I difetti della mia Astra

[Astronascente]

sinceramente con l astra j gtc non ci sono questi problemi, io monto il 2.0 cdti 165 cavalli con dpf, il filtro non si intasa mai la macchimna viaggia perfettamente sensa mai perdere un colpo, con questo motore si sono veramente superati con questo motore,

Si ma quanti km hai? Anche a me fino a 190.000 km non me l'aveva mai fatto!

[cristian sorri]

al momento ne ha circa 38000, comunque nel mio parco auto ho un opel zafira del 2006 e fin dai 20000 km ha iniziato a dare problemi, fino ad ora ho dovuto cambiare l 'olio una marea di volte perche non rigenerando il dpf il gasolio finiva nella coppa, poi ho sostituito un alternatore, la cinghia e la puleggia perchè a freddo cigolava, l'impianto della frizione (1500 euro) , adesso avrei da sostituire gli ammortizzatori posteriori perche perdono olio, e l'albero motore perchè in 5 e 6 marcia in fase di ripresa la macchina zicchetta, premetto la mia zafira ha 112000 km che non sono poi cosi molti

[simpson]

Salve
Non mi posso lamentare 150000 solo egr originale di tanto in tanto rompe

[pinopino]

Auto acquistata a 43600km (sarà vero?):
-62500 km sost alternatore 950€
-83000 km sost alternatore 250€
-87/95000 km scoppiati in successione N.3 manicotti 130€
-90000 sensore di posizione albero motore 80€
-90050 sensore pressione aria 70€
-92000 radiatore acqua rotto 130€
-100.000 pulizia condotti di aspirazione 200€
-104.000 rottura ricircolo aria (mai cambiato)
-107.000 rifoderato sedile posteriore perché scucito 100€
-113.000 sostituzione altro manicotto già sostituito 30€
-122.000 sostituzione manicotto 30€
-130.000 sostituzione turbina 1100€
-133.000 sostituzione pompa acqua 50€
-147.000 taratura centraline 150€
-158.000 puleggia frizionata alternatore 50€

Totale parziale : 3300€ circa

- Fanale posteriore con acqua 75€
- Fanali anteriori angel 130€
- Fanali anteriori HELLA 500€

Totale circa 4.000€

[tzo]

Fa paura la differenza del primo e secondo alternatore il primo era placato oro ?

[pinopino]

Il primo era originale, perché non se ne trovavano di giro... Il secondo era revisionato... Per la cronaca, in garage ne ho uno nuovo di stecca da tenere come ricambio, visto la frequenza con cui li cambio....

[csigei]

Certi topic sarebbero da proibire per chi ancora aspetta la macchina nuova

[roby93]

.

[involt]

No hanno fatto una cosa più radicale, hanno smontato e pulito manualmente
La mcosa incredibile è che dopo lo hya fatto altre 2-3 volte e poi è scomparso da solo.
Ad oggi non lo ha più rifatto!

Ps tra poco raggiungo i 200.000 km... fatemi gli auguri!

[/quote]


AUGURI!!!! [/quote]

ho l'impressione che tu sia stato poco tempestivo con questi auguri. Il post è di due anni fa e Astronascente non si collega da un anno. Forse gli auguri sarebbero più appropriati per l'acquisto di una nuova auto, anzichè per i 200000 km

[diodeibarbari]

Buongiorno a tutti!

Ricercando su gooooooglolo, ho trovato questo forum.

Ho una GTC H 1.9 120cv con 141000km.

Difetti:

- Specchietto laterale dx, scollatosi nel chiudere la portella.
- Specchietto laterale sx, scollatosi nel chiudere la portella.


Lavori effettuati:

- 120000km: Cinghia distribuzione
- 141000km: Cinghia servizi+Alternatore+pulizia vetri fari anteriori


Rotture di cojoni:

- lampadine che si fulminano a calecchia ogni 3x2 (non è un problema di impianto elettrico)



Danni effettuati da me:

- inversione a U senza usare il freno a mano: braccetto ant. dx rotto e sostituito + semiasse anteriore dx



Per il resto, mai avuto grossi problemi e richiami.





diodeibarbari

[losko266]

mi fate preoccupare, io sti problemi per ora non li ho, ma mi vien da piangere se è così!

[maxmax80]

io ho dovuto sostituire i manicotti del raffreddamento, e l' alzavetro lato guidatore.
per il resto nulla da segnalare.

[Gringo]

se mi fossi tenuto la fiesta avrei decisamente fatto meglio!!
la H ce l'ho da 3 settimane, ma a leggere la sequesnza di lavori che avete fatto, seppur nel giro di molti km, mi vien da buttarla nel cassonetto!!!
20 anni fa ero contento della Kadett 1.4 benzina. Era lenta come un bradipo, ma andava benone.
Evidentemente in questi anni i dirigenti opel (con la o piccola) se ne fregano di come vanno i loro prodotti.
la prossima macchina sarà giap!

[andrey axinte]

Opel Astra GTC 1.7 CDTI 101CV 3 porte Cosmo
mentre accelero ,sopratutto in salita si sente un forte fischio che viene dal motore che può esse?

[GabrieleOpel]

se mi fossi tenuto la fiesta avrei decisamente fatto meglio!!
la H ce l'ho da 3 settimane, ma a leggere la sequesnza di lavori che avete fatto, seppur nel giro di molti km, mi vien da buttarla nel cassonetto!!!
20 anni fa ero contento della Kadett 1.4 benzina. Era lenta come un bradipo, ma andava benone.
Evidentemente in questi anni i dirigenti opel (con la o piccola) se ne fregano di come vanno i loro prodotti.
la prossima macchina sarà giap!

Occhio che non tutte presentano tali difetti, dipende da come vengono trattate e dai km. Certo che una guarnizione testa a 200000 km ci sta molto. Averne di auto che arrivano a quei km


Si fa presto a criticare e spalare sterco su di un marchio
Poi i giap. Mica sono meglio, anzi

[albyktm]

ce l'ho da circa 8 mesi e ,devo dire ho già fatto una bella collezione...
astra gtc con GPL installato aftermarket da opel ( 1 anno dopo immatricolazione) comprata a dichiarati 78.000km
con garanzia di un anno e tagliando effettuato:
- dopo 1000 km partito treno bobine:
visto che la macchina l'ho comprata perchè la uso tutti i giorni e le lungaggini per riconoscere l'intervento in garanzia erano eccessive: pagato e montato da me 90€
- dopo una settimana pietra su vetro ( santa assicurazione pensaci tu!)
- dopo 3000 km parcheggio al lavoro e macchina non parte più: pompa benzina andata idem come sopra: evito garanzia e caccio 450€
- dopo 5000 km in piena notte a 100kmh macchina si ammutolisce ........centralina motore bruciata! stavolta basta! costi quello che costi ( auto sostitutiva non prevista) e dopo un mese
e patteggiamenti "me la cavo" con soli 500€ ( valore a nuovo 1200) fermo auto di un mese e centralina nuova.
Ora , nell'attesa dei problemi all'alternatore ( sgrat- sgrat) ho pianificato un viaggio a Lourdes...... :-)

[GabrieleOpel]

ce l'ho da circa 8 mesi e ,devo dire ho già fatto una bella collezione...
astra gtc con GPL installato aftermarket da opel ( 1 anno dopo immatricolazione) comprata a dichiarati 78.000km
con garanzia di un anno e tagliando effettuato:
- dopo 1000 km partito treno bobine:
visto che la macchina l'ho comprata perchè la uso tutti i giorni e le lungaggini per riconoscere l'intervento in garanzia erano eccessive: pagato e montato da me 90€
- dopo una settimana pietra su vetro ( santa assicurazione pensaci tu!)
- dopo 3000 km parcheggio al lavoro e macchina non parte più: pompa benzina andata idem come sopra: evito garanzia e caccio 450€
- dopo 5000 km in piena notte a 100kmh macchina si ammutolisce ........centralina motore bruciata! stavolta basta! costi quello che costi ( auto sostitutiva non prevista) e dopo un mese
e patteggiamenti "me la cavo" con soli 500€ ( valore a nuovo 1200) fermo auto di un mese e centralina nuova.
Ora , nell'attesa dei problemi all'alternatore ( sgrat- sgrat) ho pianificato un viaggio a Lourdes...... :-)

Urca...che sfiga!!

[albyktm]

forse,
ma a curiosare nel forum pare che gli intervalli di failure previsti ci siano. tutti....
dovrebbero quasi pubblicarli sugli intervalli di manutenzione....:-)
e gestirli con sostituzione preventiva
tra un pò iniettori gas...( già lavati con wd40)