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AlexT ha scritto:Ho intenzione di comprare una corsa ultimo modello 1.2 16V twinport ECOTEC 80 CV e vorrei fare anche l' impianto GPL forte dell' accordo di GM con la Landirenzo che permette di mantenere la garanzia sull' auto. Il mio dubbio è dato dal fatto che sull' astra pare esserci un problema legato alle sedi delle valvole che non l' impianto GPL si consumano in maniera anomala con gravi problemi. Sto indagando in rete per cercare di capire se la cosa si possa applicare anche alla corsa. In altri forum qualcuno ha suggerito che il problema si applica sulle cilindrate superiori alla 1.4 e come spiegazione è stata addotta il diverso tipo di valvole. Meccaniche per cilindrate da 1.6 in sù e idrauliche per quelle inferiori. Mi chiedo se evidentemente le due diverse tipologie di valvole hanno diverse sedi. In ogni caso vorrei sapere se ci sono notizie in proposito o se qualcuno può fornirmi inormazioni in modo da poter prendere una scelta serena. Onestamente con quello che so fino adesso non mi sento troppo tranquiilo perchè sinceramente in casa mia non possiamo permetterci di passare grane fastidiose e dispendiose, stiamo valutado l' acquisto di un' auto per la famiglia che deve necessariamente essere affidabile e campare in buona salute il più a lungo possibile. Qualunque aiuto mi vogliate fornire è ben accetto. Grazie
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