Scrivo questo post per ricordare la mia cara vecchia Corsa,acquistata da mio padre quando gli ho sfasciato la panda
, modello base,bianca, corsa C 1.0 (quella a 3 cilindri) niente condizionatore,niente stranezze elettroniche,solo 3 porte.Detta cosi sembrerebbe una ciofeca eppure la mia cara bimba ha 15 anni e 175.000KM, in questi anni mi ha portato ovunque,mare monti,francia austria ungheria romania. con un'affidabilita' del 99%, non so' se sia merito del fatto che non abbia nessun "optional" o se sono stato fortunato io.
Sempre e solo eseguito manutenzioni ordinarie, in 15 anni solo 2 bulbi dell'olio rotti, una molla dell'ammortizzatore (in'effetti pendeva un po' da quel lato
), mi ha lasciato a piedi SOLO una volta, quando gli ho chiesto di portarmi in romania... forse gli ho chiesto troppo? 
fatto sta' che in Ungheria si e' accesa la spia dell'alternatore.. ma la poverina e' riuscita a portarmi fino al confine romeno dove ci stavano gia' aspettando col carro attrezi, comunque guasto di poco conto, cambiate le spazzole alternatore (100euri) e via come se non fosse successo nulla! Gli ho sempre tirato il collo e ho spesso sfruttato la sua seppur non eclatante velocita' massima, ha visto nascere e ha portato in viaggio anche la mia bambina, (non vi dico il mal di schiena a mettere la piccola sul seggiolone dietro) sempre in ottima sicurezza,buona la tenuta di strada,buoni i freni.Ma ora è arrivato il momento di salutarla.. la moglie vuole una macchina piu' spaziosa,col condizionatore e tutti i confort, anche a me onestamente non dispiace l'idea di possedere l'astra ma un po' di malinconia ce l'ho comunque..
Ciao cara vecchia corsa! Grazie per avermi dato tutto questo chiedendomi pochissimo in cambio, grazie per non avermi mai piantato in asso nel bel mezzo dell'autostrada,grazie per avermi insegnato a guidare in questi 15 anni assieme, non me la son mai presa da ragazzetto magari quando i miei "amici" mi prendevano in giro per il rumore che facevi (i 3 cilindri) e per le scarse doti sportive, intanto io sono sempre andato e tornato dai miei viaggi senza mai un guasto mentre altri miei coetanei ogni 3x2 dal meccanico
.Ti lascio cosi.. con la marmitta un po' bucata (il sound e' migliorato
) i parafanghi tenuti su' da viti autoforanti, il volante ancora stranamente immacolato e col pedale del freno consumato nel solo angolo (verso l'acceleratore).Ciao cara amica e fedele compagnia di tanti ricordi, non me ne volere a male e augurami possibilmente che l'astra valga anche solo la metà di quello che mi hai dimostrato sai valere tu!!! Ahh.. se solo tu avessi avuto il clima e le 5 porte.. chi sa' quanti km avresti macinato ancora!!!
Edit: Gia' che sono in forum giusto... qualcuno sa' spiegarmi perche la mia piccolina negli ultimi anni ogni tanto a freddo all'accensione si spegneva con spia motore lampeggiante? poi bastava spegniere il quadro e riaccendere che tutto si risolveva magicamente? :p
Per quanto riguarda la spia cambia le candele e fai dare una pulita alla 1 sonda Lambda, magari un po di benzina sporca la ha imbrattata