Ma sto ca..o di tutor... funziona o no?

[klingklang]

Le mie abitudini di guida sono semplicissime da spiegare: ho l'Astra da 3 mesi e ho fatto 9000km, di cui probabilmente 8500 in autostrada, interamente coperta dal sistema "tutor". Il cruise control è il mio migliore amico, e appena ne ho la possibilità mi fisso a 128-130Km/h e vado bello tranquillo... o almeno ci provo, perchè ogni santo giorno decine e decine di Audi, BMW, Mercedes e Suv mi sfanalano dietro sfrecciando ad almeno 20Km/h in più di me e costringendomi a continui zig-zag.... ma cos'hanno, una deroga? O 'sti tutor funzionano una volta sì e dieci no?

[ALEANS78]

Le mie abitudini di guida sono semplicissime da spiegare: ho l'Astra da 3 mesi e ho fatto 9000km, di cui probabilmente 8500 in autostrada, interamente coperta dal sistema "tutor". Il cruise control è il mio migliore amico, e appena ne ho la possibilità mi fisso a 128-130Km/h e vado bello tranquillo... o almeno ci provo, perchè ogni santo giorno decine e decine di Audi, BMW, Mercedes e Suv mi sfanalano dietro sfrecciando ad almeno 20Km/h in più di me e costringendomi a continui zig-zag.... ma cos'hanno, una deroga? O 'sti tutor funzionano una volta sì e dieci no?

al ritorno dal raduno di Matera, in macchina con steneroz e Zioferro, stavamo proprio discutendo di questo argomento, dopo aver visto sfrecciare l ennesima Audi...siamo arrivati ad una conclusione, che tutti i possessoi di suddette auto, al momento dell acquisto, vengono forniti di un blocchetto di bonus-multa da usufruirne ogni qual volta lo desiderassero.....ecco il motivo

Sinceramente pero' , me lo chiedo anch io...a meno che siano certi che i tutor sono attivi solo quando c'e' la scritta sul display tutor attivo...

[steneroz]

Ehhh, guarda, posso dire che c'è un mio collega che da inizio anno fa l'autostrada a 160km/h di tachimetro (150 effettivi di tomtom) e non gli è mai arrivato niente. Anche se avendo una Golf magari usufruisce dei buoni di cui parla Aleans

Questo comunque potrebbe confermare le ipotesi che girano inerenti al fatto che i tutor siano tarati più alti rispetto ai normali autovelox, e fino circa ai 150km/h di media non emettano sanzioni


Il mio collega che fa il "test" di autostrada ne fa abbastanza, basta dire che ha ritirato la Golf 6 aziendale a fine gennaio e adesso ha circa 85mila km


EDIT: ma te i 128/130 all'ora li imposti di tachimetro o ti testmode/tomtom? Io personalmente setto i 136/137 di tomtom, giusto per stare dentro i limiti al pelo, scarti percentuali inclusi.

[anselmo74]

anch'io imposto il tomtom a 135 km/h così da starci dentro; l'auto ovviamente segna di più; da quando ci sono i tutor di grossi macchinoni che sfrecciano ad alta velocità in autostrada io ne vedo sempre meno! comunque se hanno i macchinoni , hanno anche i soldi per pagare le multe. Nella mia azienda ad esempio ci sono alcuni dirigenti che li ho sentiti dire che non si curano molto delle multe; loro vanno sempre ben oltre i limiti
ma non sarà che il tutor è solo una messa in scena per fare da deterrente, ma in realtà non segnala nulla? Si sa di qualcuno a cui è mai arrivata una multa?
Ciao!

[raf23]

e se andassimo alla fonte??da un cliente vidi qualche anno fa stesi sui tavoli i temibili tabelloni(gia muniti di staffa per il sensore......)io sono curioso.Alcuni parlano di deterrente,altri comprano l'auto targata s.marino e sfrecciano ai 200...io ho notatao che ci sono dei led di stato...sarei curioso.Leggende metropolitane parlano di colore verde.....mah!o forse quando scrivono tutor attivo allora si che è acceso.Un po' come i gabbiotti senza autovelox...ogni tanto con sorpresa,ogni tanto vuoti.Mah. a 130 non si viaggia poi cosi male via!

[MAZ21]

Ne aveva parlato anche un politico della Lega in televisione del fatto che lui girasse fisso a 150 km/h in autostrada incolume dai tutor e gli erano saltati addosso tutti. Sta di fatto che anche io giro a 136/137 km/h di test mode perchè finchè non son sicuro che sia effettivamente come dicono non oso dato che a me la patente serve. A prescindere da ciò capita anche a me molto spesso di sfanalare perchè la gente non usa la corsia di destra più libera oppure dopo aver mantenuto andatura costante a 130 scende anche fino ai 100 orari quando passa sotto il pannello dei tutor. Ed è così che si creano i misteriosi rallentamenti in autostrada...

Mah. a 130 non si viaggia poi cosi male via!

Dai Raf, oggettivamente i 150 con le auto di oggi si potrebbero fare tranquillamente. Il problema è far entrare un po' di disciplina nel cervello agli automobilisti. Soprattutto a quelli che viaggiano a velocità ridicole in terza corsia o all'improvviso mettono la freccia e cambiano corsia senza guardare. Quelli son pericolosi anche a 130!

[klingklang]

EDIT: ma te i 128/130 all'ora li imposti di tachimetro o ti testmode/tomtom?

Testmode-tomtom... il tachimetro segna circa 135 Grazie a tutti della solidarietà!
P.S: comunque il tutor le multe le dà eccome... a un cliente di mio papà ne sono arrivate 4 per lo stesso viaggio per non farsi ritirare la patente senza dover accendere un mutuo s'è dovuto inventare che ogni volta guidava un componente diverso della famiglia...

[CyberZeus]

(...)ad esempio ci sono alcuni dirigenti che li ho sentiti dire che non si curano molto delle multe; loro vanno sempre ben oltre i limiti(...)
Ciao!

Un po simile la scena a cui assistetti: il conducente si fermo a parcheggiare in zona vietata, il vigile si avvicinò ad esso e l'avviso "enta.. non può parcheggiare qui altrimenti la devo multare" .. lui con nonscialans risposte: ".. e io la pago!"

li per li mi misi a ridere poco dopo.. visto che il vigile rimase senza parole.. ma pensandoci ora chi non lo farebbe? Potendomi permettere un macchinone mi posso permettere anche di pagare le multe.. lo farebbero tutti se lo potessero



ritornando ot.. beati "noi" che il tutor non arriverà... mai

[raf23]

Ne aveva parlato anche un politico della Lega in televisione del fatto che lui girasse fisso a 150 km/h in autostrada incolume dai tutor e gli erano saltati addosso tutti. Sta di fatto che anche io giro a 136/137 km/h di test mode perchè finchè non son sicuro che sia effettivamente come dicono non oso dato che a me la patente serve. A prescindere da ciò capita anche a me molto spesso di sfanalare perchè la gente non usa la corsia di destra più libera oppure dopo aver mantenuto andatura costante a 130 scende anche fino ai 100 orari quando passa sotto il pannello dei tutor. Ed è così che si creano i misteriosi rallentamenti in autostrada...

Mah. a 130 non si viaggia poi cosi male via!

Dai Raf, oggettivamente i 150 con le auto di oggi si potrebbero fare tranquillamente. Il problema è far entrare un po' di disciplina nel cervello agli automobilisti. Soprattutto a quelli che viaggiano a velocità ridicole in terza corsia o all'improvviso mettono la freccia e cambiano corsia senza guardare. Quelli son pericolosi anche a 130!

Maz,lo sai che io non posso che quotare,ma il problema è che la strada è percorsa da tante altre persone,chi piu' chi meno scafato al volante....aumentando la velocità tu puoi essere un ottimo autista, ma oggettivamente su certe tratte non sono fattibili causa traffico e impediti.Discorso diverso innalzare certi limiti che stanno li solo per fare fatturato....esempio a14 bologna ancona o Milano Bologna che specie di notte non sono trafficatissime ma che hanno il limite a 130....

[klingklang]

Io personalmente ritengo che 130 sia un limite giusto, oltre il quale non è più possibile reagire in tempi sufficientemente brevi in caso di imprevisto. Certamente la differenza tra i mezzi è grande, ma a meno che non vogliamo differenziare i limiti a seconda dell'equipaggiamento, trovo che alzare la soglia sarebbe sbagliato. Per cosa poi? Dov'è che dobbiamo andare tutti, così veloci?

[steneroz]

Io invece sarei per differenziare i limiti in base alle tipologie di auto. Quando mio padre dice che con la sua Panda (la nuova, non la vecchia) va a 130km/h di tomtom in autostrada mi vengono i brividi considerando che l'unica volta che l'hp usata avevo paura a fare i 90 in tangenziale. Ricordo anche quando dieci anni fa ho avuto per un anno la Panda vecchia. a 130km/h di tachimetro in autostrada, cioè a tavoletta, sbandava in qua e in là
Ecco, ci sono macchine per le quali indipendentemente i 130 sono già troppo, altre per le quali è il giusto ed altre ancora per le quali si potrebbe aumentare qualcosa. I 150 non li vedo chissà quale velocità con le vetture attuali

Ma qui siamo OT rispetto al titolo

[raf23]

Quello che intendo è che come dice Maz le auto moderne sono molto sicure a 150 orari,ma le condizioni di traffico non li consentono e come dice klingklang i rischi aumentano.L'unica cosa che mi piacerebbe è che il limite fosse in funzione delle condizioni di traffico.Alcune tratte autostradali,quando non son trafficate consentirebbero tranquillamente quel tipo di velocità senza essere eccessivamente pericolose.
ndr...come dice Ste pensate che danno puo' essere un bedford rascal a 110 orari.....aiuto

[steneroz]

Quoto Raf, specialmente per le autostrade a 4 corsie negli orari non di punta in cui il traffico non è tanto il limite potrebbe anche essere maggiore

[MAZ21]

Io personalmente ritengo che 130 sia un limite giusto, oltre il quale non è più possibile reagire in tempi sufficientemente brevi in caso di imprevisto. Certamente la differenza tra i mezzi è grande, ma a meno che non vogliamo differenziare i limiti a seconda dell'equipaggiamento, trovo che alzare la soglia sarebbe sbagliato. Per cosa poi? Dov'è che dobbiamo andare tutti, così veloci?

Fatti un viaggio dal nord Italia al sud e poi mi dici dove dobbiamo andare così veloci.
A fare oltre 1300 km a una velocità così bassa la concentrazione è al minimo e si rischiano anche i colpi di sonno.
Non dico di correre sempre e ovunque, ma si potrebbe alzare i limiti almeno sui tratti a 4 corsie. E' assurdo che sia la società Autostrade a decidere se è il caso di alzarli. Essendo lei responsabile non lo farà mai.
Secondo te sopra i 130 non si riesce a reagire in tempo? Vogliamo vedere se provo a inchiodare a 150 con l'Astra e a 120 con la Panda quale si ferma prima? Se poi consideri il fatto che magari ci sono vecchi di 70 anni su auto di 20 anni allora il limite sarebbe da abbassare ai 70 all'ora per prevenire il rischio incidenti. E anche così non saresti sicuro in quanto alcuni di questi non capiscono quello che gli succede intorno neanche a 20 all'ora.
Il problema non sono i limiti, ma il fatto che prendere una patente [e rinnovarla] in Italia è una cosa troppo facile!

EDIT: intanto che scrivevo avete detto le stesse cose!

[ricluss]

Ma vi siete un pò persi in altri discorsi un po OT ma non bacchetto perchè non lo posso fare altrimenti erano dolori

Tornando intopic anche io ho sentito da una fonte che potrei definire "ufficiale" (agente della stradale ad un cena) dire che il tutor è attivo solamente quando è scritto sui tabelloni luminosi.O meglio ha specificato che è sempre attivo e vigila ma sanziona solamente quando c'è chiaramente scritto che è attivo.
Ricordo che un controllo sulla media è possibile farlo anche per chi munito di telepass entra ed esce al casello...in teoria sarebbe sanzionabile anche in quel senso ma mai nessuno ho sentito riferire di una multa appioppata per quel motivo. per restare in tema telepass nell'ultima fattura c'è una nota dove mi dice che il giorno X al casello Y alle ore WW.JJ son passato sopra i limiti di legge,mi pare i 30 km/h.Con una nota dove mi pregano le prossime volte a rispettare tale limite"

Qui a Brescia in tangenziale sud hanno attivato un sistema simile al tutor [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] e [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] se ne parla.
Voci dicono che son solo deterrenti e non danno mai multe...

Per quanto riguarda le velocità in autostrada e su alcune strade son d'accordo con quanto detto da raf,maz,steneroz e kling

La velocità non è la sola causa di possibili incidenti,giustamente la velocità dovrebbe essere commisurata in base ad età,auto,tipologia di strada ecc ecc

Sono pure d'accordo che i 130 sia una velocità accettabile...ma su certi tratti si potrebbe certamente fare di meglio

[poul77]

Ragazzi i tutor o Sicve FUNZIONANO ... ve lo dice uno che ne ha già presi 2 l'ultimo quest'estate sull'a1 in prov di Frosinone mentre andavo in vacanza e notificata ieri....

[steneroz]

Ahia.....

Giusto se ti va di scriverlo, con quale media ti ha preso? Giusto per verificare se prende fin dai 130 + 5% o se come ipotizzano in tanti sanziona solo da una certa velocità in su (150?)

EDIT: ma ti è arrivata entro i tre mesi come da CdS prima delle modifiche? Se sì, ti è arrivata entro i termini per un pelo...

[poul77]

Ahia.....

Giusto se ti va di scriverlo, con quale media ti ha preso? Giusto per verificare se prende fin dai 130 + 5% o se come ipotizzano in tanti sanziona solo da una certa velocità in su (150?)

EDIT: ma ti è arrivata entro i tre mesi come da CdS prima delle modifiche? Se sì, ti è arrivata entro i termini per un pelo...

Allora Stè la prima a novembre 2009 la velocità media era 168,7... quest'ultima la velocità media era di 154,23...

Mi è arrivata pelo pelo... ovvero se arrivava il 21 Novembre era fuori termini per la notifica...
Per informazione tengo a precisare che a seguito delle nuove modifiche al codice della strada per le violazioni commesse dal 13/8/2010 le notifiche dei verbali di contestazione al CDS vanno effetuate entro 90 giorni dall'accertamento o dall'identificazione del soggetto(caso in cui l'obbligato in solito dichiari che alla guida vi era un'altra persona 90 giorni da allora per il rinvio del verbale.)

[steneroz]

Uhm, allora potrebbe essere ancora valida l'ipotesi per cui il Tutor/Sicve sia tarato dai 150 in su

[poul77]

Uhm, allora potrebbe essere ancora valida l'ipotesi per cui il Tutor/Sicve sia tarato dai 150 in su

Lo credo anche io... anche perchè:

- per superamento dei limiti massimi di velocita' di non oltre 10 km/h; sanzione pecuniaria variabile da 38 a 155 euro (Considerate sempre il minimo e quindi non converrebbe un mare di carte per un guadagno all'ente proprietario della strada di soli 38€) ;
- per superamento dei limiti di oltre i 10 km/h ma non oltre 40 km/h: sanzione pecuniaria da 155 a 624 euro. La sanzione accessoria e' la decurtazione di 3 punti dalla patente.
- per superamento dei limiti di oltre 40 km/h ma non oltre 60 km/h: sanzione pecuniaria da 500 a 2.000 euro. Le sanzioni accessorie sono la sospensione della patente da uno a tre mesi e la decurtazione di 6 punti dalla patente. In caso di recidiva in un biennio scatta la sospensione della patente da otto a diciotto mesi;
- per superamento dei limiti di oltre 60 km/h: sanzione pecuniaria da 779 a 3.119 euro. Le sanzioni accessorie sono la sospensione della patente da sei a dodici mesi e la decurtazione di 10 punti dalla patente. In caso di recidiva in un biennio scatta la revoca della patente.

Le sanzioni sono aggiornate al 13/8/2010, con modifiche apportate dalla legge 120/2010.