Opel astra

[GabrieleOpel]

comunque di quel coso che fa attivare la valvola la macchina ne ha 3 o 4 se non sbaglio

Ma solo 1 attiva la EGR

È gli altri a cosa servono ? Può essere anche uno di questi rotto? Ho visto che 1 situato a fianco alla batteria sta messo abbastanza male

Se sei dubbioso fai che cambiarli tutti. Fanno parte del sistema depressione. Prendili usati che nuovi credo costino...

[Faber]

Allora piccolo aggiornamento che non me ne ero mai reso conto leggendo sui vari forum ho letto che anche a macchina spenta il freno non dovrebbe essere duro ! Invece a me è durissimo causa anche del mancato funzionamento del test dei pedali credo ! Non è che si è rotta la valvola di non ritorno sul servofreno che non tiene più?? Spero di non dire cretinate non so manco se la macchina lo monti sono abbastanza inesperto

[Faber]

Anche se penso ovviamente non sia correlato il problema

[GabrieleOpel]

Allora piccolo aggiornamento che non me ne ero mai reso conto leggendo sui vari forum ho letto che anche a macchina spenta il freno non dovrebbe essere duro ! Invece a me è durissimo causa anche del mancato funzionamento del test dei pedali credo ! Non è che si è rotta la valvola di non ritorno sul servofreno che non tiene più?? Spero di non dire cretinate non so manco se la macchina lo monti sono abbastanza inesperto

Tranquillo, dopo che lo schiacci 2-3 volte anche il mio è duro.

Semmai hai il depressore che non funziona benissimo, puoi far che cambiarlo con uno usato, forse è lui che ti blocca l'ERG.
Prima cambia le valvoline di prima, poi semmai il depressore.

Se fosse colpa del depressore avresti un bel consumo di olio motore....

[Faber]

È c'è l'ho ! Consumo molto olio! Quindi anche quello è da cambiare

[Faber]

Non pensavo di scrivere tutte le mie diasvventure magari però e utile. Un bel giorno ad agosto mentre giravo in macchina con la mia ragazza parcheggio e mi accorgo di un enorme pozza di olio sotto la macchina .. vado da meccanico e dice che stavo dei tubi usurati per il calore e me li cambia e mette 3 kili di olio ( almeno così mi ha detto ) il giorno che si è rotta la macchina come ho scritto nel primo messaggio caso analogo la macchina stava a 0 ho messo 5 kili quel giorno è il tutto dopo 2 mesi ! Per questo o pensato che potesse essere anche fusa

[GabrieleOpel]

Non pensavo di scrivere tutte le mie diasvventure magari però e utile. Un bel giorno ad agosto mentre giravo in macchina con la mia ragazza parcheggio e mi accorgo di un enorme pozza di olio sotto la macchina .. vado da meccanico e dice che stavo dei tubi usurati per il calore e me li cambia e mette 3 kili di olio ( almeno così mi ha detto ) il giorno che si è rotta la macchina come ho scritto nel primo messaggio caso analogo la macchina stava a 0 ho messo 5 kili quel giorno è il tutto dopo 2 mesi ! Per questo o pensato che potesse essere anche fusa

Urca!!
Controlla il depressore che forse abbiamo trovato il colpevole

[Faber]

Domani informo il meccanico, controllando i difetti che dovrebbe fare corrispondono ! Quando frenavo il pedale andava in fondo infatti dovevo andare a cambiare i freni 1 settimane dopo la rottura... anche se mi sembra strano che la depressione faccia tutti questi difetti spia accesa rumore forte puzza di disel .. comunque la faccio controllare e ti informo

[GabrieleOpel]

Domani informo il meccanico, controllando i difetti che dovrebbe fare corrispondono ! Quando frenavo il pedale andava in fondo infatti dovevo andare a cambiare i freni 1 settimane dopo la rottura... anche se mi sembra strano che la depressione faccia tutti questi difetti spia accesa rumore forte puzza di disel .. comunque la faccio controllare e ti informo

Purtroppo può fare tutti sti problemi perché

- non da la giusta depressione per il servofreno

-fa funziona re male la egr con conseguente spia e programma recovery che fa puzzare allo scarico

[GabrieleOpel]

Se invece la colpa è della EGR guarda cosa esiste
http://www.ebay.co.uk/itm/05-EGR-Valve- ... 1471438788

[Faber]

Se invece la colpa è della EGR guarda cosa esiste
http://www.ebay.co.uk/itm/05-EGR-Valve- ... 1471438788

Ma se faccio la modifica poi non passa più la revisione. Comunque appena smette di piovere smonto il debimetro è lo pulisco con lo svitol lo faccio asciugare è lo monto perché quando il meccanico ha provato a mettere un altro usato non ha manco provato a pulirlo. Mentre l'altro meccanico mi fa sapere questa sera

[GabrieleOpel]

Se invece la colpa è della EGR guarda cosa esiste
http://www.ebay.co.uk/itm/05-EGR-Valve- ... 1471438788

Ma se faccio la modifica poi non passa più la revisione. Comunque appena smette di piovere smonto il debimetro è lo pulisco con lo svitol lo faccio asciugare è lo monto perché quando il meccanico ha provato a mettere un altro usato non ha manco provato a pulirlo. Mentre l'altro meccanico mi fa sapere questa sera

La revisione la passa ugualmente. Anche se è meglio risolvere il problema.

Debimetro non pulirlo con lo svitol, al massimo un po' di riattivante contatti elettrici.

Facci sapere, e....ripara!!!!
( p.s.
Di carrozzeria e interni come è messa?
È per caso malconcia?
Se è buona di carrozzeria e interni riparala tranquillamente)

[Faber]

Se invece la colpa è della EGR guarda cosa esiste
http://www.ebay.co.uk/itm/05-EGR-Valve- ... 1471438788

Ma se faccio la modifica poi non passa più la revisione. Comunque appena smette di piovere smonto il debimetro è lo pulisco con lo svitol lo faccio asciugare è lo monto perché quando il meccanico ha provato a mettere un altro usato non ha manco provato a pulirlo. Mentre l'altro meccanico mi fa sapere questa sera

La revisione la passa ugualmente. Anche se è meglio risolvere il problema.

Debimetro non pulirlo con lo svitol, al massimo un po' di riattivante contatti elettrici.

Facci sapere, e....ripara!!!!
( p.s.
Di carrozzeria e interni come è messa?
È per caso malconcia?
Se è buona di carrozzeria e interni riparala tranquillamente)

Causa neve stiamo provlungando i tempi purtroppo non posso muovermi. Comunque a parte qualche ammaccatura(non fatta da me) è l'interno il tettuccio scollato ( avrei bisogno anche di un tappezziere ) l'interno è abbastanza nuovo ancora. Vediamo appena il tempo migliora vado all Opel vediamo cosa mi dicono.

[GabrieleOpel]

Se invece la colpa è della EGR guarda cosa esiste
http://www.ebay.co.uk/itm/05-EGR-Valve- ... 1471438788

Ma se faccio la modifica poi non passa più la revisione. Comunque appena smette di piovere smonto il debimetro è lo pulisco con lo svitol lo faccio asciugare è lo monto perché quando il meccanico ha provato a mettere un altro usato non ha manco provato a pulirlo. Mentre l'altro meccanico mi fa sapere questa sera

La revisione la passa ugualmente. Anche se è meglio risolvere il problema.

Debimetro non pulirlo con lo svitol, al massimo un po' di riattivante contatti elettrici.

Facci sapere, e....ripara!!!!
( p.s.
Di carrozzeria e interni come è messa?
È per caso malconcia?
Se è buona di carrozzeria e interni riparala tranquillamente)

Causa neve stiamo provlungando i tempi purtroppo non posso muovermi. Comunque a parte qualche ammaccatura(non fatta da me) è l'interno il tettuccio scollato ( avrei bisogno anche di un tappezziere ) l'interno è abbastanza nuovo ancora. Vediamo appena il tempo migliora vado all Opel vediamo cosa mi dicono.

E allora ripara tranquillamente. Qualsiasi cosa essa sia

[Utente]

per il tetto qualcuno si era rivolto ad un tappezziere per 150-200, altri si sono presi la stoffa venduta al metro e colla vinilica se ben ricordo e rifatto da soli per molto meno. c'è un thread da qualche parte...