Software cellulare per rilevazione prestazioni

[eagle_salvo]

Siamo un pò spenti ultimamente .....

non so se è interessante e può interessare anche altri utenti, ma ho trovato un programmino che si installa sul cellu e permette di rilevare automaticamente alcuni dati prestazionali dell'auto.
Ovviamente c'è bisogno di un cellu con antenna GPS, o comunque di un cellu che abbia la possibilità di collegarsi con ad un'antenna GPS.
Il software è RaceChorno e lo si scarica qui [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]
Ha la possibilità di rilevare varie accellerazioni. Quelle più interesasnti credo siano quelle 0-100 e 80-120 nelle varie marce ( III e IV ).
Per ora con la mia ho rilevato solo la 80-120

80-120 in III 5.6 sec
80-120 in IV 14.9 sec
80-120 in D 5.4 sec

appena posso proverò l'accellerazione da 0-100 ....

Per ora questi valori mi hanno un pò deluso. tenendo conto che con la mia A3 in terza da 80-120 in III ho fatto 3.8 sec.

Le prove le ho fatte con un Nokia N95 ....

edit: corretto il titolo, non sofwtare ma software

[Carminetor74]

Otimo... e' il programma che fa per me
Anche io ho l'N95... ma una volta installato, come si usa?
E' affidabile? Cavoli... se l'avessi avuto prima...

[cascio]

L'ho scaricato dal sito direttamente e scade a febbraio del 2010 mi sembra. Non ha problemi di licenza.

Mentre l'altro che conoscevo GTx devi trovare la versione dalla stalla ....

E' abbastanza facile da usare e comunque intuitivo.
Crei una nuova sessione ... poi scesci cosa testare....

Fammi sapere come ti trovi

[Carminetor74]

Ho dato solo un'occhiata veloce al tuo link... ma mi pare che ci siano piu' versioni e a pagamento... o sbaglio?

[cascio]

Per il nostro cellu devi scaricare la versione RaceChrono for S60 3rd edition fp0 and fp1.
La versione che scarichi è valida fino a febbraio 2010 ... è uno shareware con possibilità di fare una donazione.
Non ho pagato nulla!!!

[spiry79]

Ottimo!
Scaricato, appena posso lo provo e vi dico.
Comunque credo che l'affidabilità dipenda dal gps che si utilizza, quindi un gps esterno al cellulare risulterebbe più potente...

P.S. Non bisognerebbe inserire questo topic nella sezione "chicche"?

[Carminetor74]

Scaricato! Ma che impostazioni bisogna mettere?
E' gia' pronto di default o bisogna impostare qualcosa?

[ColinMcDan]

Giusto per vostra informazione... per Symbian esiste anche "Tempes GTi" che permette di fare le stesse cose. Se ne parlò in in un topic che penso sia andato perso in seguito alla pulizia degli ultimi tempi

[Carminetor74]

Ottimo direi! Grazie Colin
Magari li provo tutti e due e poi vediamo qual'e' il piu' attendibile e meno macchinoso

[ColinMcDan]

Ottimo direi! Grazie Colin
Magari li provo tutti e due e poi vediamo qual'e' il piu' attendibile e meno macchinoso

Questo non lo conosco, ma GTi era di una semplicità disarmante

Lo lanci a macchina ferma e sei già pronto: hai la schermata agiornata in tempo reale:

Speed: ___ km/h
0-100 km/h: ___ s
0-400 m: ___ s
Peak speed: ___ km/h

Poi puoi ripetere la cosa più volte, salvare le diverse "sessioni" e rivedere i risultati migliori

[Carminetor74]

Colin ma c'e' anche il test 80-120km/h?
Cavoli, ritoglierei il filtro e candele NGK Iridium per ritestare ogni modifica fatta...
Sarebbe ottimo per valutare anche se fa bene in termini di prestazioni togliere i tubi inferiore/ superiore dell'air-box!!!

[ColinMcDan]

Colin ma c'e' anche il test 80-120km/h?

... no, in effetti questo dato no

[cascio]

Il problema di GTx o GTi è che lo devi trovare nella stalla. Se ricordo bene non è shareware.
Quindi senza crack non fai nulla.
Questo lo usi subito senza problemi.
A livello di semplicità è sicuramente meglio GTx.
Questo devi entrare nel setup e configurare che tipo di GPS usi. Interno o bluethoot.
Tra le cose che può fare è collegarsi anche alla presa OBDII, ma credo serva un apparecchio apposta, e probabilmente si dovrà usare un palmare o un minipc con Windows CE o altro sistema operativo.

Stasse, in caso faccio una piccola guida. Non ho il programmino per copiare le schermate del cellu ..... vedo di attivarmi

[spiry79]

Tra le cose che può fare è collegarsi anche alla presa OBDII, ma credo serva un apparecchio apposta, e probabilmente si dovrà usare un palmare o un minipc con Windows CE o altro sistema operativo.

Ciao, cos'è la presa OBDII?

[cascio]

E' la presa diagnostica che parecchie auto hanno.
Nelle Audi, ad esempio, è la presa dove ti attacchi per leggere i log e gli errori delle centraline. E' la presa che seve per scrivere anche nelle centraline, quindi serve per cambiare i settaggi e per rimappare .....
E' obbligatoria in America dal 1990 ( mi sembra ), secondo me ce l'ha anche la Opel, ma non ne ho idea .... stto quest'aspetto sono ancora nuovo .....

[sand-blasted]

secondo me ce l'ha anche la Opel, ma non ne ho idea .... stto quest'aspetto sono ancora nuovo .....

Certo che c'è: nell'Astra H è sotto il ripiano di plastica che sta sotto la leva del freno a mano.
In questa foto si vede bene, è quella in basso a destra.



@spiry79: hai presente il tech2 ? Si attacca a quella presa

[spiry79]

secondo me ce l'ha anche la Opel, ma non ne ho idea .... stto quest'aspetto sono ancora nuovo .....

@spiry79: hai presente il tech2 ? Si attacca a quella presa

Capito!
Grazie!

[Carminetor74]

Ieri sera ho avuto un po' di tempo ed ho fatto tutte le impostazioni del caso (GPS interno, tipo di test, ecc...)
Sotto una pioggia battente, non ce l'ho fatta e mi sono catapultato in autostrada...
Ebbene, nel test da 80 a 120Km/h nonostante la strada fosse inzuppata d'acqua e la resistenza all'avanzamento fosse peggiorata dal "muro d'acqua) la piccola 1.4 Twinport ha impiegato 19 secondi!!! Un tempo lunghissimo, contanto che sull'asciutto e cronometro alla mano, ero sceso a 16 secondi!
Nell' 0-100Km/h invece ho impiegato 15" puliti! Un'eternità rispetto agli 8 secondi spaccati della Cara Astra G Sport 2.0 16V!
Ma niente male, se pensiamo che la pioggia inficia di molto tali test!
Il piccolo 1.4 ha cantato come mai! Portato a 6.600 rpm pur di rosicchiare il centesimo di secondo!
la cosa bella e' che il cronometro si avvia da solo appena la macchina parte (nel test di accelerazione da fermo) e nei test con gia' l'auto in movimento, si avvia al superamento della velocità di partenza impostata! Ottimo!
Sto pensando seriamente di rimettere candele e filtro originale per valutare se le NGK ed il fitro Sprintfilter fanno veramente qualcosa!

[cascio]

Sono contento ... ma 80-120 in che marcia l'hai fatta? Spero non in III

[Carminetor74]

No!!! Di solito il test 80-120 si fa nella marcia piu' alta! Per fare i 15 sec sotto la pioggia ero in 5° marcia!
Ripetuto in 3° ho impiegato 10 secondi
Con la Astra G Sport 2.0 16V 10 sec. da 80 a 120km/h non li impiegavo nemmeno in 5°!!! Quello si che era viaggiare!
Comunque, scusami Cascio... ci deve essere un errore nei tuoi dati! Com'e' possibile che in 3° tu impieghi meno di 6 secondi ed in 4° quasi 15??? Ripetilo perche' c'e' qualcosa che non va...