astra h 1.7 cdti una serie di problemi

[fastcol]

Salve ragazzi...scrivo per sfogarmi un pò...il 25 novembre 2005, con mia moglie decidevamo di acquistare l'auto in firma certi o quasi della garanzia del marchio opel. L'auto aveva 2 anni di garanzia più altri 2, dati in forma gratuita... premetto che usiamo poco l'auto...il 26 novembre 2009 l'alternatore si brucia. Lasciata la macchina alla sera funzionante, l'indomani morta defunta e avete letto bene?? Garanzia scaduta da un giorno...Il problema è che non si tratta di un film dell'horror!!

Chiamo l'assistenza stradale inclusa nell'ass.ne e l'auto viene portata dal concessionario dove era stata acquistata...fortunatamente, grazie alla disponibilità dell'impiegata addetta ai pezzi di ricambio ha aperto una pratica con la compagnia tedesca che forniva i 24 mesi di garanzia opzionati in fase di acquisto. Valutavano tutta la documentazione, i tagliandi le fatture, i 40000 km e mi venivano incontro facendo fifty fifty....e ne siamo usciti con 300 euro.

Tutto bene sino all'altro giorno... domenica di pasqua...lasciata l'auto la sera funzionante, faccio per prenderla e vedo le 4 frecce accese....entro in auto metto in moto e le spengo.....quando rientro a casa spengo l'auto e si accendono le posizioni con tanto di allarme se apro la portiera, ma ahimè l'interruttore è sullo zero!! Nessun codice di guasto indicato!! niente di niente!!

Faccio un paio di prove ma niente le posizioni anteriori e posteriori restano accese. Stacco la batteria, riprendo l'auto dp i 2 giorni di festa e la porto alla opel...appena collego la batteria noto che il problema non esiste più....La resurrezione si è avverata anche sulla mia auto....Comunque la porto in officina ed il meccanico rileva un'anomalia nella batteria da far pensare che qualche elemento sia andato...sostituzione della batteria e via la macchina è di nuovo ok...

L'indomani parto e mentre sono in autostrada il cdb mi indica di controllare il liquido refrigerante...fortunatamente ero arrivato a destinazione, mi fermo, apro il cofano e vedo che il manicotto del liquido refrigerante è bucato e nella vaschetta il livello è a zero... chiamo l'assistenza, perdita di tempo e soldi (70 euro) e la macchina è di nuovo ok...se penso cosa poteva accadere non dormo la notte!! ritiro l'auto e c'è nuovamente il problema delle posizioni accese....INCREDIBILE!!!
Rientro a casa e porto l'auto in officina, oggi mi chiamano e mi danno la lieta notizia, il quadro strumenti con il tasto sport sono in tilt ci vuole un quadro nuovo (630 euro)... Mi sono fatto smontare i pezzi per poter usare la macchina nel week end in quanto devo ripartire....viaggio senza tachimetro,livello carburante, spie di ogni genere e contagiri.....
L'auto oggi ha 62.000 km!!
Lunedì invierò una raccomandata alla opel italia...sono determinato a non rimetterci un euro se non i soldi della manodopera....
Non accetto i discorsi..."non sono più le auto di una volta".....i soldi che diamo, quelli sono buoni e validi e non necessitano di garanzia!

Saluti

[Lollo78]

630 eurooooo?!?
e secondo me non sta nemmeno lí il problema...

[luctun]

Che palle
Ma se sei in garanzia perché hai speso dei soldi?
Cerca di fartela cambiare

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[steneroz]

La garanzia è scaduta nel 2009....
Se a loro risulta essere il quadro.. Mah.. Sarà anche, ma mi fa strano.. Io punterei sul selettore luci, che è anche di facile rimozione se si vuole fare una prova.

Ma la macchina a quadro strumenti staccato funziona?!?

Inviato dal mio Nexus S con Tapatalk 2

[fastcol]

La garanzia è scaduta nel 2009....
Se a loro risulta essere il quadro.. Mah.. Sarà anche, ma mi fa strano.. Io punterei sul selettore luci, che è anche di facile rimozione se si vuole fare una prova.

Ma la macchina a quadro strumenti staccato funziona?!?

Inviato dal mio Nexus S con Tapatalk 2

si, la macchina funziona correttamente senza quadro strumenti!!

[luctun]

La garanzia è scaduta nel 2009....

Comunque resta il fatto che in così pochi km il tutto non è tanto normale
Se non ricordo male giá un altro utente aveva fatto l'esperimento di viaggiare senza quadro

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[Lollo78]

comunque, se interessa... si può viaggiare anche senza CID/BID ecc.
Provato!
Anzi, al momento sto viaggiando solo col quadro strumenti (ho staccato anche l'aria condizionata e lo stereo).
Quasi quasi tolgo anche il quadro strumenti...

[fastcol]

comunque, se interessa... si può viaggiare anche senza CID/BID ecc.
Provato!
Anzi, al momento sto viaggiando solo col quadro strumenti (ho staccato anche l'aria condizionata e lo stereo).
Quasi quasi tolgo anche il quadro strumenti...

Oggi sono andato fino a forte dei marmi e ritorno e devo dire che non avere il quadro strumenti non mi ha comportato nessun fastidio...Bisogna dire che i consumi li tieni sotto controllo dal cdb, le noie arrivano, almeno immagino, con i tutor, in quanto se è vero che riesci a vedere e tenere la velocità approssimativa, con i tutor forse le cose si complicano!!

quasi quasi chiedo alla opel di rimborsarmi di 630 euro per il quadro fallato!! Sarebbe cosa buona e giusta oltre che logica.

La bella notizia è che avevo contattato autodemolitori Riuniti.it e mi hanno risposto dicendo che hanno il pezzo a 140 euro + 15 di spedizione!!

Se la sistemerò sarà per l'ultima volta, alla prox grana la vendo!!

Saluti

[luctun]

Accertati che i quadro sia stato "sprogrammato" o "disaccoppiato" che dir si voglia

[fastcol]

ti ringrazio per la dritta!! stessa cosa mi ha detto il meccanico, di sincerarmi che sia sprogrammato!!

Io nella richiesta che avevo inoltrato alla quale hanno risposto, come anzidetto, l'avevo ben specificato! Lunedì, prima di completare l'acquisto gli darò un colpo di telefono!!

Grazie.

[catred]

...Bisogna dire che i consumi li tieni sotto controllo dal cdb, le noie arrivano, almeno immagino, con i tutor, in quanto se è vero che riesci a vedere e tenere la velocità approssimativa, con i tutor forse le cose si complicano!!

La velocità la puoi vedere dal [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]!

[fastcol]

vorrei porvi un quesito...

atteso che il pezzo usato vada bene ed escludendo già una botta di fortuna che lo stesso indichi i km simili al pezzo guasto, qualora abbia una mole di km in più, cosa posso pretendere a livello di documentazione?
e sopratutto l'officina opel che eseguirà la sostituzione potrà rilasciarmi una qualche certificazione che i miei km. all'atto dell'operazione erano 62000 e non magari 200000??
Insomma, in caso di vendita della mia auto potrò giustificare i km. reali e non quelli indicati dal contakm installato?

grz

[tetteu]

se il quadro è sprogrammato bene c'è la possibilità , forse , di inserire gli stessi km del vecchio quadro
nel caso ti fai compilare la pagina del libretto manutenzione , dove ci sono le ispezioni periodiche , mettendo per iscritto la sostituzione del quadro ed i km di riferimento .....

una domanda :

se il quadro è in conflitto con il tasto Sport , non è meglio scollegare il filo che va a quel tasto ???

[fastcol]

una domanda :

se il quadro è in conflitto con il tasto Sport , non è meglio scollegare il filo che va a quel tasto ???

non so dirti se si tratti di conflitto del tasto sport.... ma mi è stato detto che è il quadro strumenti ha generare il conflitto!!

Però mi è stato detto che se lo prendo usato il quadro, di farmelo fornire del tasto sport!!

Saluti

[mr_viper]

Due cose
1) i chilometri non cambiano non sono determinati dal quadro strumenti infatti io quando nel 2004 presi la mia H dovetti cambiare il quadro dopo qualche mese perché difettoso e i chilometri erano gli stessi di quando ghi la lasciai
2) non è del tutto vero che il quadro deve essere sprogrammato infatti 6 mesi fa ho dovuto sostituire il gid e lo presi usato in germania sprogrammato ma parlando con il capoofficina mi disse che anche se non era sprogrammato avrebbe potuto farlo lui da thec però doveva farsi dare il codice del kei pass dalla sede centrale tramite il numero di telai che resta allinterno del gid fino a quando non viene sprogrammato però questo ma detto che vale solo per le H

[fastcol]

oggi lo chiederò al meccanico...

A me ha detto che il quadro deve essere necessariamente essere stato sprogrammato altrimenti è inservibile. I codici che citi sono quelli riportati sulla Car pass e servono comunque per riprogrammare il tutto!!

Questo mi è stato riferito!!

[tetteu]

oggi lo chiederò al meccanico...

A me ha detto che il quadro deve essere necessariamente essere stato sprogrammato altrimenti è inservibile. I codici che citi sono quelli riportati sulla Car pass e servono comunque per riprogrammare il tutto!!

Questo mi è stato riferito!!

questo è giusto .........
quello che ti stava spiegando viper è che , anche acquistando un quadro non sprogrammato , è possibile resettarlo anche sulla tua Astra , basta avere il CARpass ed il telaio dell'auto dove il quadro era installato .........
poi con il TUO CARpass faranno la riprogrammazione ( inserendo manualmente i km nel totalizzatore )

[fastcol]

ahhhh ok!! Chiedo venia è che non sono molto pratico di queste cose!!

comunque mi sembra di capire che in un modo o nell'altro l'installatore riuscirà a programmarmi i km che avevo sul quadro fuori uso!!

Saluti

[luctun]

Se è sveglio sì. Peccato che non tutti lo siano Quando ho avuto una necessità simile a me hanno solo detto: "non si può fare"
Comunque... prima di preoccuparsi vediamo come va

From my Galaxy S1 by TapaTalk2

[tetteu]

Se è sveglio sì. Peccato che non tutti lo siano

quoto .........
mi viene anche il dubbio che stiano facendo un cambio quadro ....... a prescindere
senza magari averlo prima sprogrammato e riprogrammato , come prevede la procedura !!

sinceramente non avevo mai sentito di quadri che difettano