC » 01/06/2007, 12:56

devid astra sw ha scritto:mi raccomando noi parliamo solo di accellerazioni su dritto ecc...perchè se iniziamo a parlare di sicurezza e stabilità del veicolo in curva non si discute che non è macchina adatta...stranne con un bell'assetto e dei bei distanziali, mentre per la sicurezza non si può fare niente...


Beh la mia con assetto Bilstein PSS9 regolabile barra duomi barre antirollio e cerchi da 15 su pneumatici 195/45 era difficile da passare sul misto aveva una tenuta da panico, pero il comfort...... :roll:
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Messaggiodi devid astra sw » 01/06/2007, 13:01

Geps GTC ha scritto:Beh la mia con assetto Bilstein PSS9 regolabile barra duomi barre antirollio e cerchi da 15 su pneumatici 195/45 era difficile da passare sul misto aveva una tenuta da panico, pero il comfort...... :roll:


eheh! :ok

ho proprio qua dei dati ed due video di una punto gt con 190cv (il video l'avevo già postato un po di tempo fa):

Motore revisionato con fasce e bronzine nuove
Pistoni originali decompressi
Perni testata speciali
Testata revisionata con valvole e guide nuove Albero a camme colombo&bariani
Turbina K16 5,5
Impianto di scarico completo artigianale da 63mm
Iniettori SAAB turbo 15% piu' grandi
Pressione di funzionamento motore 1,3 bar
Sonda lambda e debimetro nuovi !

190cv rullati all'autokit 2005

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http://www.powerontheroad.com/filmati/r ... sunami.wmv

http://www.powerontheroad.com/filmati/tsunamiak2005.wmv

naturalmente elaborazione by turbocrime! :ok
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Messaggiodi Geps GTC » 01/06/2007, 13:05

Quanti bei ricordi con la mia amata punto e silvio(turbocrime) uno dei miei maestri!!! :cry:
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Messaggiodi devid astra sw » 01/06/2007, 13:39

Geps GTC ha scritto:Quanti bei ricordi con la mia amata punto e silvio(turbocrime) uno dei miei maestri!!! :cry:


:inot
perchè scusa??? l'hai venduta???!! :shock: :cry:
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Messaggiodi Geps GTC » 01/06/2007, 13:42

devid astra sw ha scritto:
Geps GTC ha scritto:Quanti bei ricordi con la mia amata punto e silvio(turbocrime) uno dei miei maestri!!! :cry:


:inot
perchè scusa??? l'hai venduta???!! :shock: :cry:
:finot



Ti rispondo e poi basta OT!!

Lo venduta perche come costi di gestione e consumi cominciava ad essere troppo dispendiosa e poi mi sono innamorato della GTC e volevo un auto di qualita'. comunque ho sempre la versione drag giu' a casa con 320cv che non puo girare per le strade!!
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Messaggiodi devid astra sw » 01/06/2007, 13:46

Geps GTC ha scritto:Ti rispondo e poi basta OT!!

Lo venduta perche come costi di gestione e consumi cominciava ad essere troppo dispendiosa e poi mi sono innamorato della GTC e volevo un auto di qualita'. comunque ho sempre la versione drag giu' a casa con 320cv che non puo girare per le strade!!


ultimissimo ot! :mrgreen:
:inot
infatti...io mi riferivo a quella con 320cv! quella la devi tenere per forza!!
non mi ricordavo che ne avessi anche un altra...
:finot
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