nuova corsa 1.2 Gpl-Tech

[nsravasi]

ieri mia figlia ha acquistato una corsa 1.2 gpl... proprio l'ultimo giorno degli incentivi dato che la sua ka di 14 anni l'ha abbandonata il giorno prima (copiosa perdita di olio dalla frizione).
arriverà entro il mese di gennaio.
qualcuno la possiede e me ne può descrivere i pregi ed i difetti (spero nessuno) ?
grazie

[sand-blasted]

Siamo (me compreso) un po' di persone nel forum ad avere la Corsa 1.2

Qui c'è qualche commento:

viewtopic.php?f=43&t=31305

Ma l'unico ad avere la 1.2 a gpl (ma con impianto non di serie) è carminetor74.

La tua (anzi, quella di tua figlia) ha montato l'impianto successivamente oppure è il modello gpl-tech con impianto di serie ?
Nel secondo caso, sarebbe l'unico "esemplare" presente nel forum

[nsravasi]

Siamo (me compreso) un po' di persone nel forum ad avere la Corsa 1.2
La tua (anzi, quella di tua figlia) ha montato l'impianto successivamente oppure è il modello gpl-tech con impianto di serie ?
Nel secondo caso, sarebbe l'unico "esemplare" presente nel forum

si è il gpl tech di serie... di serie per modo di dire in quanto l'impianto viene montato successivamente, comunque prima dell'immatricolazione, è un landi.
il conce dice che il motore ha le sedi delle valvole rinforzate in modo da evitare di farle a 30.000 km.

ho letto i commenti dei colleghi opelisti e, tutto sommato, sono soddisfatto... speriamo bene :-)

[nsravasi]

RITIRATA :-)
che bello fare il pieno con 21 euro (--- di gpl)

[Carminetor74]

Eccomi, presente!
Allora, da quel che ho capito... GPL-Tech o meno, l'impianto viene COMUNQUE installato successivamente.
L'unica differenza tra le due è che la GPL-Tech presenta sedi valvole rinforzate.
Questo è buono... anche se da quello che sta venendo a galla, se c'è un motore che non necessita di tale espediente è proprio il 1.2 Twinport assieme al 1.4!!!
La mia ragazza ci ha macinato 16.000Km di cui la metà senza l'additivo Flashlube e per ora nessun problema.
Le prestazioni, sono penose... sia a GPL che a benzina (menomale non ha preso il 1.0!!! ).
Le differenze tra quando si viaggia a GPL rispetto a benzina sono quasi impercettibili: il motore è poco elastico comunque. Anche a tirare le marce, non va. Questo può essere un problema per chi vuole divertirsi alla guida, ma forse è una buona cosa per i ragazzi neopatentati, le mamme e chi con la macchina bada più agli spostamenti in pieno confort e a costi contenuti. più che alle prestazioni.
Per quanto mi riguarda, a me non fa impazzire, anche se la Corsa della mia ragazza è Cosmo.
La seduta è alta. Non c'è il Computer di Bordo. I comandi luci, sono scomodissimi. Ma la cosa che più non sopporto è lo sterzo elettroidraulico autoregolabile in funzione della velocità! In città è così molle da far spavento. Ed è piuttosto morbido anche in autostrada. Tanto che al superamento dei TIR si viene sbattuti dai flussi d'aria generati da questi ultimi, che sembra di essere a Trieste.
Questo presumibilmente sulla Enjoy non dovrebbe avvenire, dato che non ha tale sistema sullo sterzo (sicuramente più rigido e preciso ).
D'altro canto la Cosmo ha interni più raffinati, luci e lucette ovunque negli interni, cerchi in lega 195/55/16" specchietti retrovisori elettrici e fendinebbia di serie.
Per i consumi, non so dire... Io che pigio sempre come un dannato perchè la trovo sempre troppo lenta, col pieno di gas ci macino non meno di 430Km ma non saprei dire se sono tanti o pochi...
A benzina, la mia ragazza andando piano e facendo la stima dei Km percorsi in funzione dei litri di benza erogati alla pompa, dice di aver talvolta raggiunto i 16Km/l. Probabilmente si può fare anche di più... Non lo so
Sicuramente la Corsa specie se GPL, per una ragazza è e rimane una Signora macchina!!!

[nsravasi]

dopo i primi giorni l'impressione che mi riporta la figliola è di mancanza di scatto, la macchina precedente era una ka 1.3 che, grazie al peso contenuto aveva uno scatto pronto. vediamo se si slega un po' con i km.
ma che bello poter circolare anche con il blocco del traffico :-)

[sand-blasted]

vediamo se si slega un po' con i km.

Non per rovinare le aspettative di tua figlia (magari non glielo dire ) ma di grandi "slegature" non ce ne saranno...

ma che bello poter circolare anche con il blocco del traffico :-)

Eh beh, questo è un bel vantaggio, anche a fronte di prestazioni modeste

[nsravasi]

accidenti, domani la figliola porta la macchina a fare un giro dal concessionario:
luce interna non si accende... non arriva la tensione alla plafoniere ed il fusibile è ok
mentre si marciava si è messo a suonare un cicalino che smetteva solo passando a benzina... poi si è stufato e si è spento.
scendo dalla macchina luci spente e cruscotto acceso, rimetto la chiave, accendo e spengo, tutto ok (che ci sia la mano di microsoft come sulla mia fiat bravo?)

[sand-blasted]

luce interna non si accende... non arriva la tensione alla plafoniere ed il fusibile è ok

Per quanto riguarda la luce interna, molte Corsa (compresa la mia) hanno avuto problemi... nello specifico, il pulsante dopo un po' non riusciva più a stare in posizione e non faceva più contatto, comunque hanno risolto il problema e da allora quando si preme resta dove deve stare.
Non so la situazione generale delle altre concorrenti del segmento B, ma la Corsa oggettivamente non è un granché per cura dei particolari e assemblaggio delle plastiche.

[nsravasi]

per la luce interna non avevo pensato al pulsante.. che è la cosa più semplice, mi sono armato di cacciavite pinza tester e sono andato sul "complicato"; avrei dovuto pensarci... anche perché avevo notato che le cerniere delle porte facevano già la ruggine, non c'entra con il pulsante, ma la dice lunga sulla qualità dei particolari (p.s. la macchina ha 1,5 mesi!)
un'altra magagnetta: i freni sono rumorosi, come quando sono sporchi e bisogna dare un bel colpo per pulirli.

[nsravasi]

ieri sera prima visita dal conce (c'è andata la figlia) .... hanno cominciato a far innervosire:
luce interna che non si accende: "sarà bruciata" ... prima di parlare guarda... se dico che non arriva corrente!
bipbipbip a gpl : "galleggiante da tarare" ... ma scusate quando lo montate che cavolo fate? è vero che la macchina ha già fatto molti km (ben 500 si cinquecento!) è già si comincia con le rogne?
freni rumorosi: ???

questa mattina la si porta in "clinica" ....

[Carminetor74]

La mia ragazza è a quota 16.000Km e circa un anno di vita con lasua COrsa 1.2 GPL e per ora nessuna anomalia riscontrata...
All'ultimo pieno di gas è riuscita a percorrere in scioltezza 500Km prima che il led rosso (riserva gpl) si accendesse!
Andiamo avanti...

[nsravasi]

questa sera la si va a riprendere e vediamo un po' speriamo la sistemino per bene....
carminetor.... vedo che sei di brugherio .... io sono di carnate, non molto lontano.
ciao

[nsravasi]

RITIRATA
il gpl è stato regolato, aveva la pressione bassa
la lampadina era solamente bruciata

[nanich]

mio fratello ce l'ha uguale e devo dire che tutto sommato è una buona macchian, soprattutto per i consui che di questi tempi non è poco.

[pasuccio]

mio fratello ce l'ha uguale e devo dire che tutto sommato è una buona macchian, soprattutto per i consui che di questi tempi non è poco.

si... ma tu fai lo speleologo?!??!?

e' un post di un anno e mezzo fa!!!

[13cdtienjoy]

mio fratello ce l'ha uguale e devo dire che tutto sommato è una buona macchian, soprattutto per i consui che di questi tempi non è poco.

Che io sappia con almentazione a GPL questi motori consumano quanto delle Ferrari e vanno quanto delle Topolino , poi che il gpl costi poco e con un'euro riesci a farci tanta strada è un'altro paio di maniche , ma il consumo di questi motori è circa il 30% in più dello stesso motore alimentato a benzina , non ho esperienze dirette su questo motore ma un mio collega, un mio amico e un'altra mia amica possiedono la fiesta a GPL 1.4 e tutti e tre fanno i 10 al litro oltre a dpver fare circa 20 euro di benza ogni 4 pieni di gpl e i tagliandi sono da spararsi come prezzi spero che non sia così anche per i tagliandi opel , a parer mio se si fanno tanti km la cosa migliore è prendere un'auto parca saluti Simone

[pasuccio]

mio fratello ce l'ha uguale e devo dire che tutto sommato è una buona macchian, soprattutto per i consui che di questi tempi non è poco.

Che io sappia con almentazione a GPL questi motori consumano quanto delle Ferrari e vanno quanto delle Topolino , poi che il gpl costi poco e con un'euro riesci a farci tanta strada è un'altro paio di maniche , ma il consumo di questi motori è circa il 30% in più dello stesso motore alimentato a benzina , non ho esperienze dirette su questo motore ma un mio collega, un mio amico e un'altra mia amica possiedono la fiesta a GPL 1.4 e tutti e tre fanno i 10 al litro oltre a dpver fare circa 20 euro di benza ogni 4 pieni di gpl e i tagliandi sono da spararsi come prezzi spero che non sia così anche per i tagliandi opel , a parer mio se si fanno tanti km la cosa migliore è prendere un'auto parca saluti Simone

io possiedo una astra H 1.4 gpltech in citta' alimentata a gas consuma un 10-15% in piu'... ma il gpl costa meno della meta'!!!

inquina meno e non ci sono fermi dovuti al blocco del traffico (nella mia zona li fanno)

in autostrada o extraurbano la differenza non si nota.


e' vero che e' consigliato fare un po' di strada a benzina... io lo faccio... pero' poi quando vai a gas la differenza di prezzo la senti eccome.

il prodotto opel, gpltech, ha gli stessi intervalli di manutenzione del benzina, con in piu' il solo filtro del gas!! :ok

[corsetto]

Fatti 60000km con impianto gpl della lovato. Ho fatto fare manutenzione ordinaria con un cambio filtro gpl ogni 15.000km. I consumi da 14km/l sono passati a circa 12. mentre le prestazioni erano penose a benzina e a gpl sono rimaste tali.

[luctun]

gpl della lovato? Quindi AM.... o sbaglio? Nel caso, che ci azzecca col topic GPL-TECH?